Репутация: 23427 кроме низкой чуйки в маленьких коробках еще одна проблема - повышенные искажения из-за значительных (по сравнению с большими ящиками или фришными инсталлами) изменений давления внутреннего воздуха.
Есть один радикальный вариант: дырка в полу и саб вверх магнитом над ней. И объем не нужен и играть глубоко будет.
Через лужи только аккуратно надо переезжать.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 38957 
Не смешно, это получится самый обыкновенный ФЭ; мы ж тут за сабы в ЗЯ говорим.Сообщение от ansuser
Репутация: 2315118 
Мы говорим о конкретном сабе, у которого всё в поряде с ходом
Стоп. Ещё раз.
Есть будоражащий меня вопрос: "Какие конкретно недостатки у фронтально расположенного сабвуфера?"
Ты на него отвечаешь серией постов, суть которых в следующем: "В отличие от расположения в багажнике общая чувствительность сабвуферного звена в точке прослушивания заметно ниже"
Вопросы:
1) Кроме этого есть ещё какие-то нюансы?
2) Дано: Машина, две полосы на фронте + сабвуфер в багажнике, настроена на водителя. В ней играет музыка на громкости, комфортной для водителя, едущего в одиночку. Вопрос: пробовал садиться в такой машине назад? Подсказка: могу дать ники людей, которым я настраивал машины и которые в процессе настройки были выгнаны на заднее сиденье
3) Вопрос, проистекающий из предыдущего: чем заднее сиденье отличается от переднего с точки зрения прослушивания описанной в предыдущем вопросе системы?
---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 12:36 ----------
Это вы тут о сабах в ЗЯ гвоорите. А меня интересует компактно оформленный фронтальный сабвуфер
Между прочим, была тут инсталляшка в Пикапе. Там чел вырезал днище, и под полом выстроил нормлаьный такой ЗЯщичек, попутно слегка перекроив выхлоп
Репутация: 23427 Так это же прекрасно! И еще на районе все будут знать, кто это едет!
Репутация: 38957 Хорошо, для упрощения задачи, бум считать, что у твоего саба хорошая чуствительность и отдача тоже.
Аркадий, слишком много букф, не могу осмыслить. Хочу осторожно поинтересоваться; что есть по твоему точка прослушивания сабвуфера?
На вопрос: Какие конкретно недостатки у фронтально расположенного сабвуфера? (опустим твои выводы) Я ответил в предыдущем посте:Был у меня тоже очень хороший эксперимент с передними и задними сиденьями, но надо выложить фото.
---------- Сообщение добавлено 15.01.2015 в 13:22 ----------
Между прочим, кое кто на пол кладет мидбасы, не трогая дна (а ф Америке врезают прямо в днище)и тоже ниче так звучит
Репутация: 206916 
А я во время экспериментов на передних и задних сиденьях фото не делал, а если бы и делал, то не выложил бы по морально-этическим соображениям
Репутация: 1408230 
я за свою недолгую жизнь слушал единственную систему с фронтальным сабом - у Сашки Ященко. И это был Бас с большущей такой буквы Б
Репутация: 2245734 
Если Аркадий скажет, что у меня пятерки в торпеде запоют, я тоже скажу что фронтальный саб - отличная затея
И не ранее того!
Репутация: 38957 Я тоже в Аркадия верю!
Репутация: 687007 
Во понаписали. Столько букав и не одной фотки
В задние двери был вариант?
Ваши права
Социальные закладки