Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 27 из 253 ПерваяПервая ... 172324252627282930313777127 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 261 по 270 из 2953

Grand C4 Picasso: Продолжение

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 22549 Аватар для Tumnin
    Регистрация
    23.09.2013
    Город/село
    Новосибирск - Новокузнецк
    Сообщений
    282
    Спасибо (Раздал)
    1981
    Спасибо (Получил)
    1113

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от kruizo Посмотреть сообщение
    Вскм привет!
    Женёк...
    ИМХО..колхоз такой ремонт
    Аркадий, бы выровнял, зачисттл ржу и краску, обезжирил и замазал холодгой сваркой с обеих сторог аккуратненько. Потом антигравием бы пшикнул, чтоб исключить попадпние влаги и окисления дальше.
    Если сваривать- будет ещё больше ржаветь.
    Эдик, так то всё одно колхоз


  2. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23427
    Регистрация
    03.09.2013
    Город/село
    Пермь
    Сообщений
    325
    Спасибо (Раздал)
    46
    Спасибо (Получил)
    212

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Вопрос по кузовне. Наприятный


    При разборке салона наткнуля на одну очень неприятную вещь. Походу, предыдущему хозяину в днище прилетел кирпич из-под колеса, или кусок чего-то прочного железного. Знаю, сам так попадал, но отделался оторванным аэродинамическим щитком, который выхлоп закрывал. Тут нам повезло меньше. Под передним пассажирским сиденьем вот такой "взрез":
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 07.jpg
Просмотров: 0
Размер:	151.7 Кб
ID:	718182 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 08.jpg
Просмотров: 0
Размер:	144.1 Кб
ID:	718184 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 0
Размер:	156.7 Кб
ID:	718186


    Что с ним делать?
    1) Катить к жестянщику, варить и красить, понятно, наилучший вариант, но как представлю, сколько сейчас с этим геморроя будет
    2) может дремелем зачистить края от ржавчины, выровнять молотком, да залить дыру какм-нить кузовным герметиком и замазать антикором? Это я и сам смогу за пару часов провернуть, а потом, когда будет время (ага, будет у меня время ещё раз салон разобрать...) уже сгонять к жестянщику...
    3) Забить? (ваще не варинат, надо хотя бы течь заделать)
    заклеить стеклохолст+эпоксидка. В 2 слоя. Тока сначала выправить...


  3. #3
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Вопрос №2, интересный


    Начал изучать вопрос организации силовой проводки под капотом.
    Там, конечно, тесновато, но главный пред в отдельном корпусе пристроить можно. Однако, на крышке аккума достаточно надёжно закреплен штатный дистрибьютор питания со свободными местами для предохранителей.


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.jpg
Просмотров: 0
Размер:	156.9 Кб
ID:	718200 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.6 Кб
ID:	718202 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.6 Кб
ID:	718204


    Естественно, он закрывается отличнейшей красненькой крышечкой, которая в кадр не попала


    Внимание, вопрос!
    У меня есть такая мысль: продублировать штатный плюс, идущий от клеммы до этого распределителя дополнительным кабелем (куплен КГ-35 ужо). В кремме есть где дырдочку просверлить, да и тут - к общей шине можно присверлиться и болтом прикрутиться, поставить на свободное место пред нужного номинала (например, 100А, или меньше, как любит дядя Юра Лысенко) и от него уже тянуть кабель в салон через отверстие для педали сцепления.


    Сам вопрос звучит так: есть ли, при такой реализации преда, к чему прицепиться судье по инсталляции на ЕММА? Или лучше не рисковать и сделать обычную колбу, прикрученную саморезами к кузову?


  4. #4
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 419032 Аватар для DM Rocker
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    2,822
    Спасибо (Раздал)
    3800
    Спасибо (Получил)
    4766

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Или лучше не рисковать и сделать обычную колбу, прикрученную саморезами к кузову?
    Не наш метод......
    Если есть возможность - пристроить пред аудиосистемы в штатный дистриб , если нет - прибить отдельную колбу.У Аудисона достаточно компактные изделия под мини-АНЛ.


