fox proteus, ну а есть смысл резать и делать?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 4245 
fox proteus, ну а есть смысл резать и делать?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2315118 
Конечно, есть! Доворотом из-под голени в высокой машине много середины не вытащишь. Либо оставить внизу и переходить на трёху. Или ставить ширики вместо вчСообщение от Loki_bl
Насмартфонил
Репутация: 672383 
Надеюсь ЭТУ тему видел? много перепробовано в этом авто...
Автор распродает инсталл... подумай, есть шанс обойти грабли)
Вариант 2
з.ы. авто широкое, поднятие мида вверх, уменьшая расстояние до слушателя, принесет больше вреда, чем миды внизу но с меньшей разницей в расстояниях.. лучше задумайся об относительно низкоиграющих ВЧ, тогда и мид внизу не катастрофа.
Репутация: 4245 Про "второй фронт" читал, за первую ссылку спассибо. Я отслушивал свою акустику ток в коробе, растояние между Мид и Пищ максимум сантиметров 30 было, SS 6600 резали от 3,15кГц. Ну думаю от 2,5 тоже сойдет. Так или нет?
Репутация: 21 По хорошему, надо стараться при инстале, уменьшить разность расстояний между мидбасом и ВЧ одного канала. Так ты достигнешь большего фазового согласования по вертикали, а это очень сильно влияет на фокусировку и завалы краев сцены. В идеале если расстояния будут одинаковы.
Геометрия подиума на дверной карте вполне позволит поставить мидбас с хорошим доворотом, что очень хорошо повлияет на согласование мидбаса и ВЧ.
Расположение мидбаса выше колен на карте - это уверенный геморой и при инстале (потому что надо однозначно резать дырку в металле и укреплять его основательно) и потом при настройке в поиске согласования! Уже пройденный вариант на собственном опыте.
Сканы 6600 могут и от 2,5кГц третьим, но громко лучше не слушать, грязь полезет ну и опасно для ее здоровья. А вообще в машине будет все по другому, нежели в тестовых коробах.
Вообще надо сначала поставить, послушать, поправить и потом только делать чистовой вариант. Нужен эксперимент!
Репутация: 2315118 А что делать с поворотом фазы фильтрами?
Репутация: 21 А это уже другой вопрос! Тут все активно будет резаться, поэтому только с направлением играться приходится.А что делать с поворотом фазы фильтрами?
Про эксперимент я и писал, чтоб исключить возможные промахи.
Репутация: 2315118 Так я же только про расстояние
Насмартфонил
Репутация: 21 Тогда конкретнее надо ставить вопрос, а то как-то не сразу понятно что подразумевалосьТак я же только про расстояние
а подбор вами усилителей не испортит картину?У револьта (АА)только один стоящий усь был и то для мидов в трёшку..НS 100.2 ,,может На Паверамперах Всё собрать(вч/миды)РА60 и РА150 и их аналоги..если постараться то в новичок 2000 можно уложится..и почему мид не тот же скан?вроде давно проверенная связка старших товарищей..и на саб ЭОС АЕ-500.1,,,всё же зависит от планки которую вы сможете поднять..выше новичка 4000 вам с этим г/у не прыгнуть..и в процессе изготовления и прокладки проводки делайте больше фото это дополнительные баллы ..жёсткое крепление вч обязательно...прежде чем что то лепить,покататься недельку послушать..возможно направленность немного изменится..
Ваши права
Социальные закладки