А если 10-12 с пассивным радиатором забабахать? реально рассчитать для авто?Сообщение от fox proteus
В вашем случае всё равно преимущество даже такой двенашки скушает салон. Как и в моём случае. Лично для себя рассматривал вариант с доработкой корпуса в сторону ФИ, чтобы без эквализации и жесткой фильтрации попробовать сделать горб на 25-45Гц, который скомпенсирует провал и облегчит жизнь динамику. Однако, в таком случае не совсем понятно, что будет происходить с катушкой динамика. Ведь в случае с ЗЯ диффузор ходит во всём рабочем диапазоне сабвуфера. А в случае с ФИ с частотой настройки на 35-40Гц, как планирую я, подвижка динамика будет на этих частотах фактически неподвижна и охлаждение катушки будет очень плохим, особенно если учесть, что частота настройки ФИ+- октава - и будет рабочим диапазоном моего сабвуфера. Разве что сделать принудительную вентиляцию
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки