Банить барыгу!!!)))
Вид для печати
Банить барыгу!!!)))
ну раз барыгу не забанили, расскажу еще немного, чем дело то закончилось :D
Итак, когда катались на закрытие сезона в Тверь, мне вручили переделанный вариант принта по моему дизайну:
Вложение 1075468
На этот раз я остался очень доволен итоговым видом, прям вот как я хотел!
Вложение 1075470
Правда сейчас короб снова уедет в Тверь на переделку, но об этом скажу чуть позже...
Что мне оставалось сделать, долго определялся с тем, как подключать сабы! В итоге ни XLR, ни спикон, ни шпильки мне реально не подходили...спинки сидений плотно ложаться на коробас, перендикулярно стенками воткнуть разъем, какого бы размера он ни был, просто нереально, в итоге вернулся к тому, от чего ушел - терминал:
Вложение 1075454
Нашел в местном магазе терминалы дакс и мистери. 430 и 110р соответственно :D разницы - минимум. долго не думал...На мистери только сменил клеммы на нажимные:
Вложение 1075458
Следующую фотку можно назвать очень просто: ЖИЗНЬ БЕЗ ФРЕЗЕРА БОЛЬ :D :D :D
Вложение 1075448
Терминал надо было утопить, реально места за спинками НОЛЬ. Из инструментов только балеринка и нож, но на удивление как то даже аккуратно для такого варварского способа вышло :D
Вложение 1075450
Дальше заднюю стенку покрасил и доча поставила терминал :D
Вложение 1075452Вложение 1075460
Провода распаяны для параллельного подключения
Вложение 1075462Вложение 1075456Вложение 1075464
Терминал не глушил изнутри, блин - он в самом углу, угол острый, забил :D
Ну и подключается примерно так, спинки еле-еле защелкиваются:
Вложение 1075466Вложение 1075494
Дальше фальш-пол! принцип такой же как у меня был, только с одной крышкой без саба! Выпиливается крышка, сверху сплэн и в карпет. Причем делал это всё за день до Финала в Ростове, даже не стал заморачиваться с тем, чтобы облагородить крышку изнутри :D не красил, не обтягивал:
Вложение 1075474Вложение 1075476
Внешне все вобщем то как обычно без изысков, короб всеравно закрывает крышку полностью:
Вложение 1075482
Ну дальше по фальшу, там все тоже просто:
Вложение 1075480
Хотел повесить все просто на саморезы, но религия не позволила :D Все на закладных гайках:
Вложение 1075478
Ну и так как вобщем то всё делалось в последние дни перед Ростовом, фоток процесса нет совсем - очень торопился. Только провода прихомутил к площадкам я уже на прошлых выходных - долго ждал с Китая)
Вложение 1075484Вложение 1075486Вложение 1075488Вложение 1075490Вложение 1075492
Ну теперь о грустном - винил оказался паршивым, качество печати тоже страдает, поэтому поедет снова завтра на переклейку:
Вложение 1075472
)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
https://www.youtube.com/watch?v=qLG0BAuynKc
У Ромы точно сил на такую работу не хватило, поэтому пусть сознается в привлечении детского труда)))Цитата:
Сообщение от ДЕД
у меня уже вторая мне с инсталлами помогает, я и не скрываю никогда :DЦитата:
Сообщение от slavka1010
привлечение это одно, а вот эксплуатация...это уже совсем другое)))
А вот дырки у тебя ловчее получаются)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Господа, собственно чего хочется сказать то, была тут неделька морозная испытаний, хотелось бы конечно протестировать и бОльший минус, но к слову скептикам должно быть достаточно...
Вложение 1093710
Машина заводилась вообще без проблем, еще и соседей прикуривала :good2:
Эт я все к чему, связка оказалась более чем рабочей, маленькая дельта под капотом и плоская в багажнике.
Первый влезет я думаю вообще в любую нишу:
Вложение 1093764Вложение 1093768
Второй тож крайне компактен, можно найти и еще меньше
Вложение 1093766Вложение 1093770
Так что, если стоит вопрос о том, чтобы перейти на AGM питание - вариант хороший, кто бы там не воротил нос от того, что они "тяговые" есличо :good2:
Новый?Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Новый любой заведёт. Вот что будет года через 3?
У меня 6-и летний то же заводил. Но из-за того что морозы выпали на большие выходные я не ездил, а тупо заводил и грел. В общем в субботу не завелась. Но после 15-и минутной подзарядки я до сих пор езжу. Но теперь езжу и завожусь. Ну а теперь ещё и тепло стало. Короче хз, менять или нет )))
Ром у тебя вся шарманка на них?
дельта новая, хавкер - нет. Им производитель срок рисует 12 лет и множество полных разрядов, чо с ними должно быть через 3 года??Цитата:
Сообщение от x-diz
у меня вся машина на них :DЦитата:
Сообщение от ДЕД
А хавкер "тяговый" или для "безперебойников" в помещении?Цитата:
Сообщение от Андреичъ
я вообще в них разницы не вижу, поясните кто-нибудь?Цитата:
Сообщение от TurboFly
Было мнение, что в тепличных условиях да ещё при постоянном подзаряде можно вечность работать, в авто условия несколько отличаются.
