Репутация: 806088 
Никуя с фольгой не стало... Зато точно видишь, что промял вибру, прижал к железу... А про символы-дык каждый думает в меру своей распущенности...А я что нашёл, тем и прикатывал.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 133676 
Валики-гумно! Отвертка рулит))
Репутация: 125951 
Работа пожирает, "вечером" растянулось на 3 дня. тем не менее, вот что я достал из коробки, любезно предоставленной АЕ в обмен на отчёт и не менее любезно переданный по пути в европу К.В. Так что им - очередной раз спасибо, но ближе к делу.
Из коробки я извлёк:
Внутри остался ещё один такой же рупор, для наглядности не требуется, для фотосессии не доставал. Синяя коробочка содержит (слава Богу, а то я уж схему срисовал и паять собирался) пару кроссов для этих рупопров и отсутствующих (по условиям сделки) мдбасов:
Вот отсюда оно излучает:
Фото не передаёт странного ощущения от их реальных размеров (напомню, по сути это - пищалки и чутка серединки). Так что вот для сравнения рядом мидбас XES:
Теперь усугубим впечатление. Вот сравнение магнитных систем мидов и "пищалок":
XES-ы спасает только то, что их мотор - неодимовый. (Кстати по чуйке нифига не спасает, похоже)
Ну и к вопросу о прелестях будущего размещения, размер устья по длине (в салоне это будет ширина) - 41 см:
Ну а это - размеры драйвера и его мотора:
Пробую включить всё на столе от пары усей и с активными кроссами (не резать же XES-ы чиаревским кроссом для чиаревского мида. У них не только способности, но и импеданс критически различаются)
Скоро будут фото.
Репутация: 125951 вот так это было
Репутация: 125951 Повторил установку в машине.
Рупоры - НА панели, XES-ы - по ей углам. Пробовал 4 разных варианта расположения мидов (в лицо, на отражение, в маленьких стёклышках поперёк салона и на местах боковых воздуховодов), пока ни один не устроил. Посередине панели - не просто провал - чёрная дыра, что с водительского, что с пассажирского. С центрального специально не слушал.
Фото не делал, сорри. Выводы банальны довольно:
1. Искать правильно место для мидов - ещё долго. Как и для рупоров, впрочем.
2. Отдачи соням недостаёт, надо экспериментировать с поканалкой. Хотя и не хочется.
3. Динамика у рупоров просто шик! Локализация, кстати, тоже.
4. Родной кросс надо перелопачивать не только по номиналам
Репутация: 6450 
Hippo, ты МАНЬЯК
Репутация: 9146 100%Сообщение от SerVac
видал я такие пищи в италии... они ОГРОМНЫ
Репутация: 806088 Ну, вар'яцець, дык по-полной! Может тебе серебряных проводов подогнать? Межблок и акустических?
Репутация: 125951 Спасибо за добрые слова
На межблок, ты же знаешь, у меня есть
А на акустические надо будет пару ленточных катушек воздушных купить. Чтобы Goertz не пришлось брать.
Репутация: 125951 Не автомобильй апдейт. Хотя может я его ещё использую в каком-нибудь инстале
Дарт Вейдер внутри имеется, всё как полагается
И вот ещё:
модельки ревелл изи кит, по 400 рэ грубо. Собираются без клея, предварительно покрашены. По сути - полуфабрикаты, хорошо бы собрать на клею и подкрасить, мелкой деталировки не хватает. Но вообще приятные впечатления оставили
ЗЫ Серия большая, есть и масштаб помельче, и выбор моделей большой. основные модели из фильмов - все есть, даже крейсер.
Ваши права
Социальные закладки