Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

Конкретные вопросы установки любых динов(подготовка двери,обьемов за динами,направления диффузоров,крепления динов)

Виброизоляция есть, подиумов нет.(C)
Это не виброизоляция какая нам требуется.

Все остальное ,как отмечали -Ужас!

То что у Вас продано за такие деньги в аудио (типа подготовка) смело в топку. Это изврат копеечный по содержанию и исполнению.

Ваш вариант ИМХО

Забыть как пулю вылить из имеющегося г.



Миды в выклеенных обьемах в ногах(кик панели),ширики на отражение от лобового стекла в выклеенных сьемных обьемах,предварительно определив направления.
Интерьер не пострадает.
А вот потом слушать,настраивать.
Или любоваться графиками и рушить себе и всем мозг)

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Конкретные вопросы установки любых динов(подготовка двери,обьемов за динами,направления диффузоров,крепления динов)

Виброизоляция есть, подиумов нет.(C)
Это не виброизоляция какая нам требуется.

Все остальное ,как отмечали -Ужас!

То что у Вас продано за такие деньги в аудио (типа подготовка) смело в топку. Это изврат копеечный по содержанию и исполнению.

Ваш вариант ИМХО

Забыть как пулю вылить из имеющегося г.



Миды в выклеенных обьемах в ногах(кик панели),ширики на отражение от лобового стекла в выклеенных сьемных обьемах,предварительно определив направления.
Интерьер не пострадает.
А вот потом слушать,настраивать.
Или любоваться графиками и рушить себе и всем мозг)

---

Не сделать там кик панели в ногах и съёмные объёмы в дверях не испортив интерьер. А это для меня важнее самого лучшего звука.
Но по поводу полной переделки вы конечно правы, малой кровью не отделаться. Да и подиумы мидам нужны.

Пока что остановился на следующем варианте:

- правильное акустическое оформление динамиков и подиумы на миды
- замена #####коробочки Аудисон на проц Helix DSP 3 (да, уже третий появился!)
- усилитель на фронт Helix M Four
- усилитель на саб Helix M One
- стелс саб в левое крыло Helix K10W

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Не сделать там кик панели в ногах и съёмные объёмы в дверях не испортив интерьер. А это для меня важнее самого лучшего звука.
Но по поводу полной переделки вы конечно правы, малой кровью не отделаться. Да и подиумы мидам нужны.

Пока что остановился на следующем варианте:

- правильное акустическое оформление динамиков и подиумы на миды
- замена #####коробочки Аудисон на проц Helix DSP 3 (да, уже третий появился!)
- усилитель на фронт Helix M Four
- усилитель на саб Helix M One
- стелс саб в левое крыло Helix K10W

---

Хороший комплект. Должно нормально получиться

Цитата:

---

Сообщение от Schenker

Хороший комплект. Должно нормально получиться

---

Надеюсь... Только осталось найти нормальную контору, которая сможет качественно доработать штатные места, сделать соответствующее акустическое оформление, слепить хороший не только с точки зрения звука, но и с точки зрения внешнего вида ящик стелс и всё установить. Как я уже говорил, живу я в другой стране. Здесь проблемы с профессиональными инсталляторами. Достойных контор раз, два и обчёлся. В буквальном смысле этого слова.

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

съёмные объёмы в дверях не испортив интерьер

---

Читаем внимательно
Кик в ногах ,а не в дверях.

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Читаем внимательно
Кик в ногах ,а не в дверях.

---

Даже если это возможно, некому здесь, в моём мухосранске, этого делать. Не знаю я таких инсталляторов, которые грамотно всё это реализуют. Я уже всерьёз начинаю задумываться в Питер сгонять к Олегу Коркунову. Это он меня, кстати, по поводу железа консультровал, что лучше подобрать в мой бюджет из наличия. За что ему спасибо. Но далеко блин, неудобно, границы, визы...

Я еще не встречал такой реализации. Олег тоже вряд ли этим будет заниматься, так как не в одной его системе этого нет. Да и не Вашей системы это уровень.
P.S Планирую послушать машину по ссылке из моего поста №35. Понять чего ждать от такой реализации. Ребята планируют выкатить её на ЕММА в ОЕМ

Цитата:

---

Сообщение от Schenker

Я еще не встречал такой реализации. Олег тоже вряд ли этим будет заниматься, так как не в одной его системе этого нет. Да и не Вашей системы это уровень.

---

Абсолютно согласен. Мне нужен просто нормальный звук. То что у меня сейчас просто слушать невозможно.
Говоря про поездку к Олегу Коркунову я имел в виду простой инстал, который я описал выше.

