Настройка звука в малобюджетной процевой системе (двушка)

Сообщение от Flatout

Простите, но в динамической головке всё то же самое, катушки, железо.
По Вашему получается, каждый динамик сразу на помойку - за гистерезис на 0,1 rms!

"в динамической головке всё то же самое, катушки, железо".... катушка 30 микроГЕНРИ с током перемещается в ПОСТОЯННОМ МАГНИТНОМ поле.... это электомотор называется ....

Сообщение от Flatout

Если , вдруг, исключить из электромотора явление гистерезиса, он не будет крутиться. Это такая же основа в электрических машинах, как, к примеру, деформация в физике. Если поставить на бетонную плиту груз, она деформируется, чтобы компенсировать воздействие груза. Хотя на глаз ничего не видно. Это основы физического взаимодействия, как механического, так и магнитного.
Нулевой гистерезис - это как отсутствие трения. В школе на физике не предлагали пофантазировать, что будет, если трение исчезнет? С исчезновением гистерезиса будет намного страшнее.

"в огороде бузина а в Киеве дядька", так?

Сообщение от romanov

"в огороде бузина а в Киеве дядька", так?

А чего копья-то ломаем?

По поводу железа в катушках есть 2 мнения
- катушка на железе это плохо а на воздухе - хорошо
- катушка на железе (при "правильном" материале и достаточном сечении магнитопровода) на (слышимый) звук не влияют.

У обоих вариантов есть и плюсы и минусы
Воздушная - ДОРОГО (сделать с нужной индуктивностью и минимальным сопротивлением) + большой габарит
На железе - БЮДЖЕТНО + сопротивление можно получить меньшее чем на воздухе + компактно.

Оба варианта вовсю используются в домашке, причем "на железе" применяются в разных ценовых категориях и не только в бюджетных.



Пыс.
Уважаемые

Я не знаю чем закончатся все эти эксперименты с LCR цепочками.

И Никого не заставляю использовать их у себя/у других в системах.



Очень может быть, что эта тема закроется с результатом - "ну не шмогла" и Вам не советую...

Сообщение от DядяВова

Я не знаю чем закончатся все эти эксперименты с LCR цепочками.
И Никого не заставляю использовать их у себя/у других в системах.
Очень может быть, что эта тема закроется с результатом - "ну не шмогла" и Вам не советую...

За желание не пойти самой простой дорогой, а, продираясь сквозь неприятности, показывая настойчивость и упорство, от меня просто респект. Так, слова, но всё же.

Интересно было бы послушать результат, а темку не закрывайте, плииз...

Сообщение от DядяВова

По поводу железа в катушках есть 2 мнения
- катушка на железе это плохо а на воздухе - хорошо
- катушка на железе (при "правильном" материале и достаточном сечении магнитопровода) на (слышимый) звук не влияют.

Совершенно верно.
Я когда применял самодельные катушки то предварительно просчитывал несколько вариантов.Была даже мысль проэкспериментировать с катушкой,сердечником которой был бы керн динамика.Но такую катушку просто тяжело изготовить.

Сообщение от Flatout

Виноват - увлекся!
Однако, в оправдание, скажу следующее.
Делал я пассивные фильтры, с такими же душевными сердечниками (запасы меди у меня не безграничны).
Смотрел синус осциллографом, слушал, ни чего плохого сказать не могу.

Индуктивность готовых катушек я измерял, нагружая вот этот генератор:

последовательным контуром из известной емкости и измеряемой индуктивности.
В ходе измерений обнаружился следующий любопытный факт:
значение индуктивности на 1,0 RMS уплывало на 10-15% относительно значения на 0,1 RMS.
Катушка без сердечника такого эффекта не давала.

До практического использования тогда дело не дошло.
Помножив стоимость меди на количество метров, необходимых для экспериментов, я посчитал за благо обзавестись процессором.

я рад за понимание процесса....

Всем с бантиком.

Стойки еще не вернули.

Зато сваяли пару RC фильтров 1 порядка для подрезки мидбасов снизу.

Наверное удел всех внедорожников ( и других типов кузова с высоким тоннелем) перекос АЧХ в районе 80-120 ГЦ
тянет влево (в водительскую сторону).
А в ГУ недопроц с запараллеленной регулировкой фильтров.
Посему из народных простых средств корректировки остаются RC фильтры.
Сделана пара - чтоб фазировка не уехала никуда.
Правая сторона пропускает герц от 30-40 ( крутилка на максимуме)
левая - ей активно настраивалось (ну в общем на 1/4 ширины сцены проблему удалось сдвинуть)

Далее - про саб.
На борту киксового моноблока есть ФВЧ и ФНЧ 3 порядка
Вот их то и покрутил в довесок к 1/2 порядку на ГУ ( бошка режет только сверху)

И всетаки как панчит ноэма... быстро мощно драйвово
фирменный горб на 50 гц таки присутствует что в витаре что в рафике - ну а куда ему деться? -
салоны практически одинаковы, направление работы тако-же - на отражение от задней двери.
Потенциал есть. Осталось поднастроиться ( как в кучу все соберется)

Пока все.

Сообщение от DядяВова

Всем с бантиком.

Стойки еще не вернули.

Зато сваяли пару RC фильтров 1 порядка для подрезки мидбасов снизу.

Наверное удел всех внедорожников ( и других типов кузова с высоким тоннелем) перекос АЧХ в районе 80-120 ГЦ
тянет влево (в водительскую сторону).
А в ГУ недопроц с запараллеленной регулировкой фильтров.
Посему из народных простых средств корректировки остаются RC фильтры.
Сделана пара - чтоб фазировка не уехала никуда.
Правая сторона пропускает герц от 30-40 ( крутилка на максимуме)
левая - ей активно настраивалось (ну в общем на 1/4 ширины сцены проблему удалось сдвинуть)

Далее - про саб.
На борту киксового моноблока есть ФВЧ и ФНЧ 3 порядка
Вот их то и покрутил в довесок к 1/2 порядку на ГУ ( бошка режет только сверху)

И всетаки как панчит ноэма... быстро мощно драйвово
фирменный горб на 50 гц таки присутствует что в витаре что в рафике - ну а куда ему деться? -
салоны практически одинаковы, направление работы тако-же - на отражение от задней двери.
Потенциал есть. Осталось поднастроиться ( как в кучу все соберется)

Пока все.

....., 40Гц фвч...., !!!!, 10 кГ весит?