Да легко! Например, тот же Пежо 308SW моего подопытного. У саба, направленного вдоль салона (причём. не важно, в заднюю дверь, или вертикально в потолок) провал на 67Гц. Соответственно, выше 60гц его не заставить играть никак. Соответственно, миды должны ирать до 60Гц с лёгким подъёмом, а не со спадом, чтобы обеспечить правильное восприятие баса. Иначе будет или долбежка или гудёж. Но Конкретные миды имеют такой ход АЧХ только до 80Гц. а между 60 и 80 - конкретный провал. Как только разворачиваем сабвуфер поперёк салона, резкий провал уходит и частоту подрезки сабвуфера сферху можно поднять повыше. Это конкретный промер. У меня салон длиннее того пыжика и провал может оказаться ниже по частоте. А может и не оказаться. А может вообще какая-то херь невообразимая произойдёт. Ща, усилки прикручу, тестовый коробок сварганю под хеликса и потаскаю его по салону с АЧХометром, чтобы троллей накормитьСообщение от Rover
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
А как реализация попрет, вообще огонь будет 
Социальные закладки