Свип - самый примитивный сигнал,в основном его используют для снятия ачх басовика в ближнем поле и для снятия графика активного сопротивления,фильтры по электрическому тракту можно проверить на частоту и порядок.Сообщение от eterskov
Моё любопытство не знает границ
Поясните мне тогда, зачем прогоняют свип тоном от 20 Гц до 20 кГц? Что там хотят увидеть и какая она должна быть, что бы по ней хоть какой то вывод сделать?
К звуковому сигналу максимально приближен розовый шум - он идет во всю полосу одновременно,одновременно нагружает динамик разными частотами и дает возможность оценить равномерность ачх,она то и есть главный показатель качества репродукции.
В идеале ачх должна быть в палку,с одного метра,но судя по замерам в машине с заведенным двс,уровень шумов,собственно салона,на 10-15 дб выше в районе 80-120 гц.Поэтому для перекрытия этих шумов и приходится наворачивать басы - мы же не в зале консерватории.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки