Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.

Сообщение от sds

Если есть возможность - от этого вида секса лучше соскочить

Соскочил ))

Сообщение от sds

Купите пару погонных метров полиэтиленовой пленки и проложите ее между опалубкой и корпусом авто.

А лучше стрейч пленку, укладывать легче

Сообщение от sds

Я тупо не доливал отвердителя

А вот этого делать нельзя, пропорции отвердитель-смола должны быть соблюдены. Иначе хрупкость.... Я работаю со шприцом, тютелька в тютельку. Развожу по 100-200 мл. и вполне хватает до полимеризации все промазать.

Сообщение от sds

Чем раньше вы эту гадость вытащите из машины - тем меньше в машине будет в дальнейшем вонять

Не советуют - ящик поплывет, как минимум через сутки.... Процесс полной полимеризации - долгий ####"!

Сообщение от sds

Сандаун в ящик не лезет, 9 из 10 залезли бы, а у этого мотор слишком здоровый.

ПОэтому у меня и ящик а не Стелс... ))

Сообщение от zyuzyukin

Не советуют - ящик поплывет, как минимум через сутки.... Процесс полной полимеризации - долгий ####"!

Ничего там не поплывет. Если смола встала - то встала. А по нынешней жаре, у меня все 4 слоя встали через час.А вонючий ужас держать в машине - это глупо. В ней же ездить нельзя.

Сообщение от zyuzyukin

ПОэтому у меня и ящик а не Стелс... ))

А у меня стелс. Дин короче по хорошему не залез в ящик. Ни когда прямо стоял, ни когда с наклоном.
Но я же упертый. Мне нужен стелс, и нужен сандаун в стелсе. В следующую субботу буду опять насиловать крыло, дин и ящик одновременно.
В принципе мыслей несколько:
1. Наклонить дин вниз, чтоб мотор ушел вверх.
2. Поднять дин выше и сдвинуть его назад
3. Более детально поработать с дальней стенкой. Она не очень хорошо получилась, есть короче задел определенный в этом направлении.
4. Можно отказаться от скошенной стенки, и сделать ее вертикальной, но тогда дин нужно будет утопить, чтоб вынимать ящик с усилками для доступа к запаске.
5. Накрайняк - забрать еще около 5 см от багажника(надстроить стенки). Дин встанет, но нужно будет подрезАть ящик с усилками.

Поставлю один фиг. От меня живым еще никто не уходил. Скорее всего комбинация будет из этих методов.

Ну вот фотки.
По сути - результат, поскольку работа с полиэфиркой не способствует фоторепортажам.

Магнитом наружу?

Сообщение от hoochie - coochie

Магнитом наружу?

Не, мне багажник нужен. Да и фальшпол откидываться тогда не будет. Так что только магнитом внутрь.

Ну вот, заканчиваю стелс. Вроде бы получилось. Осталось сделать герметизацию передней крышки, хочу еще сделать по плоскостям усиление, ну и, главное, нужно сделать крепление ящиков слева и справа к нижней плоскости из фанеры.
В целом ящик стоит достаточно жестко - прям в натяг входит в крыло, но для спокойствия нужно.

Но больше всего порадовало, что все таки получилось засунуть сандаун в крыло, и получилось вроде нормально.
Для того, чтоб сориентировать дин, пришлось прорезать 2 отверстия с обратной стороны, и подстраивать наклон. Измучился, тяжеленный он - труба.
Толщина стенки получилась где то около 5-6 мм. Вот думаю еще наращивать толщину или не стоит, в принципе стенка лежит на шумке почти по всей плоскости.

Есть такое слово - затрахался.
Вот оно как то точно описывает мое текущее состояние по инсталлу. В идеале планировалось завершить все до волгоградской эммы, а по факту - чего то я засел вглу###. Чего то делаешь делаешь, работу работаешь, а она все не кончается и не кончается. Езжу без саба уже 2 месяца. Изрядно достало между прочим.
А с другой стороны - можно схалявить, и все доделать быстро - но не могу. Наxрeна столько времени мучаться, и в конце начать халявить.

Короче сегодня продолжил наращивать толщину у стенки из полиэфирки (догнал до 1см), нарастил фанерные стенки двенашкой фанерой(промазал полиэфиркой и притянул саморезами) и решил что пора остановиться с стенками.

Делал усовые гайки для крепления саба. Поскольку, в силу конструктива, саб частично опирается не только на фронтальную плоскость, но и еще на боковые стенки. Пришлось делать хитрые вырезы в боковых стенках, ставить туда усовые гайки, и заливать все полиэфиркой.

Собрал ящик, начал делать окончательную герметизацию. Если получиться - завтра сделаю рабочий вариант.

Ну и под конец терминатор даксовский посадил на герметик и прикрутил.

Сегодня очередной день обломов.

1. Долго и упорно герметизировал. Так ни####а до конца и не заделал. В конце концов нашел еще две дырки.
2. Промерял обьем. Чегой то вышло 18 литров. Я в шоке. Было 24. Куда ушло 6 литров - не понял. Блин, походу будет мало.
3. Ставил динамик. Эта сцyка как водится не встал. Кое как привинтил, эту неделю езжу - пусть болтается. На следующие выходные - возьму болгарку, и подточу стенки, куда будет упираться.

ЗЫ: Ну он подлюка и тяжелый....Я, мужик весом в 108 кило, и отнюдь не только сала - изтрахался его таскать. Это просто труба какая то.

ЗЗЫ: еще пара фоток - заделка усовых гаек в боковую стенку с заливкой полиэфиркой. Делаем так: вырез в боковой стенке, блок с усовой гайкой, болт мажем в вазелине, вкручиваем, и все это заливаем полиэфиркой

Сообщение от sds

Чегой то вышло 18 литров

Да ладно не может этого быть....

6 трехлитровых банок - это 18 литров к сожалению.
Еще раз перемеряю, но кажись болгарку мне в зубы.

ЗЫ: За#бался. Прям реально за#бался.