Сейчас, находясь в отпуске, взял на прокат SEAT LEON , правда 1,6TDI - очень интересный пепелац! Начал задумываться, а не взять на замену Аурису.
Так что, подпишусь!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 22549 
Сейчас, находясь в отпуске, взял на прокат SEAT LEON , правда 1,6TDI - очень интересный пепелац! Начал задумываться, а не взять на замену Аурису.
Так что, подпишусь!
Репутация: 375213 По сравнению с аурис, понятное дело почему понравилсяСообщение от Евгений258
тоёта делает отличные машины для людей, которым нужно просто перебираться из пункта А в пункт Б. Если Вы ещё хотите получать удовольствие от вождения, то аурис это не тот случай. Сеат в этом плане гораздо интереснее.
Репутация: 22549 Действительно, я когда сел в машину, даже не пришлось опой ерзать, чтоб удобное положение найти)
Репутация: 375213 Это, кстати, очень важно, бывает машина нравится, а садишься и не можешь нормально расположиться. Из своего опыта, как-то заходил в салон БМВ. Посидел в многих машинах, а за рулём удобнее всего в копейке. Но отношение к клиентам в БМВ совсем не понравилось. Когда попросил тест-драйв копейки, мне сказали что запись за 2 дня. ((( При этом в салоне 2 человека и 6 Манагеров фофаны друг другу отвешивают. Я им сразу сказал - давай, до свиданья.
Сорри за флуд
Репутация: 35103 
гы. а вот в леоне я как раз ерзал первое время.. Алькантара, чтоб ее... сейчас уже привык.
---------- Сообщение добавлено 04.08.2014 в 08:56 ----------
А что в нем такого?Проехался бы ты на Auris 2.0 турбодизель на механике, не говорил бы так
По-моему все эти тоеты, ниссаны и прочие япошки (я не беру премиум и всякие там gt86, wrx, evo итп) - именно для того, чтобы просто перевозить тушку их пункта А в пункт Б. Просто, дубово, относительно комфортно.
Там нет ломающейся дсг и прочих технологичных штук, может это и к лучшему, у моего отца ниссан, за 5 лет капот открывается практически только для ТО и доливки омывайки, с вагом так не пройдет. Но и ехать на ваге гораздо приятнее)
Репутация: 2315149 
Проехался бы ты на Auris 2.0 турбодизель на механике, не говорил бы так
Репутация: 140668 
На механике? нет, не слышал
Репутация: 2315149 сумасшедший момент, отличная коробка - одно удовольствие на горных серпантинах. И никаких понтовНа механике? нет, не слышалЕсли что - в Черногории брал на прокат.
Репутация: 22549 Аркадий, свою Хрюшку (Аурис), я люблю. А с Сеатом, это что то вроде курортного романаПроехался бы ты на Auris 2.0 турбодизель на механике, не говорил бы так
Репутация: 35103 Понемногу начну оживлять эту мертвую тему
Недавно приехали твитеры, SB Acoustics SB29RDNC-C000-4.
Покупка их была слегка спонтанной, увидел, почитал, купил
Скоро еще приедет один большой усилитель, а полковский двухканальник соответственно продается за ненадобностью.
И да, концепция системы немного поменялась и утвердилась, эирпорта не будет. Процессор будет Хеликс дсп,основным источником будет шгу, а для аудиофильств позже куплю себе какой-нибудь портативный плеер с оптикой и буду втыкать его в процессор.
Ближе к делу съезжу к кому-нибудь из обладателей одиса (это такой инженерный шнурок для вагов, который круче, чем имеющийся у меня вагком), дабы открыли мне доступ в Green Engeneering Menu магнитолы, по идее там есть расширенные настройки аудио, и может удастся через него заставить магнитолу не резать звук.
Ваши права
Социальные закладки