Так я же и говорю - Вы запуталисьСообщение от юра 68
В общем, там всё немного сложнее, чем 3-1 и 4-2. И не там. А в остальном всё верно
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2315118 
Так я же и говорю - Вы запутались
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 4245 
Из теории я помню что на стыке 2-2 надо дины в противофазу друг другу ставить... а так реально все надо слушать, они ж если не в фазе, то образ по вертикали "разбитый"... Так?
Репутация: 2315118 И по вертикали разбитый и высота сцены небольшая и пр.пр.пр.
У динамика в месте естественного спада фаза тоже естественно крутится. И фильтр поворот фазы тоже добавляет. Поэтому, если резать мидбас сверху первым порядком в точке, где начинается естественный спад, то может реально получиться уже второй порядок с соответствующим поворотом фазы. Поэтому при выборе частот и порядков среза надо не только принимать в расчёт рекомендации типа 2-2 3-1, но и смотреть хотя бы на заводскую кривульку АЧХ динамика.
Репутация: 68045 
Репутация: 68045 ПыСы: вопрос снимается
Репутация: 4245 Провод для МИДБАСА в двери.
!!Решил так и сделал так!! Предложения как лучше надо было сделать принимаются, желательно с фото или очень подробным описанием.
Для прокладки провода необходимо было снять дверь. Не решился откручивать болты, вынул штифт. Это было сделано потому, что основной жгут в дверь Хонды реализован через фишку, а не как у Тойот. была мысль просверлить свободное место в фишке и провести провод, НО пока слегка крутил ее, отломилось 2 проводка, один на колонки (ненужен), второй на зеркало...
В родной гофре сделал отверстие в него провел провод.
Репутация: 4245 Провод загнал в гофру. На провод с гофрой, для защиты от внешних уличных воздействий, одел обрезок мягкого резинового шланга. и зафиксировал изалентой (шланг для хорошего крепления вставлен в прорезь родной резинки). На ту сторону, что входит в дверь одел и срастил со шлангом половинку от ТОЙОТАвской гофры, предназначенной для этих же целей.
Репутация: 4245 В двери, коронкой по металлу, высверлил отверстие, промазал, на всякий случай, герметиком и установил на место гофру.
Репутация: 4245 Подготовка двери, делаем стенки нашего "короба" максимально жесткими.
Шины алюминиевые 5х50 мм, 6 штук наклеены на плоские части двери герметиком для стекол, 3 сверху и 3 снизу. И поверх вибропласт Шумофф Проф Ф 4мм.
Миниатюры
---------- Сообщение добавлено 04.07.2014 в 04:47 ----------
Поверх Вибропласта наклеен СПЛЕН STP 4 мм в 2 слоя.
Репутация: 4245 Проклеены ручки чтоб не гремели с улицы. По периметру Битопластом и в месте отмеченном стрелочкой.
Ваши права
Социальные закладки