To: fox proteus


с точки зрения достижения результата в Ваттах, это вариант требующий рассмотрения.
Вот так грубо, на вскидку.
Предположим в Вольво S80 Т6, взять и поднять давление наддува раза в два с 0,6 до 1,2-1,5 бар. Ну а потом отжигать со средней нагрузкой на движок более 80-90%.
Предполагаю, что полученные из первичных 300л.с. 450-500 л.с. не долго будут работоспособными. Повышение мощности, будет как минимум обратно пропорционально ресурсу. Да как бы не в квадрате ещё.
Мне хотелось бы создать систему не на "ограниченное кол-во" заездов в соревнованиях, а для частого использования на высоких нагрузках.
Ранее подобная система с 88 пионом была настроена так, что искажения начинались на отметке 61-62. т.е почти макс. уровень в головном устр-ве. А максимальный период использования приходился на уровень 55-58 по пионеровской шкале громкости.
При этом бедный усь, с заявленными 375Вт х 2 @ 2Ом, уходил в защиту по перегреву на второй композиции. На фото видны три вентилятора, которые пришлось дополнительно установить.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00461.jpg
Просмотров: 0
Размер:	194.5 Кб
ID:	677638

От сюда возникает вопрос, непосредственно надёжность такого твикнутого изделия не будет ли низкой?