Теперь понял. Как смола держится на маздовском пластике?
Интересно как: на фотках её вообще не видно!
Я правильно понимаю, что пену ты потом ножом выковыривать будешь? А пластилин как потом выгребать, уже придумал?
Помню, когда, будучи школьником, занимался в авиамодельном кружке, мы с ребятами баловались так: брали обрезки пенопласта (оставались от вырезания "лобиков" для крыльев "бойцовских" кордовых моделей), набирали в шприц ацетон, и делали "укол" пенопласту, после чего в последнем образовывалась нехилых размеров полость (заметно больше, чем объем впрыснутого ацетона). Может пена реагирует также? Кстати, ещё у меня был опыт склеивания пенопласта клеем Момент, плавно переросший в опыт приготовления замазки на основе пенопласта и Момента. Застывала эта замазка ооочень долго, почти сутки. Но потом становилась прочной и пластичной... И желтой
Саша, а корпуса где-то заказывал ?
Тоже, есть мысли по самопальным безОСным усям.
Пена совсем без труда выковыривается отвёрткой, с пластилином думаю тоже так будет, так как я пластилин сверху мазал литолом. В заколках пластилин можно выплавить феном.
Salexx@, с каждой новой твоей "фичекой" в инстале все больше восхищаюсь твоим усердием и терпением! Сначала поразил наредкость красиво оформленный багажник, потом заморочка с ЗЯ в дверях, потом полная переделка багажника, потом фанатичный твик повер амперов, но вот новый корпус для усей это просто наивысший пилотаж!
З.Ы. Машину продал, никак не добраться до опен эйра, как нибудь приеду хоть на метро чтоб глянуть на это вся ну и послухать канешно!
Социальные закладки