Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
я не помню...
он мягковорсистый? чуть бархотный? похож на тот, что у вольво?
с виду оочень на аудиокомп похож. В понедельник сделаю фотографию его в хорошем качестве.
---------- Сообщение добавлено 02.02.2014 в 00:52 ----------
цвет не откровенно черный, я понимаю, чуть дымчатый, да?
по фотке похож на тот, что у меня в вольво, как будто на тканой основе
![]()
Да, цвет как будто темно-темно серый (хотя фирмой называется черным), у него ворс не топорщится, а как у бархата, что-ли, только высокий. Сама ткань на белой подложке и приклеена намертво (чем они клеят?). Вот здесь на фотке подложку видно:
Я не видел какой у Вольво, вполне может быть такой-же. Пытался пробить по производителю (INTIER, EYBL) - безуспешно, там концерн, который делает все, так что, они может сами для себя и производят.
я прошел по всем местным конторам, показывал образец - никто не взялся подобрать, хотя показывали мне толстенные каталоги.
похоже, сглазил - погода уже несколько дней под -30, так что все работы заморожены (в прямом смысле).
Пока направления мыслей:
- во-первых, нужно погонять саб с акустической нагрузкой, потому-что, если придется ставить доску перед мордом динамика, то вообще вся затея с грилями и диффузом (переходом) не имеет смысла, все нужно будет закрывать.
- во-вторых, похоже, придется отказаться от идеи легкого доступа к динамику (не снимая обшивки багажника). Тогда форма будет попроще, и ее можно будет сделать ближе к родному интерьеру
- в-третьих, кажется, мне замечательно подойдет родная обшивка, но без кармана. у меня был глубокий карман, уходящий в нишу крыла, а есть вариант просто с плоской выштамповкой, вот такой.
В нее можно поставить гриль, или вообще понадеяться на то, что решеток вверху и внизу достаточно для выхлопа (особенно, если ставить акустическую нагрузку).
Как считаете?
Пока внятно сказать ничего не могу, т.к. надо размять саб.
вопрос - что нужно слушать при изменении расстояния между динамиком и нагрузкой?
Пока, слушая один саб (без мидов), я особой разницы не слышу в диапазоне расстояний от 4-х до 7 см (дальше не пробовал).
Но, это если просто руками поставить пластину перед динамиком и слушать рядом. Думаю, следующий шаг будет - ставить стоечки с резьбой и регулировать расстояние гайками. А слушать спереди.
Пока погода не очень, плюс олимпийские переживания и т.д., задумался о процессоре в системе.
Вариант хочется поудобнее и понадежнее, ну, и естественно, самый хороший по качеству звука.
Выбор и соображения:
Alpine H800 - похоже, самый обкатанный вариант, кроме того у меня еще и 624-й ченджер есть к нему, может и поставлю (хотя, в машине есть родной 6 -дисковый и USB для мп3). Самый слабый процессор, только один тип фильтра - оно мне надо? Я имею в виду - нужны ли мне фильтры Чебышева и Линквица?
Mosconi 6to8 - хвалят и ругают одинаково. Ругают софт, отказы непонятные, хвалят за качество звучания. Оптический вход будет стоить неадекватных денег (маркетинг, мля).
Helix DSP - хвалят больше, чем ругают, самый мощный проц, разнообразие установок, оптика уже на борту, и т.д.. Только непонятная мне путаница в моделях - похоже, раньше были C-DSP и P-DSP, сейчас, у них на сайте просто DSP. Это кто C или P? Или вообще третий вариант? Склоняюсь к нему, но, как-то боязно...мало информации.
Кто расскажет что-нибудь о Хеликсе?
Социальные закладки