Репутация: 22549 
Эдик, так то всё одно колхозСообщение от kruizo
Вскм привет!
Женёк...
ИМХО..колхоз такой ремонт
Аркадий, бы выровнял, зачисттл ржу и краску, обезжирил и замазал холодгой сваркой с обеих сторог аккуратненько. Потом антигравием бы пшикнул, чтоб исключить попадпние влаги и окисления дальше.
Если сваривать- будет ещё больше ржаветь.
Репутация: 23427 заклеить стеклохолст+эпоксидка. В 2 слоя. Тока сначала выправить...Вопрос по кузовне. Наприятный
При разборке салона наткнуля на одну очень неприятную вещь. Походу, предыдущему хозяину в днище прилетел кирпич из-под колеса, или кусок чего-то прочного железного. Знаю, сам так попадал, но отделался оторванным аэродинамическим щитком, который выхлоп закрывал. Тут нам повезло меньше. Под передним пассажирским сиденьем вот такой "взрез":
Что с ним делать?
1) Катить к жестянщику, варить и красить, понятно, наилучший вариант, но как представлю, сколько сейчас с этим геморроя будет
2) может дремелем зачистить края от ржавчины, выровнять молотком, да залить дыру какм-нить кузовным герметиком и замазать антикором? Это я и сам смогу за пару часов провернуть, а потом, когда будет время (ага, будет у меня время ещё раз салон разобрать...) уже сгонять к жестянщику...
3) Забить? (ваще не варинат, надо хотя бы течь заделать)
Репутация: 2315149 
Вопрос №2, интересный
Начал изучать вопрос организации силовой проводки под капотом.
Там, конечно, тесновато, но главный пред в отдельном корпусе пристроить можно. Однако, на крышке аккума достаточно надёжно закреплен штатный дистрибьютор питания со свободными местами для предохранителей.
Естественно, он закрывается отличнейшей красненькой крышечкой, которая в кадр не попала
Внимание, вопрос!
У меня есть такая мысль: продублировать штатный плюс, идущий от клеммы до этого распределителя дополнительным кабелем (куплен КГ-35 ужо). В кремме есть где дырдочку просверлить, да и тут - к общей шине можно присверлиться и болтом прикрутиться, поставить на свободное место пред нужного номинала (например, 100А, или меньше, как любит дядя Юра Лысенко) и от него уже тянуть кабель в салон через отверстие для педали сцепления.
Сам вопрос звучит так: есть ли, при такой реализации преда, к чему прицепиться судье по инсталляции на ЕММА?
Репутация: 419032 
Не наш метод......Или лучше не рисковать и сделать обычную колбу, прикрученную саморезами к кузову?
Если есть возможность - пристроить пред аудиосистемы в штатный дистриб , если нет - прибить отдельную колбу.У Аудисона достаточно компактные изделия под мини-АНЛ.
Репутация: 2315149 У меня лежит компактный айртоновский. Но хочу в штатный дистр внедриться. Вот только думаю - не упустил ли что с точки зрения правил?
---------- Сообщение добавлено 24.02.2015 в 14:26 ----------
Ну так питание и пойдёт непосредственно от клеммы ПКБ до штатного дистра (до общей шины), на пред. А оттудава - дальше на аудио систему.
Репутация: 613059 
Зачем?Чтобы токи от релюх,блоков управления и всяких габаритов с поворотниками обтекали и провода питания аудиосистемы?Разделить и выделить в штатном дистре цепь под аудиосистему-да, а объединять?
В идеале нужна не "общая шина",а отдельный АКБ.Недаром многие ставят отдельный АКБ для аудиосистемы.Это дорого,но логично и технически оправдано.
Репутация: 689938 
fox proteus, посоветуйся с дедом. Так то у меня то же кусок большой алюминия есть
Репутация: 57684 На счет судей не специалист, но если хочется продублировать, не симпатичнее будет заменить существующие на размер по больше? Там наверно по 25квадрат максимум. По 50 повесить и красотаВопрос №2, интересный
Начал изучать вопрос организации силовой проводки под капотом.
Там, конечно, тесновато, но главный пред в отдельном корпусе пристроить можно. Однако, на крышке аккума достаточно надёжно закреплен штатный дистрибьютор питания со свободными местами для предохранителей.
Естественно, он закрывается отличнейшей красненькой крышечкой, которая в кадр не попала
Внимание, вопрос!
У меня есть такая мысль: продублировать штатный плюс, идущий от клеммы до этого распределителя дополнительным кабелем (куплен КГ-35 ужо). В кремме есть где дырдочку просверлить, да и тут - к общей шине можно присверлиться и болтом прикрутиться, поставить на свободное место пред нужного номинала (например, 100А, или меньше, как любит дядя Юра Лысенко
Сам вопрос звучит так: есть ли, при такой реализации преда, к чему прицепиться судье по инсталляции на ЕММА?
Репутация: 613059 ДА.
Чем больше аудиосистема "отвязана" от штатной проводки и штатной электроники,тем надёжней и лучше.А "надёжней и лучше",когда питание для аудиосистемы идёт НЕПОСРЕДСТВЕННО от клемм АКБ.
Репутация: 22549 У меня как раз был подходящий кусочек (техотверстия в дверях зашивал) толщиной 1,2 - 1,3 мм , по моему)
Ваши права
Социальные закладки