Вид для печати
Как я понял, расстояние до источника определяется по интенсивности звука. А громкость, равно как и скорость прихода волны до ушей, помогает оценить направление :)
Я спрашивал у двух судей, слышали ли они хоть раз тётеньку на капоте, они ответили нет. Стаж на двоих больше 20 лет)
Слишком обобщённо.Цитата:
Сообщение от ASmitt
Определение направление и прочие чудеса зависят от частоты звука.
Соответственно разные механизмы локализации.
Блин........
Ну нет никаких чудес, закинуть тетку на капот не проблема, ширины не будет!
А есть такие машины?Цитата:
Сообщение от karennur
Со сценой на капоте, а нафига такое надо? Где ширина не доходит до стоек!Цитата:
Сообщение от ASmitt
Могу расписать на своём примере, ниже пара фото , протокол и салон, где глубина сцены 9 из 10, расстояние 15 из 20,ширина 11, по последнему это не мало, проще говоря по стойке.....уличной)
Я выше так и писал , берём правила и смотрим где можем прибавить а где не сильно убавить, главное ведь итоговый результат!
Зы: смотрим на стрелки)
Вложение 1159522
Вложение 1159526
Пс: скептикам, обратите внимание глубина почти максимум, фокусировки максимальные, это к слову о невозможности последних
не понял про стрелочки, они на торпеду показывают. Это нормально, на чемпионских автомобилях сцена там же.
А теперь представьте себя в сидушке, это мало? Не смотрите на них сверху салона, это обманчиво)Цитата:
Сообщение от ASmitt
зы: это чемпионский авто.....был)
Нормально. Тут то речь про капот!) И я говорил именно про него.Цитата:
Сообщение от karennur
Давайте ещё раз, это как одеяло, тянем в одном месте теряем в другом, чем глубже сцена тем уже сцена! Конкретно здесь, глубина в 2-3 см от нижнего края стекла, по обдуву вобщем, расстояние по дальнему краю красной полосы, как раз туда стрелки и кажут)Цитата:
Сообщение от ASmitt
Да, я понимаю) Машина хорошо настроена. Я то отвечал на "глубину можно увеличить сделав источник тише")) Ну и подкрепил утверждением судей.Цитата:
Сообщение от karennur