---------- Сообщение добавлено 16.05.2019 в 07:35 ----------

Вчера вечером совершенно случайно методом тыка обнаружил, что правый мидбас подключён в противофазе. Когда я до этого ездил в студию за консультацией, мне уже говорили, что наверняка есть проблемы с фазами, но нажимая на галочку "invert phase", я разницы не услышал. А всё дело в том, что настройки на левый и правый каналы изменялись синхронно. Соответственно исправив полярность на правом канале, я одновременно изменял фазу на неправильную на левом. Вчера же я отключил синхронизацию каналов и ясно услышал разницу.

Подгуживание пропало процентов на 70-80 по сравнению с тем, что было. Характер баса по прежнему размазанный на нижнем диапазоне, хотя подрезка снизу и так на 80 Гц. Здесь наверно дело в неправильном акустическом оформлении динамика. Но ситуация с подгуживанием существенно улучшилась.

Вопрос к знатокам: имеет ли смысл физически менять фазы на правом мидбасе, поменяв местами провода, или это уже никак не отразится на звуке? В процеусе сейчас поставлена галка "invert phase" на правый мид.

Электрическая фаза и акустическая разные вещи. Сначала должна быть правильно подключена электрическая, затем правильно настроена акустическая.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Электрическая фаза и акустическая разные вещи. Сначала должна быть правильно подключена электрическая, затем правильно настроена акустическая.

---

Не совсем понял. Я тыкаю галку "Invert Phase" на правый мид в программе для управления процеуся. Подгуживание пропадает на 70%. На сколько я понял, проблема в том, что акустические провода от этого мида подключены к усилителю неправильно: плюс на минус, минус на плюс. Или я неправ? Если я поменяю провода, станет ли звук лучше по сравнению тем, когда нажата галочка "смена полярности"?

Нужно ли для смены выходов акустических проводов отключать клемму от аккумулятора?

Начать надо с тестовых звуковых сигналов. Там дядька потреково говорит что звучит и как это должно ушами восприниматься.
Все переключения проводов акуст и сигнальных делать на "холодную" !!!Отключив АСС(ГУ) Иначе замкнешь акустические-спалишь усь. Перетыкнешь на горячую сигнальные-спалишь выхлоп ГУ . У Пионеров это гарантировано.
Cиловую-при обесточивании АКБ

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Или я неправ?

---

(C)

Главное одинаково у обоих динов. При работе в фазе "звук" будет концентрироваться в "кучку") В противофазе-размазываться.

Подгуживание уменьшилось, но звук как был Gовно, так и остался. Нужно дорабатывать штатные посадочные места и менять Gовонокоробочку Аудисон.

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Подгуживание уменьшилось, но звук как был Gовно, так и остался. Нужно дорабатывать штатные посадочные места и менять Gовонокоробочку Аудисон.

---

А как Вы планируете доработать посадочные места и оставить STEG?
Так как этот комплект «болт он» в принципе должен быть рассчитан на работу со штатным усилителем, у меня большие сомнения что дело в недостаточном контроле Аудисона.

Цитата:

---

Сообщение от Schenker

А как Вы планируете доработать посадочные места и оставить STEG?
Так как этот комплект «болт он» в принципе должен быть рассчитан на работу со штатным усилителем, у меня большие сомнения что дело в недостаточном контроле Аудисона.

---

У мидбасов Steg съёмные корзины. Сами дианмики можно вытащить и насадить на подиумы из фанеры. Или же сделать проставки из фанеры на металл моторного щита и попробовать присобачить туда корзины с динамиками... Как Вы понимаете, я в авто звуке полный ноль. Так что это всего лишь мои предположения, основанные на советах и логических выводах о том, что динамикам возможно не хватает жёсткости крепления из-за чего на низких частотах чувствуется вибрация не только на моторном щите но и на полу. Бас размазанный и неконтролируемый. Более-менее что получается у мидов - это панч. Когда же они воспроизводят звуки музыкальных инструментов, то слышится только каша и гудёж. Пищалки тоже далеки от идеала. Они достаточно резкие на слух. А вот серединка мне очень нравится. На своих частотах от 200 до 3000 играет замечательно.

При всём при этом, основываясь на своих впечатлениях от прослушивания, я не думаю, что основная проблема звука в плохих динамиках. Это всё равно что тупо поставить любой самый лучший динамик в дверь на штатные крепления без вибры и подиума. Будет петь дверная карта и звук получится отвратительным. Вот у меня примерно так же по ощущениям.

Я ездил в одну из немногочисленных "серьёзных" авто студий в своём городе. Хозяин в конце двухтысячных участвовал в Эмме, занимал места. Он послушал, но ничего толком посоветовать не смог. Почему плохой звук? Что нужно менять? А фиг его знает.

По его мнению у системы проблемы с фазировкой (я уже нашёл и устранил), возможно как-то коряво взят сигнал, ну и ещё одно предположение, что усилитель для мидов слишком дохлый и им не хватает мощности. Но как бы то ни было, по его мнению Аудисон однозначно является слабым звеном и его нужно менять на что-то более серьёзное Чтобы сказать что-то более точно, нужно заново разбирать всю машину, прокладывать проводку по новой, смотреть качество акустического оформления посадочных мест и т.д. И я уже был готов на это, но в последний момент разругался с ним из-за дебильного подхода: "стоимость по факту". А я в такие игры давно не играю.

