Приора 2,мой инсталл)Альтернатива штатке)

С завода не густо мажут швы.поэтому двери нужно промазать.металл придется резать под дины,и сверлить 4 отверстия под крепление проставки

Сегодня приехал моноблок,который выбирал долго и упорно) Выбор пал на Rockford forsage 1501bd.Искал компромис между музыкальностью и приличной мощность.тут либо D класс как вариант Jl audio 1000,либо AB,как вариант dls a6 был,в первом случае лучше на низкоомную нагрузку класс D,во втором случае AB,не мало нагрузку берет на себя да и мощи с запасом побольше хотелось,вдруг на пару десяток решусь в будущем)Рокки класс BD как пишут и заявка 750вт в 4ом,не плохо,да и старая школа играет на порядок лучше новоделов,даже не продвинутый слушатель заметит,хоть там и говорят что параметры уплыли у древних усей и т.д,Ничего переживем починим на край)

Занялся шумоизоляцией дверей.Начал с задних.Первым слоем использовалась вибра М3,все прикатано роликом как положено.Второй слой шумоизолятор K-fonic 6мм,на усилитель двери наклеен хоз лента.Тех отверстия так же листами М3,на обшивке маделин и листом материал типа сплена.Что за символ под обшивкой на правой двери я незнаю)главное что покрыт лаком,привет с автоваза так сказать)

Ну и фото в собранном виде,все встало на свои места без проблем,все закрывается открывается,тяги не зажаты,значит годится)

С задними дверями закончено,вскоре приступлю к передним,там все гораздо сложнее)
Миды пока лежат в ожидании)

почему имено такое направление ВЧ выбрал ?

Сообщение от BuchJN

почему имено такое направление ВЧ выбрал ?

Ну это не поканалка же в которой настраивается все и "для" водительского места.В поканалке накрутился навертелся,хватит)С ринговыми пищами конечно сложновато,а с такими в 70-80 процентов случаев направление на противоположного слушателя или между подголовниками является оптимальным решением)Опять же повторюсь,хочется добиться не идеального звучания при прослушивании на месте водителя,а впреди в целоми пассажирам в том числе,поэтому и мультимедиа да еще и с тылом(временами)Забью пару вариантов настроек задержек,в одном случае чтоб приблизить саб и правый фронт,во втором саб вперед а фронт по центру.Вч по уровню покручу,как комфортнее будет оставлю.Изначально писал в шапке темы,что хотелось бы получить как можно скрытнее акуратнее,функционал,и в тоже время чистое комфортное звучание.По поводу стоек вы не первый спрашиваете...покатаемся послушаем,на край переделаю если чтото не так пойдет)Москва не сразу строилась)
Да и выкладываю сюда,чтоб советы послушать,мож чтото не туда пойду и типа того)хотя система собирается не на "попробовать"а уже осознано что хотелось бы получить.

---------- Сообщение добавлено 27.03.2017 в 18:13 ----------

Вот с сабом уже терзают сомнения)а что же выбрать?)Миды легкие,нужно быстрый сабик по идеи,но в то же время хочется и поднадавить(молодость всетаки покаНо это все позже,может чтото прояснится)

Сообщение от Илья0877

Вот с сабом уже терзают сомнения)а что же выбрать?)Миды легкие,нужно быстрый сабик по идеи,но в то же время хочется и поднадавить(молодость всетаки покаНо это все позже,может чтото прояснится)

по поводу быстроты попробуй морел ультиму 10"... быстрый саб и очень мелодичный я бы сказал универсальный. пробовал 12" герц глубокий бас скорости не хватала, альпайн 12" у него скорости, баса хватает он хорош на электроники.

---------- Сообщение добавлено 28.03.2017 в 14:57 ----------

Инсталляция SQ в Новый автомобиль CRUZE седан

посмотри в полку советовали как смонтировать )
я результатом был доволен !! и не много и не мало и в меру насыщенный бас получился

хотя щаз решил попробовать фронтальное размещение саба

---------- Сообщение добавлено 28.03.2017 в 23:30 ----------

смотри на барахолке есть отличные сабы !!!!!
Focal Utopia 21WX - 2 шт.

Продам саб ODR Carrozzeria TS-W2Х

JL 10W3-D2


Morel Ultimo SС 124 (сост. идеал.)

выбирай отличные сабы что по душе

Сегодня наконец то закончил с передними дверями и установкой мидов.Первым слоем прикатал М3,вторым сплошным листом К-Fonic 6мм,тех отверстия так же М3,на обшиву SGM волна.установил мид,под него вырезал из к-fonic подложку в месте посадки на подиум,лишнее потом обрезал.За мидом вырезанный кусок волны поклеил.
Результатом доволен,особенно как закрываются двери когда в салоне сидишь,очень глухой звук.Пробное включение фронта Eton RSE-160.Что сказать...пока еще надо все поднастроить,но после прослушки пару дисков и любимых треков(прибалдел маленько) конечно удивлен как быстро шлепают миды,именно как говорят панч)резал пока снизу 63 третим,на басовых треках не ахти не уверенно вниз играют но от них этого и не требовалось,зато панч...огого!по ВЧ и середине мидов все устроило ниче плохового не заметил все детально все в балансе,надо кататься прислушиваться получше)

На провода надеть наконечники и в термо усадку
а то благоприятная среда в дверной карте прикажет долго жить проводам

Сообщение от BuchJN

На провода надеть наконечники

Своевременное замечание)там у мидов пружинные зажимы,и 4мм провод чет с натяжкой зашел,боюсь что с наконечником вобще не пойдет.

P.S. щас попробовал послушать Рамштайн...ппц,все поновому можно переслушивать из рока)Без намека на провал стреляют миды)