Двухполосный "эквалайзер":
Как говорится - нелегок путь пассиФщика...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 411705 
Двухполосный "эквалайзер":
Как говорится - нелегок путь пассиФщика...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 411705 Система обрастает мясом.
Вот и сабик облагородили
и моноблок в системе появился
Репутация: 21186 а теперь подай синус рабочей частоты и 0.1 rms и глянь осцилографом на входе и на выходе, будешь приятно удивлен, потом 0.3rms, 0.5 rms/Сообщение от DядяВова
Двухполосный "эквалайзер":
Как говорится - нелегок путь пассиФщика...
Репутация: 411705 Синус взять негде, впрочем как и осциллограф.
Пыс. исходя из того, что в "домашке" такие цепочки ставятся очень часто (в том числе с применением катушек на сердечниках), криминала в их использовании пока не вижу (и не слышу).
Репутация: 126224 
Габаритная мощность трансформаторного железа с большим запасом, сердечники разомкнутые. До насыщения, как до Пекина задним ходом. В промышленных изделиях габариты сердечников в десятки раз меньше.
С точки зрения производственной экономики - расточительность. Но тут скорее философия Хайэнда - ни чего не жалко для звука!
Репутация: 411705 От себя добавлю
- больше "железа" - выше индуктивность (и дальше тот самый момент насыщения).
Соответственно витков можно сделать меньше - снизив сопротивление катушки (что только в плюс)
Репутация: 613059 
Точнее "больше площадь сердечника"-выше индуктивность.
Репутация: 21186 про потери в железе, нелинейности петли гистерезиса и пр. эффектах....
---------- Сообщение добавлено 15.05.2018 в 19:19 ----------
посмотре на эти баночки (МБГО, БМ и пр.),монтаж родной, сразу далекая молодость вспомнилась....Система обрастает мясом.
Вот и сабик облагородили
и моноблок в системе появился
Репутация: 126224 Простите, но в динамической головке всё то же самое, катушки, железо.
По Вашему получается, каждый динамик сразу на помойку - за гистерезис на 0,1 rms!
Репутация: 613059 Это называется "потери в стали"...Не будем мелочны.
---------- Сообщение добавлено 15.05.2018 в 21:44 ----------
Не факт,что работа происходит именно на участках с наибольшей нелинейностью.
Т.к. токи,протекающие через катушку не достигают и ДЕСЯТИ Ампер,то работа сердечника происходит практически на линейном участке петли.
О "пр. эффектах" поподробнее желательно.
Ваши права
Социальные закладки