Хонда Аккорд 6. Попытка - не пытка.

Гриль взял с того же ящика, откуда динамик изъял. Кстати на грили изображён логотип Инфинити.
Сам ящик делал из фанеры 18 мм. Фанера где прилегала под прямым углом затягивал на евровинты, а где отличным от прямого угла притягивал саморезами.
Стыки проклеивал жидкими гвоздями и промазывал герметиком универсальным.
Внутрь мебельным степлером прибил синтепон.
Евровинт получше будет чем саморезы - сильнее притягивает, крепче держит и меньше их надо чем саморезов.
Ящик получился объёмом 39 литров - это за минусом самого динамика и доски под него. Рёбер жёсткости не набивал, так как итак довольно крепкий получился.

Vss+, по началу тоже морочился. Никак не мог протащить, а потом сделал так. Взял кусок проволоки, снял резиновую заглушку в которой идёт весь пучок проводов из двери в кузов и эту проволоку вставлял в отверстие которое идёт в кузов, а в салоне её ловил. К ней приматывал на изоленту акустические провода и протаскивал в дверь.
Не знаю каким образом проволока там извивалась, но протягивание проводов отняло немало времени и нервов.

Сегодня решил заслушать музыку в формате 5.1, файлы с расширением DTS. Классно играет из разных динамиков, звук класс, но засада с центральным каналом. Практически весь вокал потерян. Думаю стоит ли устанавливать центральный канал? Поковыряю инет на эту тему, может удастся софтово решить проблему.

Начал было писать автору поста в личку, а потом подумал: некоторые комментарии к этому посланию могут быть и общественным достоянием.

Интересная установка получается. Собственно, у меня сейчас повышенный интерес к системам с компьютером в роли ГУ, и к тем проблемам, которые при этом приходится решать до выхода сигнала в аналоговую зону (декодирование многоканального звука, обработка в цифровой области (фильтрация, временная коррекция etc.)...

И не у одного меня, у моего итальянского коллеги - тоже, совсем недавно с ним это обсуждали, а в готовящемся к печати номере его журнала...

... запланированы сразу две публикации, на эту и смежную темы. "Эта" - статья о формировании многоканального сигнала высокого разрешения в машине на базе компьютера (на снимке, наверное, трудно прочесть), этот текст я попросил переслать мне для перепечатки в А3.
Смежная - это Deep Stereo. Это исключительно (на мой взгляд) интересное изобретение тех же итальянцев, оказалось в момент выхода в свет слегка преждевременным, с обычными головами (даже с DVD) подготовка сигнала оказывалась довольно неуклюжей, а с компом можно перейти на качественно новый уровень двухканального (!) стерео "без недостатков".
Поэтому обращаюсь к Борису (при таком нике - наверняка Борис. Или?) в первую очередь, ко всем остальным участникам этого раздела форума - тоже в первую: у кого есть что сказать автозвуковому народу по поводу таких решений - велкам поделиться своим опытом/знанием/соображениями с колегами через прессу.

AE_A3, пока делится особо нечем, так как только, можно сказать, начинаю исследовать область многоканального звука. Но центральному каналу быть в моём авто однозначно. Очень впечатлил альбом Металлики с одноимённым названием, особенно трек "Wherever I May Roam", но на мой взгляд, звуковая карта уступает магнитолам по качеству воспроизведения на линейных выходах, про оптику сказать не могу. Вроде звук есть, но чего-то не хватает, даже при прослушивании в формате FLAC, cue+ape. Плюс установленная звуковая карта имеет довольно скудные программные настройки по задержкам, точнее не имеет их совсем. Систему домашнего уровня в авто выстроить довольно сложно. Возможно другая звуковая карта, акустика поднимет на новый уровень качество воспроизведения в авто.

А так видел и даже слушал АС, где звук выводился по оптическому кабелю на усилитель Challenger TA 5.1 с декодером DTS, DD.

Думаю, что вам надо посетить специализированные форумы pccar.ru, compcar.ru/forum и www.mp3car.com.


artem2430, Питание подал напрямую с аккумулятора на спец. блок питания Е-10000. Выдает он 150 Ватт. Монитор покупал Лиллипут 889. Трудностей особо не возникло при установке. Просто долго вымерял, а установил монитор в течении часа. Так сложилось, что он идеально вписывался в торпеду.