Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984
Запросто! На некоторых динах (как правило - мидбасах), в районе 3-4 кГц. Переход от поршневого к модальному режиму. ФЧХ идеальная (почти), а горб на АЧХ имеется.
То, что ты говоришь - только слова.
Вот измерь хоть один мидбас и выложи измерения. - там и поговорим.
Пыс. Горб на АЧХ покажет ещё более горбатую ФЧХ и скорее график ФЧХ покажет наличие проблеммы чем ты это увидишь на графике АЧХ а тем более услышишь.
Пыс.пыс. Жень, признайся в детстве у тебя дома был домашний мишка:snowball:
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984
Небольшой камушек в ДядьВовин огород о первичности АЧХ над ФЧХ :)
Эксперементируя с данной методой и сталкивая лбами АЧХ и ФЧХ получается то это не камушек а совсем наоборот. Они завязаны друг на друга на столько плотно что ставить что то из них первичное или вторичное я бы не стал. А вот когда мозг про суммирует то что видят глаза, глядя на графики и то что слышат уши в нужном для себя объёме вот тога и можно будет сказать что есть благо - АЧХ в линию строить или "заборы" с ФЧХ убирать...
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
DядяВова
Пыс.пыс. Жень, признайся в детстве у тебя дома был домашний мишка:snowball:
Не, Вов, не было. Честно :)
---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 12:51 ----------
Цитата:
Сообщение от
DядяВова
То, что ты говоришь - только слова.
Вот измерь хоть один мидбас и выложи измерения. - там и поговорим.
Пыс. Горб на АЧХ покажет ещё более горбатую ФЧХ и скорее график ФЧХ покажет наличие проблеммы чем ты это увидишь на графике АЧХ а тем более услышишь.
Это не только слова. Специально не замерял, но слышать - слышал частенько. Особенно когда в полную полосу распускаешь. Просто в дверях, из-за сильного отворота, эти горбы нивелируются. А если ставить в панель на отраженку или в лоб, то это очень заметно.
Пыс.пыс. Косяки ФЧХ ведь не всегда приводят к горбу на АЧХ, но еще и к ямкам. Правильно? Вот в этих ямках, косяки ФЧХ будут не так заметны, как в горбах.
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
MadMax
Эксперементируя с данной методой и сталкивая лбами АЧХ и ФЧХ получается то это не камушек а совсем наоборот. Они завязаны друг на друга на столько плотно что ставить что то из них первичное или вторичное я бы не стал. А вот когда мозг про суммирует то что видят глаза, глядя на графики и то что слышат уши в нужном для себя объёме вот тога и можно будет сказать что есть благо - АЧХ в линию строить или "заборы" с ФЧХ убирать...
А пусть Евгений уберет одну из сторон монеты:rofl:, и чтоб одна сторона обязательно осталась.:rofl:
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Видимо тот текст писал домашник, который не пробовал построит автомобильную аудиосистему)))))))))
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
fox proteus
Видимо тот текст писал домашник, который не пробовал построит автомобильную аудиосистему)))))))))
Так и есть. Но смысл от этого не меняется... Просто в мешине гораздо больше фазовых проблем.
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984
Так и есть. Но смысл от этого не меняется... Просто в мешине гораздо больше фазовых проблем.
Жень, исходник одни и те-же. Что для АЧХ что для ФЧХ.
Вопрос как их обработать и что получить на выходе.
При гладкой/ровной/правильной ФЧХ, взяться горбатости на АЧХ просто неоткуда.
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
DядяВова
Жень, исходник одни и те-же. Что для АЧХ что для ФЧХ.
Вопрос как их обработать и что получить на выходе.
При гладкой/ровной/правильной ФЧХ, взяться горбатости на АЧХ просто неоткуда.
Ты хочешь сказать, что если взять один отдельный динамик, и ни с чем его не фазировать (по идее, и не должно быть фазовых проблем впринципе), то его АЧХ будет абсолютно ровная? Ну-ну...
---------- Сообщение добавлено 11.03.2014 в 13:16 ----------
Вов, лучше вот на какой вопрос ответь. Если мы идеально сфазировали два динамика, находящихся на вертикальной линии. Верхний динамик находится на уровне носа, нижний на уровне груди.
И разносим их на определенное расстояние (по этой вертикальной линии, не меняя расстояние до слушателя), то КИЗ где будет? Между ними, или на уровне верхнего?
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
Цитата:
Сообщение от
EVGEN1984
Ты хочешь сказать, что если взять один отдельный динамик, и ни с чем его не фазировать (по идее, и не должно быть фазовых проблем впринципе), то его АЧХ будет абсолютно ровная? Ну-ну...
Если АЧХ абсолютно ровная, то это сферический динамик в вакууме. У реального динамика и АЧХ, и ФЧХ будут кривые. Причём связанные друг с дружкой намертво. И зонный режим работы диффузора на ФЧХ тоже без проблем видно. Я чаще использую термин АФЧХ как одно целое.
Re: Фазовое и временнóе согласование динамиков на частоте раздела полос, Практикум
EVGEN1984,у каждого динамика своя АЧХ и ФЧХ, у каждого автомобиля своя АЧХ ФЧХ. Где АЧХ и ФЧХ не сходятся в той или другие части через какие-то определенные проблемные места там и происходит провал или подъем или провал подъем (каша). Не забываем об акустическом объем и его изменения в конечных АЧХ и ФЧХ. Имхо