Почему ГУ в багажнике.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 83952 
Почему ГУ в багажнике.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 94400 
Руль в бардачке, ГУ в багажнике. Вроде все логичноСообщение от м_роман
Репутация: 83952 По твоей логике и руль должен быть в багажнике в правой нише. Ай забыл..., у тебя там любимый домкратРуль в бардачке, ГУ в багажнике. Вроде все логично
Репутация: 94400 Наконец-то мне починили Eton. Мастер пожелал не оглашать неисправность, но ремонт мне встал в 2000 руб. А в первом сервисе мне чуть ли не стоимость усилителя озвучивали. Так что отделался малой кровью
Завтра поеду покупать трубу профильную и фанеру для рамы. И буду сдирать старую вибру. А на следующих выходных начну варить.
Репутация: 94400 Вчера купил две 6-метровые профильные трубы 15х15 и пару листиков бюджетной мастично-битумной виброизоляции ComfortMat Turbo Bomb:
http://comfortmat-shop.ru/product/vi...al-turbo-bomb/
Она пойдет первым слоем на самые вибронагруженные поверхности. Вторым слоем пойдет ранее купленная мастичная виброизоляция SmartMat Indigo 30:
http://smartmat.pro/catalogue/13-vib...127-indigo-30/
Далее планируемая шумоизоляция. После изготовления рамы займусь и ей. Третий слой – ComfortMat Felton:
http://comfortmat-shop.ru/product/shumoizolyacionnyj-material-comfort-mat-felton//
И заключительный четвертый слой – ComfortMat Blockator:
http://comfortmat-shop.ru/product/comfort-mat-blockator//
Сегодня сделал из обрезков ламината шаблон рамы, чтобы проверить смогу ли я ее установить и извлечь из багажникаПосле примерок укоротил её на 3 см. Вот такая штука получилась:
И размеры:
Также на столе прикинул примерное расположение усилителей (размер стола другой):
Репутация: 83952 Искренне поздравляю, многим очень близко это приятное чувство, возвращённого к жизни устройства.Наконец-то мне починили Eton. Мастер пожелал не оглашать неисправность, но ремонт мне встал в 2000 руб. А в первом сервисе мне чуть ли не стоимость усилителя озвучивали. Так что отделался малой кровью
Мастер, очень странно себя повёл. Как будто исправил свой же косяк, но бабки взял.
Вибра чем не устроила старая?
Репутация: 94400 Ну косяк же не егоЧеловек увлеченный, с юмором. Я не стал давить, все равно не разбираюсь в этом
Во-первых она была битумная, а грелась женским обычным феном и прикатывалась ручкой отвертки и молотком. Так что не уверен, что везде она хорошо прикатана. А во-вторых она нанесена на штатную шумку, которая местами отходит. Хочу удалить всю штатную и уже хорошо положить новую вибру.
Репутация: 94400 Съездил сегодня до магазина с крепежом. Купил на пробу резьбовые заклепки. Они есть двух видов (насечки на разных плоскостях). Кто подскажет в чем разница?
С их помощью планирую крепить раму к кузову в штатные отверстия крепления обшивок, а также верхний пол к раме.
Для этого хочу использовать потайные болтики DIN7991:
А, ну и взял закаленный болт М6х80 для переделки обычного заклепочника в резьбовой
Репутация: 94400 Примерил быстренько сабвуфер. В принципе все согласно моему плану. Стелс буду делать после внедрения рамы.
Репутация: 659198 
По идее насечка без разницы,с какой стороны получается,это просто,видимо разные техпроцессы изготовления самих заклёпок на производстве. Ну,если только одна сторона металла покрашена и гладкой прессуемой поверхностью её (краску) , меньше посечёт...
Мну вот такой заклёпочник понравился(можно его и ещё упростить)-
Ваши права
Социальные закладки