Сплен действительно не боиться воды и не важно фольгирован он или нет. Если сказать по простому, Сплен - это вспененный пенополиэтилен - чистая синтетика!!! Так что гнить тут нечему, а срок разложения данного материала в природе стремится к НУЛЮ! Что касается развода плесени и прочих грибков, как кто-то выше отписался, я вам скажу две вещи:
1 - внимательнее курим инет и изучаем свойства и характеристики материала (производитель рекондует применять сплен на перегородку моторного отсека со стороны салона и арки колес);
2 - Как я уже написал, Сплен - это вспененный пенополиэтилен, теперь делаю акцент на слово ВСПЕНЕННЫЙ, все в жизни своей видели пену, так вот сплен состоит в разрезе из мелких пузыриков - это называется закрытоячеистой структурурой, так что ни влага ни что другое внутрь сплена ни коем образом попасть не может, а соответственно и плесени там взяться неоткуда.
А чтоб, если кто боиться, не появилсь стояки, можно непосредственно за самим дином сделать так называемую линзу Френеля, есть на форуме темка с инсталом, где было применено такое решение.
ЗЫ. Еще раз возвращаюсь к пункту 1, все надо делать руководствуясь рекомендациями производителя, а по ним на дверях сплен вообще не нужен, достаточно Битопласта. Ну а если рекомендаций никто не придерживается, то что тут спорить надо или нет, кажды для себя решит нужен ему сплен внутри двери или нет. Сколько людей столько и мнений! Это же касается и качества звука, кому -то хорошо играет и один динамик в правой двери, а кого-то и 3 полосный фронт поканально чем-то не устраивает
Социальные закладки