Серьезная система, серьезный подход. Помогите в ньюансах.

Кабель силовой Kicx 1Ga, мягкий, удобный при монтаже. Наконечники на 50. Клемма медная.

Под сиденье кабель проходит через ребро жесткости пола. Просверлил по 2 отверстия с каждой стороны, через железо кабель проходит в резиновой трубке.

Под капотом возле Аккумулятора нашлась неплохая площадка для автомата питания.


Автомат Daxx 100A прикручен 2мя саморезами через резиновую прокладку.


Наконечник со стороны батареи пришлось подточить, сверху под гайку поставил шайбу, для большей площади соприкосновения. На выходе автомата наконечник Daxx.

Кабель в гофре и изоленте выходит из под блока печки, к полу крепиться хомутами, электромонтажными площадками приклеенными на герметик. Расстояние между хомутами 15 см.

Все дистрибьютеры располагаются под пассажирским сидением, для этого произведены расчеты, замеры высоты, расположения, заглушен бестолковый патрубок печки. Для первых примерок стойки прикручены саморезами, в дальнейшем на клёпках. Площадка из фанеры 10 мм, обтянутая тканью, по периметру окантовка из уголка (для жесткого скрепления со стойками). Эту площадке к стойкам прикрутил на саморезы (пресшайба).

Переделка Daxx`овского дистриба. Просверлил насквозь, родную гайку подточил, чтобы плотно села и закрутилась, прижав провод к задней стенке.

#36 пост, фото 3 так не пойдет, там Змея на конце замотана изалентой, так по уму не пойдет?

Расположение дистрибьютеров на площадке, провода еще предстоит зафиналить - уложить, закрепить.
Механизмы регулировки сидения не задевают и не мешают установленному. )) или наоборот, то не мешает этому...)) Сзади сидящим пассажирам ничего не мешает.