  5. #5
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723
    Автор

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от DM Rocker Посмотреть сообщение
    Не наш метод......
    Если есть возможность - пристроить пред аудиосистемы в штатный дистриб , если нет - прибить отдельную колбу.У Аудисона достаточно компактные изделия под мини-АНЛ.
    У меня лежит компактный айртоновский. Но хочу в штатный дистр внедриться. Вот только думаю - не упустил ли что с точки зрения правил?

    ---------- Сообщение добавлено 24.02.2015 в 14:26 ----------

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    ДА.
    Чем больше аудиосистема "отвязана" от штатной проводки и штатной электроники,тем надёжней и лучше.А "надёжней и лучше",когда питание для аудиосистемы идёт НЕПОСРЕДСТВЕННО от клемм АКБ.
    Ну так питание и пойдёт непосредственно от клеммы ПКБ до штатного дистра (до общей шины), на пред. А оттудава - дальше на аудио систему.


  6. #6
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Но хочу в штатный дистр внедриться.
    Зачем?Чтобы токи от релюх,блоков управления и всяких габаритов с поворотниками обтекали и провода питания аудиосистемы?Разделить и выделить в штатном дистре цепь под аудиосистему-да, а объединять?
    В идеале нужна не "общая шина",а отдельный АКБ.Недаром многие ставят отдельный АКБ для аудиосистемы.Это дорого,но логично и технически оправдано.


  7. #7
    ***** Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 689788 Аватар для x-diz
    Регистрация
    15.01.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,982
    Спасибо (Раздал)
    14536
    Спасибо (Получил)
    11576
    Ветеран форума

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    fox proteus, посоветуйся с дедом. Так то у меня то же кусок большой алюминия есть . Но лучше сначала посоветуйся. Как бы под заплаткой всё нафик не сгнило. Это и снаружи надо антикор восстанавливать.


  8. #8
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 57684
    Регистрация
    08.02.2013
    Город/село
    Самара
    Сообщений
    1,041
    Спасибо (Раздал)
    1057
    Спасибо (Получил)
    552

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    Вопрос №2, интересный


    Начал изучать вопрос организации силовой проводки под капотом.
    Там, конечно, тесновато, но главный пред в отдельном корпусе пристроить можно. Однако, на крышке аккума достаточно надёжно закреплен штатный дистрибьютор питания со свободными местами для предохранителей.


    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 01.jpg
Просмотров: 0
Размер:	156.9 Кб
ID:	718200 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 02.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.6 Кб
ID:	718202 Нажмите на изображение для увеличения
Название: 03.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.6 Кб
ID:	718204


    Естественно, он закрывается отличнейшей красненькой крышечкой, которая в кадр не попала


    Внимание, вопрос!
    У меня есть такая мысль: продублировать штатный плюс, идущий от клеммы до этого распределителя дополнительным кабелем (куплен КГ-35 ужо). В кремме есть где дырдочку просверлить, да и тут - к общей шине можно присверлиться и болтом прикрутиться, поставить на свободное место пред нужного номинала (например, 100А, или меньше, как любит дядя Юра Лысенко) и от него уже тянуть кабель в салон через отверстие для педали сцепления.


    Сам вопрос звучит так: есть ли, при такой реализации преда, к чему прицепиться судье по инсталляции на ЕММА? Или лучше не рисковать и сделать обычную колбу, прикрученную саморезами к кузову?
    На счет судей не специалист, но если хочется продублировать, не симпатичнее будет заменить существующие на размер по больше? Там наверно по 25квадрат максимум. По 50 повесить и красота До дистриба конечно в рукаве/змее или чего там положенно.


  9. #9
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    лучше не рисковать и сделать обычную колбу, прикрученную саморезами к кузову?
    ДА.
    Чем больше аудиосистема "отвязана" от штатной проводки и штатной электроники,тем надёжней и лучше.А "надёжней и лучше",когда питание для аудиосистемы идёт НЕПОСРЕДСТВЕННО от клемм АКБ.


  10. #10
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 22549 Аватар для Tumnin
    Регистрация
    23.09.2013
    Город/село
    Новосибирск - Новокузнецк
    Сообщений
    282
    Спасибо (Раздал)
    1981
    Спасибо (Получил)
    1113

    Re: Grand C4 Picasso: Продолжение

    У меня как раз был подходящий кусочек (техотверстия в дверях зашивал) толщиной 1,2 - 1,3 мм , по моему)


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa