Carina JDM "Становление на путь..."

Наконец-то доделал виброизоляцию пола:

Вложение 1163028Вложение 1163030Вложение 1163032

Не понимаю, как можно цельными листами укрывать. На полу столько выштамповок, что маленькими кусочками-то сложно все хорошо прикатать. Где-то от растяжения даже фольга рваться начинает....

И начал укладывать первый слой шумоизоляции:

Вложение 1163034Вложение 1163036Вложение 1163038

Немного не успел, кончилось свободное время. Да и нужно разметить где сделать паз для проводки (часть проводки будет снизу пола и в этом месте я не буду клеить шумку).

Занялся немного рамой. Досверлил необходимые отверстия, заклепал недостающие заклепки. Кстати, прикольная штука это потайные заклепки. Очень аккуратно смотрятся после установки.

Готовые съемные боковые крепления:

Вложение 1163044Вложение 1163046

И остальные точки крепления. Передние (2) и задняя (1):

Вложение 1163048Вложение 1163050

Общий вид рамы:

Вложение 1163040Вложение 1163042

Осталось подобрать по длине необходимые болты и покрасить раму в черный цвет. Параллельно начинаю заниматься нижним этажом, а именно размещением усилителей. Место очень ограничено. После установки нижнего этажа с усилителями можно будет устанавливать раму на постоянное место жительства и начать заниматься верхним этажом.

Основной пол будет состоять из 4-х частей. Двух боковин, которые будут крепиться на потайные болты и притянуты к раме гайками. То есть будут съемные. И двух основных частей. Дальнего для доступа к усилителям и ближнего для доступа к вещевым отсекам и запасному колесу. Решил отказаться от петель, т.к. высота пола уже большая и крышки вертикально не откроются, да и доступ под пол нужен не так часто. Будут просто съемные. Установлены будут на неодимовые магниты и в распор друг к другу.

Долго искал OEM ручки для фальшполов. В основном все ставят от Поло или Кии, но они с функцией крюка и от этого очень громоздкие. Случайно наткнулся на ручку от Вольво. Очень крутая и компактная.

Вложение 1163108Вложение 1163106

Также планируется напольная сетка, для этого на пробу взял специальные клипсы BMW для сетки с крючками. Стоят недорого и выглядят отлично. Осталось придумать какого размера покупать сетку.

Вложение 1163110

Камрады, как лучше установить впотай болт в фанеру? Пока придумал снизу забить усовую гайки, а сверху вкрутить болт. Может быть еще варианты есть?

Начал красить раму в черный матовый цвет:

Вложение 1163550

Застелил на пол Felton:

Вложение 1163552Вложение 1163554Вложение 1163556

В том месте, где будет проводка, положил обычный войлок. Он тоньше и лучше мнется:

Вложение 1163558

И начал укладывать Блокатор. Очень необычная штука!

Вложение 1163560Вложение 1163562

Шумоизоляция пола готова. Осталось доклеить битопласт в дальнюю часть багажника по контуру где будет лежать рама.
Вложение 1164988Вложение 1164990Вложение 1164992Вложение 1164994

Остались арки и левое крыло. Правым займусь позже как обработаю очаги ржавчины.

Также сделал кармашек для мелочевки из пластика, которым окна обшивают. Крепление на болты в 3-х точках.

Вложение 1164996Вложение 1164998Вложение 1165000Вложение 1165002Вложение 1165004Вложение 1165006

В кармашке предусмотрен прикуривать. Будет подключен к дистрибьютору. Мало ли, подключить компрессор или автомобильный пылесос.

Занялся немного нижним этажом. Врезал усовые гайки М5 (крепление к раме).

Вложение 1165008Вложение 1165010Вложение 1165014Вложение 1165012

Поколдовал над размещением усилителей, разметил все места креплений. Все оборудование будет крепиться на болты М4. А в фанеру будут вживлены резьбовые вставки или что-то подобное.

Что-то я подзабыл и подзабил на данный форум.

Рама установлена, в воскресенье был пробный запуск. Ничего не сгорело )))

Восстанавливаю процесс инсталляции.

Итак, крепление рамы к кузову.

Вытяжные резьбовые заклепки М6. Сбоку в заводские отверстия, сзади - в отверстие для клипсы крепления обшивки (рассверлено и обработано краской для избежания коррозии).

Вложение 1202434

Боковые крепления Z-образные. Крепятся к раме на два болта М6 в вытяжные резьбовые заклепки.

Вложение 1202432

Параллельно с этим сделал вибро- и шумоизоляцию арок и крыльев со стороны багажника. Технология та же, что и с полом.

Как было:


Вложение 1202462

Процесс:

Вложение 1202458Вложение 1202472Вложение 1202460

Вложение 1202446Вложение 1202454Вложение 1202464



Вложение 1202456Вложение 1202448Вложение 1202470


Вложение 1202452Вложение 1202450


Заодно проклеил обшивки


Вложение 1202466Вложение 1202468

Теперь процесс создания пола для усилителей. Он устанавливается до погружения рамы в машину.

В основе своей это лист 14мм фанеры. Крепится он к раме с помощью болтов М6. В раме были просверлены отверстия с учетом того, чтобы болт утапливался в профиль. Так как болты устанавливается снизу рамы и рама лежит на шумоизоляции. В фанеру же установлены потайные забивные усовые гайки.


Вложение 1202480Вложение 1202478


Далее на фанере было размечено расположение усилителей и "трассы" проводки. С учетом этого были сделаны необходимые сквозные отверстия.


Вложение 1202482


Также были просверлены отверстия для болтового крепления компонентов к фанерному полу. Сначала сверлилось отверстие 4мм под болт. Затем с обратной стороны отверстие расширялось до 6мм. Это необходимо для установки резьбовых ввертышей.



Вложение 1202484


После этого фанера была покрашена в черный цвет и в нее с обратной стороны были установлены ввертыши М4. Устанавливаются плоской отверткой, нарезая себе резьбу в фанере.


Вложение 1202476


В итоге получаем, что все компоненты (включая ГУ и дистрибьютор) будут закреплены с помощью резьбового соединения.

Минусовой дистрибьютор.

Сделан таким образом, чтобы при необходимости можно было без проблем снять медную шину. Например для ее шлифовки, так как медь окисляется.

Плюс старался сделать максимально компактно.

Для этого заранее сделал в фанерном полу отверстия. И потай для тонких 10мм гаек + снял фаску для потайных болтов.



Вложение 1202486Вложение 1202492



Затем установил болты и затянул их гайками. Получились своего рода шпильки, которые не замкнут на массу кузова, т.к. во-первых есть зазор до шумки, а во-вторых пол не голый и лежит 2 слоя шумоизоляции.



Вложение 1202490



На эти шпильки устанавливается медная шина и прикручивается на заранее подготовленные отверстия с резьбовыми ввертышами. Притягивается двумя болтами М4.



Вложение 1202488

После этого я припер раму домой и в отпуске делал проводку, которая пройдет снизу рамы.

Места мало, все компоненты очень компактно расположены, поэтому пошел на такой шаг.


Сделал проводку для ГУ. Купил запасной штекер, но поменял пины питания с родного. Так как там сечения проводов намного больше, чем в китайском. Лишние пины отрезал, чтобы провода не болтались. Но сами пины поставил на место в штекер. Благодаря этому нет лишних проводов, но в тоже время штекер плотно защелкивается в ГУ и не болтается.


Вложение 1202494Вложение 1202506Вложение 1202496


Сделал силовые провода на ЭОС. Со стороны дистрибьюторов и со стороны усилителя.


Вложение 1202508Вложение 1202510


Акустические провода и ремоут


Вложение 1202502Вложение 1202498


Все спрятал в змейку с термоусадкой и закрепил на раме. Закрепил с помощью прикрученной к раме монтажной ленты в термоусадке.


Вложение 1202500


Параллельно с этим заменил винтик на акустической клемме с М4 на М5. Был в наличии закаленный, он сам себе и нарезал новую резьбу.


Вложение 1202504

После этого рама была установлена на постоянное место дислокации..

И уже на месте начал готовить проводку для остальных усилителей.


Сабовый усилитель

Вложение 1202514

Акустика

Вложение 1202512


Силовые и ремоут. Пришлось сделать перехлест. Но он за ЭОСом не видел.

Вложение 1202528Вложение 1202526Вложение 1202518

И общий вид

Вложение 1202520Вложение 1202522

Мидбасовый усилитель.

За ним прошла провода для 12В розетки

Вложение 1202540Вложение 1202576

Наикротчайшие силовые

Вложение 1202552

Акустика

Вложение 1202546Вложение 1202554

Ремоут. Один на все без изменения сечения. Путь: блок предохранителей - мидбасовый усь - ГУ - усь на пищалки - сабовый усь.

Вложение 1202550Вложение 1202576

Итоговый вид

Вложение 1202542Вложение 1202548

Параллельно облагородил табличку. Зеркальная поверхность облупилась, покрасил в черный с сохранением логотипа

Вложение 1202544