Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 13 из 17 ПерваяПервая ... 391011121314151617 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 168

BMW E34 From Kharkiv

  1. #121
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от DM Rocker Посмотреть сообщение
    Просто попробуйте и от двух каналов и от двух мостов.
    Разница будет заметна.
    Как больше понравится , так и оставляйте , да и опыт появится.
    Cпасибо попробую однозначно, просто хотел "подложку" тех.обоснование понять Просто есть опасение, что по 75 ВТ на канал маловато им.... а 150 в самый раз (с запасом)


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #122
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 419032 Аватар для DM Rocker
    Регистрация
    05.10.2008
    Город/село
    Воронеж
    Сообщений
    2,822
    Спасибо (Раздал)
    3800
    Спасибо (Получил)
    4766

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    Cпасибо попробую однозначно, просто хотел "подложку" тех.обоснование понять Просто есть опасение, что по 75 ВТ на канал маловато им.... а 150 в самый раз (с запасом)
    Погоняйте треки с ударными , бас гитарой , контрабасом при каждом варианте подключения.
    Очень любопытен будет мини или макси отчёт на эту тему.


  4. #123
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    У Halin в блоге есть статья про усилители и НЧ динамики, очень познавательная. Не смогу найти, т.к. сейчас в деревне, интернет медленный очень.


  5. #124
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 25570 Аватар для АО
    Регистрация
    26.12.2014
    Город/село
    Харьков
    Сообщений
    143
    Спасибо (Раздал)
    44
    Спасибо (Получил)
    302
    Автор

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    У Halin в блоге есть статья про усилители и НЧ динамики, очень познавательная. Не смогу найти, т.к. сейчас в деревне, интернет медленный очень.
    http://halin-af.blogspot.com/2014/07/blog-post.html она наверно Танцы с бубном вокруг мидбасов и басов.


  6. #125
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от АО Посмотреть сообщение
    http://halin-af.blogspot.com/2014/07/blog-post.html она наверно Танцы с бубном вокруг мидбасов и басов.
    да, это начало, дальше можно найти схемы интеграции в усилители и т.д.


  7. #126
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    5 копеек... В мостовом включении ток не может быть больше чем с одного канала по причине , что цепь последовательная, а не параллельная. Напряжение в два раза выше... Прикидывая формулу для мощности получаем ранний клипп усилителя. То есть моща получится слушабельной однозначно не более полторы мощи одного канала, но никак ни в два и тем более четыре раза больше как гласит теория (просто в теории про ток забыли).
    Далее... Почти во всех усях есть фишка - мост. Это как правило выражается в немного различном входном каскаде на левый и правый канал. Как скажется это на звуке? Ну хотя бы в том , что левый и правый каналы по большому счету одинаково играть не смогут (пусть это мелочи , но два неодинаковых уся - разные)...
    Мостовая схема выравнивает эту разницу! Теперь левый и правый каналы станут одинаковы... Это может дать дополнительные плюсы для разрешения звуковой сцены.

    Проверял на себе... Больше сказать не могу и тем более спорить...


  8. #127
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Папа Карло, Да, где-то тоже читал про ограничения моста по току, что не нужно мечтать о двойном-четверном увеличении по мощности.


  9. #128
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    Папа Карло, Да, где-то тоже читал про ограничения моста по току, что не нужно мечтать о двойном-четверном увеличении по мощности.
    Зачем читать? Это итак ясно.


  10. #129
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 375213
    Регистрация
    02.12.2013
    Город/село
    город-село Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    3,757
    Спасибо (Раздал)
    13942
    Спасибо (Получил)
    3582

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    Зачем читать? Это итак ясно.
    Видимо читал, когда разбирался с принципами работы усилителей в мостовом режиме.


  11. #130
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: BMW E34 From Kharkiv

    Цитата Сообщение от slavka1010 Посмотреть сообщение
    Видимо читал, когда разбирался с принципами работы усилителей в мостовом режиме.
    Ну сами подумайте... Подсчитываем относительно обычного канала усиления.. Напруга на выходе в два раза выше отбрасывая неспособность блока питания дать эти в два раза на некоторой нагрузке входящей тем не менее в опуск...

    Ток... Ну точно никак в два раза не увеличим! Следовательно какой был - таким и будет!

    Выходное сопротивление... Цуко... В два раза выше для усей без ОС , для остальных в два раза выше + как ОООС сработает на ничтяки с соседнего уся = ну точно не в минус, а только в многократный плюс, с еще большей и ветееватой зависимостью... Короче- пургаторио...

    Можно много чего еще в минус , но напруга в два раза выше , а это запас на нюансы в звуке...

    Не забываем формулы для вычисления мощи... P=U^2/R=I^2 х R из этой формулы сразу ясно, что при одном и том же R только U становится в два раза больше , НО и оно не может просто так увеличиваться коли I остается одним и тем же для одного и двух каналов...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa