Дастер, белое и чёрное, концепция инь-ян .. ни чего особенного просто жизнь :)...

Сообщение от slavka1010

FFZ, Дядя Федор, все правильно пишите, после чип-тюнинга расход снижается при той же манере вождения, но, конечно, увеличится в режиме "тапка в пол", т.к. мощность без топлива не получить.

+1.
я в общем в курсе этих закономерностей именно так дела и обстоят. в городе да и вообще крайне редко использую этот режим в повседневной рулёжке. в моей несколько десятилетней практике вождения были случаи когда именно в той или иной степени тюнингованный автомобль спасал меня от реальных серьёзных неприятностей.
в такие моменты все как обычно потом готовы отдать много за то, чтоб это не произошло, но уже поздно .
я имея под собой в тех ситуациях тюнигованный автомобиль уже загодя за это заплатил и они сполна возвращали мне.
Умка к случаю сказать уже это сделал, выполнив в нужный момент то, что от него потребовалось, не поработай мой друг с ним до того момента Х, Умка бы облажался........ сечйас бы не было, возможно ни Умки, ни возможно и меня.
Да, и о чём о чём, но расходе я в тот момент даже и не думал , наплевать и растереть .

Сообщение от slavka1010

Эх, тоже подумываю своего красавца перечиповать +60н/М и +30л.с. все-таки очень неплохая прибавка, но пока не созрел.

выход/приход/отдача от тутбованных моторов хороший при чип-тюниге, более серьёзный чем от атмосферников, созревай не пожалеешь .

---------- Сообщение добавлено 30.12.2014 в 00:36 ----------

Сообщение от ansuser

интересно, что случилось с токсичностью выхлопа?

мне вот тоже интересно, думал ли производитель о том, что выплёвывает мотор в атмосферу залитый топливом по уши, а ведь ЕВРО 4 заявлен .

Сообщение от ansuser

И что будет в жару? Может, производитель сознательно перезаложился по опережению зажигания, зная, что надежно детонацию не отловит?

честно сказать затрудняюсь ответить. будет жара тогда и разберёмся, в этом сомнений и опасений у меня реально просто нет.

Сообщение от gena60

При нынешней ситуации с курсом валют-расход топлива не мало важен,каждый литр может оказаться золотым и впереди Новый год,а все повышения начинаются с его наступлением.Страна выходит на работу,а уже все цены на топливо повысили.Вот так из года в год и происходит.,

наплевать и растереть на расход я писал применительно к ситуациям/случаям не ординарного, не ежедневного, не постоянного характера, а эпизодического, когда требуется режим "тапка в пол".

Сообщение от ALEXx3

Кошмар! Дядь Фёдор, а чё случилось-то?

Ленинский проспект, площадь Гагарина, проклятое место, 25.02.2010 в 8:00 произошло https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%D2...0_%E3%EE%E4%E0
Вот уж совпало так совпало, 18.12.2014 возобновлено дело по этому ДТП и в этот же день, и тоже время что-то возле 8:00 когда я ехал в центр на работу, летящий из центра мерс сорвало одной стороной на наледи разделительной, развернуло боком и понесло на встречку, т.е. на меня.
В этот момент на дороге в сторону центра к счастью было почти свободно, что и дало мне шанс не дожидаясь лобового не оттормаживаться и надеяться на то, что того упыря пронесёт мимо меня, а наоборот ускориться уйдя правее. Умка просто смог это исполнить...... будь он в стоке по ЭБУ, т.е. ещё без чип-тюнинга, он бы сначала отдуплял что от него хотят, а не исполнял требуемое мною действие.....
зы: потом, секунды через 2-3 сзади произошёл бабах, остановился придурок этот об кого то .

Сообщение от FFZ

Ленинский проспект, площадь Гагарина, проклятое место, 25.02.2010 в 8:00 произошло https://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%D2...0_%E3%EE%E4%E0
Вот уж совпало так совпало, 18.12.2014 возобновлено дело по этому ДТП и в этот же день, и тоже время что-то возле 8:00 когда я ехал в центр на работу, летящий из центра мерс сорвало одной стороной на наледи разделительной, развернуло боком и понесло на встречку, т.е. на меня.
В этот момент на дороге в сторону центра к счастью было почти свободно, что и дало мне шанс не дожидаясь лобового не оттормаживаться и надеяться на то, что того упыря пронесёт мимо меня, а наоборот ускориться уйдя правее. Умка просто смог это исполнить...... будь он в стоке по ЭБУ, т.е. ещё без чип-тюнинга, он бы сначала отдуплял что от него хотят, а не исполнял требуемое мною действие.....
зы: потом, секунды через 2-3 сзади произошёл бабах, остановился придурок этот об кого то .

тут да же не сказать что повезло, скорее реакция и внимательность на дороге. Я раньше часто на рабочем фокусе (механика) ездил по межгород и по крупным городам. Мне оченьнравилась эта машинами разгоне, однажды тоже пришлось уворачиваться на трассе от любителя летней резины на жигуляторе 6-й модели, но правда он уже из под КамАЗа летел, нуво общем 3-я и тапка впол вытянули меня с обочины, до КамАЗа пару пиров мне не хватило.
Я считаю что машина не зависима от вигателя должна моментально реагировать на открытие заслонки!

Сообщение от ALEXx3

У себя на турбодизеле заметил, что если "тапку" не до конца в пол, а на три четверти, реакция на педаль у движка ощутимо возрастает.

Я на турбодизилях ездил только грузовых(было дело) в турбодизилях немного другая песня чем в бензоатмосыерниках имхо.