Как минимум к твоим АКБ не нашёл такой параметр как пусковой ток.
Как у Оптимы
Красная ,желтая,синяя морская (Это как ?От воды заговоренная?)
И ассортимент и цены разные
А все технологии АГМ и нигде нет ссылки на отличаи
Так же и маркетингом подкреплен параметр тока. Иди проверь
А вот батареи для использования как накопители в стационарах-Гелевые
Те не переносят вибраций и не предназначены для жестких импульсных режимов
Как при зарядке,так и отдаче
а оно надо?)Цитата:
Сообщение от x-diz
я вот склонен так же полагать!Цитата:
Сообщение от ДЕД
такая линейка тоже есть у дельты, моя другаяЦитата:
Сообщение от ДЕД
Поищи параметр "ТОк короткого замыкания". То же самоеЦитата:
Сообщение от x-diz
Цитата:
Сообщение от x-diz
вот тут кстати приводят ток, ток источник неизвестен
И крепко замкни через КГ 90)))Цитата:
Сообщение от fox proteus
а есть все в брошюрах кстатиЦитата:
Сообщение от fox proteus
Вложение 1094064
Нашёл.
Срок службы: в буферном режиме 10 лет, в циклическом режиме: 1200 циклов при 30 % глубине разряда.
А циклический режим это что? Или как?
Это 1200 раз завести моторЦитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 12:51 ----------
550А. Не 900 конечно, но у тебя ещё второй есть:)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Я так и подумал. Но хотел, что бы кто то другой это подтвердил ))0 А то накинутся с какахами ))) 1200/(365*2)= 2 года максимум.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Ром, тебя обманули )))
Да я не думаю, что с одного летнего старта аккум разрядится сразу на 30%.Цитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 12:59 ----------
Но и на 12 лет его не хватит:)
Я не для придраться или потролить. А просто интересно. Да и сам мыслю о покупке. Но пока думаю всё таки об авто AGM. Но ценник по ссылке заставляет эти вопросы задавать )))
Вот почему у дельты нет дырочки под выхлоп? А во всех автомобильных AGM она есть.
Вот Дед думает, что все AGM одинаковые. Но где же в Дельте дырка то? ))) Чем она не та что другие?
Ну, насколько я знаю технологию AGM, там, во-первых не должно быть дырки, во-вторых она не предполагает различия в технологии для авто или не для авто....Цитата:
Сообщение от x-diz
чего???? они герметичные вообще то)Цитата:
Сообщение от x-diz
А автомобильные не герметичные?Цитата:
Сообщение от Андреичъ
---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 13:25 ----------
А она там есть :laugh3: я несколько дней смотрю на всякие, от разных производителей.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Не советую.Цитата:
Сообщение от ДЕД
Лучше с применением нагрузочной вилки с известным её сопротивлением померить ток нагрузки,замерить напряжение без нагрузки(фактически э.д.с.) и затем рассчитать внутреннее сопротивление АКБ,затем максимальный ток отдачи.
Автомобильный АГМ-70 имеет максимальный ток отдачи 803 А(паспортные данные 760 А)
............................................................................................................................................
Дырки там нет... а вот клапан сброса давления быть обязан, что бы квадратное не стало круглым)))Цитата:
Сообщение от fox proteus
Молодые еще
Все дырки ищут
А там клапан аварийный
А вся бух бяка внутрях регенерируется в небяку)))
И как себя поведёт бездырочный в условиях перепада температуры? С-30 до + хз сколько там под капотом. За считанные минуты.
Кстати, видел одно мнение на драйве. Чел утверждал, что AGM (все) производители авто ставят только в салон или багажник. Потому что под капотом он не выживет.
Cкладывается мнение на то мнение,что проще взять мануал)))
Про авто AGM согласен. Другое дело его ещё купить придётся. А вот к Дельте не чего подобного не будет написано. Так как она для другого использования.
Кто то утверждает,а кто то ездит много лет под капотом на штатном месте с АГМ и горя не знает.И в Калуге и в Прибалтике.Цитата:
Сообщение от x-diz
А много это сколько? У Вас лично есть подобный опыт? Надеюсь, не окажется так, что поставили и через пару лет продали машину.Цитата:
Сообщение от Dmitryi
Вот и АГМ и Дельта в одном флаконе
У мну плеер и цап с него кормятся дома
Я 6 лет на Оптиме в моторном ездил
И сейчас живая
Друг на 2 в Крузаке лет 5 катался.
Басни это про морозобоязнь
Ну мы же не про дома говорим. Не считается. Или ты просто свою Дельту показать решил? )))Цитата:
Сообщение от ДЕД
Так у Андреича на Дельте UPS написано ))) Или как то так. Она для бесперебойного питания.
---------- Сообщение добавлено 12.01.2017 в 17:04 ----------
тут об этом и написаноЦитата:
Сообщение от Андреичъ
Ага типа заквалился)))
Ты вопрошал-я выклал)))
