Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Вчера перестроил RS фильтры: мид 420Гц-м сверху, ширик 600-2м снизу, дальше все по выше описанному Аркадием, коррекция АЧХ в районе 800Гц, легкая корректировка задержек с левой стороны, прослушка- очень хорошо, тетя в центре, коррекции по уровням больше не понадобилось. Ставил диск (не помню как называется) трек 2,3,4,5, с аккордами гитары и др.инструментами (левый, левый центр, центр и т.д) фокусировка отличная, все инструменты с одной точки , размазни нет. Спасибо.
Я вот первые порядки на фронт везде поставил... и убрал все задержки.
Задержки остались только между право-лево.
Пыс. что из этого получится пока не знаю, но тоналка приятная. А вот высота центрального КИЗ гуляет вверх вниз на разных композициях.
Да, Володь, пространство инвариантно! Из любой точки в любую можно добраться бесконечным множеством дорог!
Скоро это пройдет. Когда введешь параметр "отношение цена/качество/приложенные усилия". Как только начнешь применять, так и результаты попрут , НО результатом доволен уже не будешь! Пространство то инвариантноОффф...
Граждане настройщики
Скажите, на сколько важно соблюдать принцип резов соседних полос стык-в-стык, и вторыми порядками, чтобы правильно свести фазы?
Просто у меня миды играют от 50-63 Гц. А саб имеет свойство давать горб (который еще и салоном усиливается) на 60-80Гц, и его надо резать максимум до 40-50Гц, да еще и порядками круче чем 12Дб/Окт.
Или порезать все стык-встык, а эквалайзером убрать горб? Не хотелось бы высоко резать саб, чтобы он не оттягивал сцену назад и не увеличивал образы...
EVGEN1984,
Вот брошюрка команды пионер по настройке:
http://teampioneer.ru/iskusstvo-installyacii/
Всё подробно расписано.
Каждый случай индивидуален, в одних случаях нужно стык в стык, в других внахлёст, в третьем провал между срезами.
Я склоняюсь к тому, что в первую очередь надо привести в норму АЧХ (срезами, не эквализацией на первых этапах), а потом уже извращаться и измерять фазы, настраивать задержки.
с точки зрения фазировки полос, самый лучший случай - когда обе полосы порезаны вторым порядком и включены электрически в противофазу. А уж расстояние по частотам между ними - вопрос конкретной инсталляции. Я, например, никогда не режу вторым порядком встык. Как минимум один-два шага пропускаю (не октаву, а треть/две трети) И АЧХометр подтверждает мой опыт. По более крутым порядкам - они обычно нужны на стыке мида с сабом или в тех случаях, когда динамик рядом с частотой среза имеет горб на АЧХ, причём, за пределами диапазона, в котором динамик должен играть. Если горб наоборот, рядом с частотой среза, но внутри диапазона, который нужно воспроизводить, то я применяю другую хитрость - отступаем по частот на начало подъёма к горбу, выбираем крутизну 6дб/окт и получаем результирующую АЧХ такую, как будто режем там, где раньше была вершина горба и крутизну примерно 12 дб/окт. Естественно, это всё контролируется АЧХометром.
Вов, на сколько я понял, то стык-встык и 2 порядок - это идеальный вариант для идеального фильтраСегодня настраивали с Захаром мою машинку. Саб порезали на 50/12 с ГУ, плюс на усе 55/12. Только так он перестал "подпевать" фронту, и стал бубнить на той частоте, которая для него предназначена (25-40Гц). Миды играют от 50Гц.Из косяков - остался неизлечимым провал на 90Гц у левого мидбаса. У правого на этой частоте наоборот - горб.Провал на 200Гц (видимо из-за поперечного стояка).Провал на 50Гц (думаю, продольный стояк салона).Теперь задача поставить тётю в центр во всех полосах, без отскоков в стороны...
Социальные закладки