Мой способ настройки процессорной трёхполоски на слух

Сообщение от DM Rocker

Бред.
Нормального инсталла и настройки больше чем достаточно.

Почему же сразу бред? Бред - это демагогия по поводу правильности инсталла. Кто их придумал? Где? Когда?
Этих правил не было и нет. Есть лишь общие принципы и следования моде или более результативным коллегам по занятию.
Вы попробуйте то, о чем говорю - поставьте пищалки поперек салона. Или решите проблемы с прилипшими барабанами так, как советует В. Меркулов :

Сообщение от Вячеслав Меркулов

Косяк, скорей всего, в направлении излучателей. Если привязка к левой стороне, то левые излучатели надо немного отворачивать от оси излучения, а правые, соответственно, ставить более точно на ось.

Что значит отворачивать по оси дальние и отворачивать ближние? Это и есть развернуть динамики почти поперек салона.
Запись на диске IASCA сделана весьма хитро. Там отскоки барабанов всегда слышны в противоположном динамике. А в EMMA в крайних позициях в противоположном канале ничего нет. Поэтому подход в выстраивании сцены по тому или другому диску не может быть один и тот же. Посмотрите как ставили динамики десять-пятнадцать лет назад и сами все поймете ( это не мой совет, мне так советовал один известный на этом форуме человек, и как потом выяснилось, советовал и намекал не зря). Так и диску IASCA с его барабанами приблизительно столько же лет! А диск ЕММА за это время поменялся много раз, и каждый раз там все по новому.

Сообщение от DM Rocker

Не должно такого быть.Если борта изначально не выравнены по громкости
между собой в точке прослушивания.

Вы как систему настраиваете? Особенно, если Вам права не давали кувалдой подиумы ломать. Правильность направления динамиков не всегда определяется только направлением их себе в уши. Разницу в уровене громкости компонентов, различающуюся в пределах 2-3 дб не все могут определить сходу. С весьма большой вероятностью не определят. Ведь не зря комиссия МЭК рекомендовала точность измерений в пределах 3 дб. Эта цифра всплывает всегда, когда разговор идет о психо-акустике и точности слухового восприятия большинства людей планеты. За то барабаны разлипнутся, и это услышат на этот раз все жители планеты. Про это Вам любой хороший установщик музыки расскажет.

Сообщение от ROCKETS

Почему же сразу бред? Бред - это демагогия по поводу правильности инсталла. Кто их придумал? Где? Когда?
Этих правил не было и нет. Есть лишь общие принципы и следования моде или более результативным коллегам по занятию.

Физику уже отменили в автомобиле?Звуковые волны распостраняются
по каким-то другим законам? Переотражения - да их есть.И надо выбрать
компромиссный вариант установки.

Сообщение от ROCKETS

Вы попробуйте то, о чем говорю - поставьте пищалки поперек салона. Или решите проблемы с прилипшими барабанами так, как советует В. Меркулов :
Что значит отворачивать по оси дальние и отворачивать ближние? Это и есть развернуть динамики почти поперек салона.

http://amastercar.ru/tuning/car_music_10.shtml
Даже и пробовать не буду.Сами пишете , что левую сторону мы потеряем.
Я её терять не хочу....

Сообщение от ROCKETS

Запись на диске IASCA сделана весьма хитро. Там отскоки барабанов всегда слышны в противоположном динамике. А в EMMA в крайних позициях в противоположном канале ничего нет. Поэтому подход в выстраивании сцены по тому или другому диску не может быть один и тот же. Посмотрите как ставили динамики десять-пятнадцать лет назад и сами все поймете ( это не мой совет, мне так советовал один известный на этом форуме человек, и как потом выяснилось, советовал и намекал не зря).

Какие-то особые приёмы по глушению отскоков?
Никаких принципиальных отличий в настройке не требуется.
Отстроенная система пережуёт всё.
Кривая - очень избирательна.
У себя довожу настройку до уровня универсальности , насколько возможно.

Сообщение от ROCKETS

Вы как систему настраиваете? Особенно, если Вам права не давали кувалдой подиумы ломать. Правильность направления динамиков не всегда определяется только направлением их себе в уши. Про это Вам любой хороший установщик музыки расскажет.

Без затей.Уровни(пополосно и побортно) , кроссы ,задержки , уровни пополосно.
Фото СЧ и ВЧ http://magnitola.org/members/19908-a...ure703450.html
Про себе в уши речи не идёт. Инсталл выполнен симметрично относительно авто , а
не слушателя.

