Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 14 из 17 ПерваяПервая ... 41011121314151617 ПоследняяПоследняя
Показано с 131 по 140 из 168

BMW E34 From Kharkiv

  1. #131
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    "Любі друзі" совет Ваш нужен, вернее опыт.

    Мне советуют саб перенести из заднего подлокотника на заднюю полку. (Сабик у меня в оформлении закрытый ящик, хорошо прикрепленный к спинке). На данный момент стоит Focal sub p30, но на сл.неделе он будет меняться ! German Maestro 3SUB10 или JL 10-ка. Всегда любил 12, но почему-то скорости захотелось побольше, поэтому с десяткой покатаюсь.....

    Так вот, чем аргументируют установку именно в заднюю полку а не в спинку ?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #132
    лентяй8дан Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 259632 Аватар для kruizo
    Регистрация
    21.03.2014
    Город/село
    Ногинск М.О.
    Сообщений
    2,258
    Спасибо (Раздал)
    4948
    Спасибо (Получил)
    3370

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    "Любі друзі" совет Ваш нужен, вернее опыт.

    Мне советуют саб перенести из заднего подлокотника на заднюю полку. (Сабик у меня в оформлении закрытый ящик, хорошо прикрепленный к спинке). На данный момент стоит Focal sub p30, но на сл.неделе он будет меняться ! German Maestro 3SUB10 или JL 10-ка. Всегда любил 12, но почему-то скорости захотелось побольше, поэтому с десяткой покатаюсь.....

    Так вот, чем аргументируют установку именно в заднюю полку а не в спинку ?
    Наверное отражением от заднего стекла!!?

    А какая JL-ка планируется?! Если 10-ка фришка, то одной наверное будет мало!!?

    ---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 11:36 ----------

    Да...Судя по German Maestro 3SUB10, будет ЗЯ


  4. #133
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    "Любі друзі" совет Ваш нужен, вернее опыт.

    Мне советуют саб перенести из заднего подлокотника на заднюю полку. (Сабик у меня в оформлении закрытый ящик, хорошо прикрепленный к спинке). На данный момент стоит Focal sub p30, но на сл.неделе он будет меняться ! German Maestro 3SUB10 или JL 10-ка. Всегда любил 12, но почему-то скорости захотелось побольше, поэтому с десяткой покатаюсь.....

    Так вот, чем аргументируют установку именно в заднюю полку а не в спинку ?

    Я не спец по сабостроению. Единставенное что приходит на ум, что заднее стекло играет роль акустической нагрузки для передней стороны динамика. Тем самым улучшается линейность, увеличивается отдача на НЧ. Правда, акустическая нагрузка должна быть близко к динамику.


  5. #134
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от kruizo Посмотреть сообщение
    Наверное отражением от заднего стекла!!?

    А какая JL-ка планируется?! Если 10-ка фришка, то одной наверное будет мало!!?

    ---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 11:36 ----------

    Да...Судя по German Maestro 3SUB10, будет ЗЯ
    Будет зя.... но я саб низко режу, фронт низко опускается, на таких длинах волн - переотражение ? Компрессионный же режим работы...

    ---------- Сообщение добавлено 25.06.2015 в 12:19 ----------

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    Я не спец по сабостроению. Единставенное что приходит на ум, что заднее стекло играет роль акустической нагрузки для передней стороны динамика. Тем самым улучшается линейность, увеличивается отдача на НЧ. Правда, акустическая нагрузка должна быть близко к динамику.
    Нагрузка ? Ну я ведь могу нагрузить динамик, так как хочу, поиграв объемом... и достаточно мне его нагрузить с одной стороны (это ж зя). Это в фи, надо нагружать с учётом размера салона, компенсировать нагрузку портом.


  6. #135
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    Нагрузка ? Ну я ведь могу нагрузить динамик, так как хочу, поиграв объемом... и достаточно мне его нагрузить с одной стороны (это ж зя). Это в фи, надо нагружать с учётом размера салона, компенсировать нагрузку портом.
    Как раз нагружать переднюю часть динамика, задняя часть нагружена ЗЯ, передняя акустической нагрузкой. Получается, что нагружен динамик с обеих сторон, отсюда увеличенная линейность работы динамика. Получается недоПАС


  7. #136
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    дело дошло до сабвуферного звена. Есть огромное желание всё-таки поиграться с 10". Десяточка при равных размеров с 12, имеет куда более лёгкую подвижку, это и берет вверх. То, на сколько я потеряю в глубине, думаю услышу только при установке. Ход у 10 - конский, в качестве головки решил брать German Maestro 3sub10.

    Имеет 2 катушки по 2 ома, наш вариант подключения 4 ом.

    RDC 3,7 Ohm
    SD 320 cm²
    Qm 3,6
    Qe 0,47
    Qt 0,41
    fs 30 Hz
    VAS 32 l
    Mms 105 g
    Rms 6,52 kg/s
    Cms 0,23 mm/N
    B*L 11,7 Tm
    Sensitivity (2,83V / 1m) 88 dB



    Дать ему хочу около 15 литров, при этом результирующую получить около 0.6

    Маленький ролик с головкой https://www.youtube.com/watch?v=LQ4q6aOjp0k


  8. #137
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    Дать ему хочу около 15 литров, при этом результирующую получить около 0.6
    В 15 литрах добротность 0.7 получается и Fc=52Гц, если добротность норм, то рез.частота не высоковата?


  9. #138
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    В 15 литрах добротность 0.7 получается и Fc=52Гц, если добротность норм, то рез.частота не высоковата?
    0.7 будет при 10 литрах (по паспорту) ну попробую.... самому интересно, при этом они указали некий параметр fu(-10db)-27Hz....


  10. #139
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    0.7 будет при 10 литрах (по паспорту) ну попробую.... самому интересно, при этом они указали некий параметр fu(-10db)-27Hz....
    Ну, я всего лишь по простой формуле посчитал Если по паспорту, то я не против. Насколько вниз заберется, это уже от переходной характеристики салона будет зависеть. Насколько сможет вытянуть. В теории, при добротности 0.7 будет ровная ачх, дальше спад -12дб/октава и -3дб на рез частоте динамика в ящике. Как сыграет салон это дело, это вопрос Тут, только практика.
    Короче, я за поп-корном


  11. #140
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Поставил саб ! БЛИН ну 10-ка могёт ) По глубине даже не почуствовал, что я что-то потерял. В скорости однозначно добавилось, барабан стал ещё более точным и хлестким когда надо. Появился удар, который немного ощущается грудью.

    Вторым делом я убрал sinfoni 90.2 с мидов и поставил на его место steg qm 75.4 без моста, просто на два канала. ОФИГЕЛ, как стег заставляет трепаться миды, намного лучше контроль, телепает как хочет их Даже на карте вылезло пару косяков (призвуков).

    Вот теперь появилась идея, а не поставить ли мне на миды sinfoni amplitude 150.2 а на саб steg ? Кто, что думает по этому поводу ?

    После перемещения СЧ в правильное место, сегодня уже дошло до настройки. Начал с прогона нарезка шума, и вот в области 3.15 облачкошума смещается в одну сторону, (на левом сч переотражёнка от стекла бокового) но хватает подиум нагнуть на 2-3 градуса, и облачко на месте. (исправлю, дело 20 минут).

    По вч в районе 6 Кгц тоже немного съехало, но кусочек алькантары на стойку приложил, всё гуд.

    В общем подскажите лучше, кто сталкивался с сифоном 150.2 на миды, как он ? Не сильно сухой ?
    Стег на саб наслышан, сам катался год с таким стегом в мост на саб ,ух контроль !


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa