Фазовое и временное согласование динамиков с помощью программного комплекса REW

Попробовал снял замер сдвига импульса ВЧ и МБ динамиков на домашней АС - JBL L26 Decade.

1. Вся полоса

2. ВЧ

3. МБ

4. С наложением графиков ВЧ и МБ

Видно что временная задержка у динамиков не совпадает.
Но это не мешает ей звучать очень не плохо...

Если смотреть разницу в задержки между динамиками по 100FS, то она составляет 312мс или 10.8 мс, если по форме графиков то по идее 445мс и 15.4 см соответственно. И если судить по 100% Fs то фаза ВЧ перевернута. Расстояние между динамиками примерно в этой области если не мерить по центру излучателей. И МБ отстает от ВЧ. Надо попробовать в машине выставить подобным образом, чтобы ВЧ И МБ были выравнены между собой попарно, а МБ соответственно отставали от ВЧ на задержку расстояния между ВЧ и МБ излучателем.

Народ, кто этим направлением тоже интересуется, если у вас есть домашка с обычными кроссоверами, сделайте тоже замер, посмотрим как у вас будут дела обстоять.

Сообщение от slavka1010

А точно у ВЧ фаза перевернута? По мне у МБ, не?

Эээ, что-то я и сам запутался, смотрю старые скрины с 2й страницы, там тоже у МБ холм вниз но без принудительного переворачивания фазы..

---------- Сообщение добавлено 22.07.2016 в 20:30 ----------

Сообщение от pechatnik

Тракторист вроде про график импульсного отклика спрашивает, а это не то

Garmin прав "Импульсный отклик и АФЧХ полностью друг с другом связаны, это если кто подзабыл.
Вопрос был про фазу и задержку динамиков"

Просто по импульсам это все более наглядно выглядит и оперативнее можно произвести сведение ИМХО. Я смотрю скрины Garmin по кго ссылке, и не могу уловить где видна эта задержка между излучателями. А по импульсам сразу видно где какой излучатель начинает играть.
Да и REW поинтересней кажется в работе, опять же ИМХО.

Сообщение от slavka1010

Слушай, я тоже не спец, но мне всегда казалось, что импульс должен вверх смотреть, если он в фазе, не?

Да, я так и думал, просто смотрел не на горбы при 100%FS а ближе стоящие, надо сейчас вообше LOOP прогнать на звуковой что отследить как меняется импульс при смене фазы.

---------- Сообщение добавлено 22.07.2016 в 21:37 ----------

Сообщение от Garmin

Соглашусь. АФЧХ не говорит о временных задержках напрямую, только по наклону ФЧХ. Но преимущество импульсного отклика не явно в условиях автомобильной переотражёнки. Да я и не претендую на какое-либо сравнение методов.

Формы импульсов меняются, в зависимости от искажений, но когда начинаются импульсы видно довольно точно. Научиться бы наставить, чтоб не хуже чем на слух у бывалых получается)), ибо на слух у меня не получается да и специфика кроссовера который использую не позволяет моментально менять настройки задержки, и разницу не очень слышно.

---------- Сообщение добавлено 22.07.2016 в 21:43 ----------

Garmin, вот по вашей ссылке, фаза довольно ровная при замере МБ, у меня страшная как атомная война. Почему так? Правда я замерял с места прослушивания, а не на 1м от акустики.

Попробовал, ближе к колонке, ситуация улучшается но тоже фаза скачет.

Сообщение от Garmin

Вот пример замера, шесть лет назад

Дык интересно было б, поглядеть в каким местах импульсы расположены))

Выкладываю свои АЧХ ФЧХ на домашней JBL, вышеизложенных замеров:
Общее

МБ

ВЧ