Сообщение от ROCKETS

Что значит отворачивать по оси дальние и отворачивать ближние? Это и есть развернуть динамики почти поперек салона.

Если так сделать, то с левой стороны ВЧ не будет. Кто так делает? Смысл не только разлепить барабаны, но и тоналку по сторонам сохранить...

Сообщение от ROCKETS

А как же раньше тоналку сохраняли?
Да и чего далеко то ходить? Это было у Вас тогда и сейчас. Что изменилось? Серединки перестали играть поперек салона и стали играть в лоб также как и пищалки ( теперь у пищалок с серединками одинаковое направление и более на слушателя).

Губили с двух сторон ))
Ни когда не делал разные настройки-под разные диски-Что Яска,что емма и тем более с разными направлениями

Сообщение от ROCKETS

Так если Вы первый за свои познания в физике заговорили, то должны были услышать, что это иллюзия эха на диске. И наверное слышали о том, что увеличение уровня громкости противоположного динамика хорошо помогает разлепить слипшиеся у стоек образы. Раньше такое лечили не уровнями , а направлением динамиков поперек салона или близко к тому. C иллюзией эха не бороться нужно, а попытаться настроить. И вот тут физика настройки почему то получается различной с дисками АМТ и ЕММА. И так практически у всех. Пресеты настройки на одни и другие соревнования скорее всего у большинства людей будут разными.

---------- Сообщение добавлено 16.07.2016 в 13:05 ----------


И не только Вы один. Но последние машины диск IASCA играют семь барабанов заметно хуже прежних ( десяти летней давности машин), но за то играют тонально точнее.

ну таки тогда гнались за семибарабанщицей-редко кто гнался за тоналкой так как развитых способов настройки тогда было по пальцем пересчитать а сейчас уйма

Сообщение от ROCKETS

Так если Вы первый за свои познания в физике заговорили, то должны были услышать, что это иллюзия эха на диске. И наверное слышали о том, что увеличение уровня громкости противоположного динамика хорошо помогает разлепить слипшиеся у стоек образы. Раньше такое лечили не уровнями , а направлением динамиков поперек салона или близко к тому. C иллюзией эха не бороться нужно, а попытаться настроить. И вот тут физика настройки почему то получается различной с дисками АМТ и ЕММА. И так практически у всех. Пресеты настройки на одни и другие соревнования скорее всего у большинства людей будут разными.

Если оно есть - зачем с ним бороться?
Не только слышал , но и активно использую разность уровней право-лево.

Сообщение от ROCKETS

И не только Вы один. Но последние машины диск IASCA играют семь барабанов заметно хуже прежних ( десяти летней давности машин), но за то играют тонально точнее.

Барабанов стало 8? или 6?
Как они могли играть лучше при кривой тоналке?
Разве что точнее геометрически .....

Сообщение от ROCKETS

А как же раньше тоналку сохраняли?
Да и чего далеко то ходить? Это было у Вас тогда и сейчас. Что изменилось? Серединки перестали играть поперек салона и стали играть в лоб также как и пищалки ( теперь у пищалок с серединками одинаковое направление и более на слушателя).

Сейчас уже по-другому... Вот так:
https://www.drive2.ru/b/1619990/
И ещё есть задумка по поводу отражёнки :-) Следите на драйве...

Сообщение от DM Rocker

Физику уже отменили в автомобиле?Звуковые волны распостраняются
по каким-то другим законам? Переотражения - да их есть.И надо выбрать
компромиссный вариант установки.

http://amastercar.ru/tuning/car_music_10.shtml
Даже и пробовать не буду.Сами пишете , что левую сторону мы потеряем.
Я её терять не хочу....

Какие-то особые приёмы по глушению отскоков?
Никаких принципиальных отличий в настройке не требуется.
Отстроенная система пережуёт всё.
Кривая - очень избирательна.
У себя довожу настройку до уровня универсальности , насколько возможно.

Без затей.Уровни(пополосно и побортно) , кроссы ,задержки , уровни пополосно.
Фото СЧ и ВЧ http://magnitola.org/members/19908-a...ure703450.html
Про себе в уши речи не идёт. Инсталл выполнен симметрично относительно авто , а
не слушателя.

Раздел СЧ/НЧ на какой частоте? У меня сч стояли чуть дальше от стекла и больше повернуты в потолок оформление ScanSpeak 10F/4424G00
Фокусировка да и тонально было лучше при разделе не ниже 800Гц. Да и сами возможности 3 дюймовых СЧ заставляют поднимать частоту среза снизу, и в итоге вобще на купольниках остановился.