Моя Mazda6 & DLS (реконструируем...)

**LeXcite** · 29.03.2012 10:32

С теми же Ревелаторами играют просто великолепно. На мид один из лучших усей имхо ...
То что у нас просят за б.у. 30 никто не виноват, точнее мы сами виноваты. Я в прошлом году выкупил на DIYMA 3 (три) Ф900-х за 1500. Ну и доставка обошлась в 200 ... и то они стояли месяц в продаже ... И за эту сумму нет ничего лучше.

Да и что значит интереснее в звучании ??? Одним ушам это мягче, другим жесче, третьим сухо, четвертым ярко. Но для себя решил оставить именно Ф900 на миды. В остальном тракте ему не место ...

**MAGNITOLA** · 29.03.2012 10:32

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Salexx@** · 29.03.2012 11:10

Сообщение от LeXcite

Да и что значит интереснее в звучании ??? Одним ушам это мягче, другим жесче, третьим сухо, четвертым ярко. Но для себя решил оставить именно Ф900 на миды. В остальном тракте ему не место ...

Мне сухо

, на миды по мне так ему мощности маловато, особенно с ревиками. Остальные два канала по сути некуда девать, так как для саба в мосту тоже мощи не хватает. Мостить по паре каналов на миды?

**LeXcite** · 29.03.2012 13:08

А почему нет? Вы его слушали мостом?

**Salexx@** · 29.03.2012 13:29

Сообщение от LeXcite

А почему нет? Вы его слушали мостом?

Мостом нет (честно мыслей таких не возникало), я не сторонник мостить усилители на мидбас, да и жирно тогда получается. Усь таких размеров, такого веса только на мид.

**dust** · 29.03.2012 15:18

Забавно, когда-то считал Статус недостижимым идеалом, слишком дорогим для простого смертного, а теперь кроме процев ничего интересного там не вижу, и цена не впечатляет

**Salexx@** · 08.04.2012 16:09

По просьбам некоторых форумчан выкладываю черновые фото сделанные мобилой. Фотик забыл в машине, и вообще не хотел до окончания работ выкладывать фото, но вот некоторые настаивают.

Короб-фальшпол давно был обтянут карпетом, на прошлых выходных были сделаны крепления-навесы позволяющие коробу подниматься и фиксировать его от смещений. Крепления после покраски на просушке. Поставлю в последний момент. Выполнена раскладка компонентов, нарезана вчерновую проводка, опресованы наконечники где необходимо. После этого нужно ещё сделать защиту от мех. повреждений, одеть в змейку и сделать конечную заделку в термоусадку. Все компоненты крепятся на болтах с помощью закладных гаек и болтов-шестигранников.

Для управления усилителями был изготовлен блэк-бокс со схемой на транзисторах. Необходимость обоснована несколькими причинами: бесшумным включением и отключением, большим потреблением цепи ремоут у усилителей ХР200, возможностью отключения любого из усилителей, управление вентиляторами. Заодно сделал индикацию работы усилителей на светодиодах.

Как закончу с проводкой, выложу фото в хорошем качестве.

**dust** · 09.04.2012 01:53

Я хитрее сделал: вся проводка, преды и дистрибьюторы под дном короба. От усилка провод сразу ныряет в дырочку, и больше его не видно

**Salexx@** · 09.04.2012 02:11

Сообщение от dust

Я хитрее сделал: вся проводка, преды и дистрибьюторы под дном короба. От усилка провод сразу ныряет в дырочку, и больше его не видно

А я так категорически не хотел делать! Во первых тогда высота короба больше, во вторых содержание короба возможно со временем будет меняться, а тогда под дно фигово подлазить для замены проводов. Ты я так понимаю снизу провода не прятал под панель? Открыто мне больше нравиться, главное красиво всё уложить, правильно развести. Просто пока в черновую лежит неважно смотриться.