Озвучиваем Кузю (Audi Q7)

Сообщение от Serg_C

Спасибо.
Домашние сказали "И куда ты такую тяжесть собрался на колесо вешать...?" Я им говорю - я сиденье убрал, которое вообще неподьемным было, так что ящик машина выдержит.

классно получилось!
Интересно, а сколько он повесу получился?
я так понимаю это делалось эл. лобзиком?

Сообщение от Зая

Интересно, а сколько он повесу получился?
я так понимаю это делалось эл. лобзиком?

Хотел, кстати, взвесить...навскидку килограмм 20, доберусь до весов - проверю.

Да, пилил лобзиком, но, т.к. руки не очень прямые (по сравнению, например, с коллегой на работе, который лобзиком круги идеальные делал), то потом все зашлифовывалось ленточной и круговой шлифмашинками. Самая большая проблема - сделать как можно плотнее к изгибам кузова, поэтому каждый слой (если он не прямой) приходилось несколько раз подгонять. Это легко, пока пара первых слоев, а когда уже процентов 80 бандура, то таскать ее туда-сюда...

Шурупы у меня 35-40мм, поэтому стягивал только два соседних слоя, и еще форма наклонная, поэтому длинные шурупы не пойдут.
Т. е. технология:
- Выпиливал наружную форму для 2-х слоев. внешная обшивка крыла идет на сужение, поэтому задняя стенка меньше. следущие слой побольше, следующий - еще больше
- Скручивал 2 соседних слоя 2-мя шурупами, отрисовывал внутренний разрез (отступив от наружного 25 мм), выпиливал внутренности
- и так 12 раз
- скрученный ящик, без передней стенки, как можно тщательнее прошлифовал внутри (дрелью с наждачной насадкой).
- отметил положение всех слоев, и все разобрал
- склеил все между собой, стягивая шурупами, через 6-7 см, также, по 2 слоя, просто, чтобы слои плотно стянулись. Можно без шурупов, стягивать струбцинами, но так сложнее.
- Потом всю скорлупу снаружи опять прошел всеми имеющимися шлифмашинками. Даже, при 80-й наждачке, долго, нудно и пыльно.

На 2-й слой передней стенки фанеры не хватило, пришлось взять кусочек МДФ (фанера продается только большими листами, а МДФ можно взять небольшой) и сделать сендвич, но, в принципе, это и лучше.

Сейчас все еще изобретаю кронштейны крепления к кузову, т.к. родных точек немного, и они слабенькие (на мой взгляд) для 25кг конструкции. Хотя, если без фанатизма, то должно хватить.

Спасиб за науку, вообще классно получается, ну думаю всеравно точно к кузову не подгониться - по крайней мере у меня ибо тоже кривой %
а так лаком или еще чем сверху промазать , а к кузову с двух сторон скобами приделать, чтобы не бренчало а то на наших дорогах короб крыло пробъет %))

Сообщение от Serg_C

малость отодвинуть от кузова, через сплен или что0нибудь в этом роде.

оклеить где контакт с кузовом чем нить типа паралона