Спрашивая советы на форуме, я могу получить только общие рекомендации. Никто не сможет ничего определённого посоветовать, не послушав звук в живую, и я это прекрасно понимаю.

Я конечно могу сейчас вбухать в улучшение музыки энную сумму, но больше всего меня пугает непредсказуемый результат. Получу ли я нормальный звук, или это опять будут выброшенные на ветер деньги? Хочется, чтобы инсталлятор разбирался в своём деле и понимал конечный результат своей работы, а не лепил систему от балды, или по советам, полученным мной из интернета. Честно говоря, очень жалею, что ввязался в эту эпопею с авто звуком. Лучше б ничего не трогал. Было бы так же плохо, но хотя бы бесплатно.

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

и менять Gовонокоробочку Аудисон

---

(С)

Не тем путем идем,товарищь.(C)
Забудьте о процах очень надолго.
Пока это совсем не Ваш уровень.
Установите правильно дины!!!

“У мидбасов Steg съёмные корзины. Сами дианмики можно вытащить и насадить на подиумы из фанеры. Или же сделать проставки из фанеры на металл моторного щита и попробовать присобачить туда корзины с динамиками...”
На мой взгляд и тот и другой путь не прост.

---------- Сообщение добавлено 18.05.2019 в 07:34 ----------

Вы уже несколько раз писали что СЧ порезаны от 200, на мой взгляд это очень низко.

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Я конечно могу сейчас вбухать в улучшение музыки энную сумму, но больше всего меня пугает непредсказуемый результат. Получу ли я нормальный звук, или это опять будут выброшенные на ветер деньги? Хочется, чтобы инсталлятор разбирался в своём деле и понимал конечный результат своей работы, а не лепил систему от балды, или по советам, полученным мной из интернета. Честно говоря, очень жалею, что ввязался в эту эпопею с авто звуком. Лучше б ничего не трогал. Было бы так же плохо, но хотя бы бесплатно.

---

Ну это Вы зря, судя по Вашим постам интерес к хорошему звуку в автомобиле у Вас есть, разберётесь потихоньку. Хорошая аудиосистема добавляет кайфа от владения авто. С мастером поссорились на мой взгляд напрасно, переделывать за кем то всегда сложнее, а Вы ещё и со своим оборудованием. Без профессионального настройщика никак не обойтись.

Цитата:

---

Сообщение от Schenker

На мой взгляд и тот и другой путь не прост.

---

Случайно нашёл контакты одного супер-пупер настройщика и инсталлятора на покое, бывшего чемпиона SQ EMMA. Сегодня встречусь с ним, посмотрим что он мне посоветует.

Цитата:

---

Сообщение от Schenker

Вы уже несколько раз писали что СЧ порезаны от 200, на мой взгляд это очень низко.

---

Мидбас из под ковра не играет выше 200-220 Гц. Если я поставлю СЧ на 300 и выше, то будет провал в частотах. Более того, как я уже пиал, конкретно эти стеговские СЧ динамики отлично играют на низкой частоте. При такой настройке очень плавная стыковка мида и СЧ. Звук сливается в одно целое. Если я режу СЧ снизу на 300, или ещё хуже 400, и соответственно подрезаю мидбасы сверху повыше, то я слышу каждый динамик по отдельности, и звук теряет полноту.

Цитата:

---

Сообщение от Schenker

Ну это Вы зря, судя по Вашим постам интерес к хорошему звуку в автомобиле у Вас есть, разберётесь потихоньку. Хорошая аудиосистема добавляет кайфа от владения авто. С мастером поссорились на мой взгляд зря, переделывать за кем то всегда сложнее, а Вы ещё и со своим оборудованием. Без профессионального настройщика никак не обойтись.

---

У меня нет никакого основания верить в порядочность незнакомого человека. По опыту я прекрасно знаю, как поступают многие люди если не оговорить с ними стоимость услуги заранее. Даже если нет возможности точно посчитать материалы и работу, то должны быть даны какие-то ориентиры. Мне кажется это правильно.

Итак, небольшой отчёт по встрече с хорошим человеком, талантливым музыкантом и прекрасным настройщиком W, широко известным в мире авто музыки на территории бывшего СССР и Европы. Как я уже писал, вышел я на него совершенно случайно. В силу жизненных обстоятельств инсталляциями он уже давно не занимается, живёт за городом, и помимо редких выступлений на эстраде, сфера его деятельности на данный момент не связана с музыкой.

Тем ни менее он согласился со мной встретиться, и я приехал к нему домой. Ну и конечно же он настроил мне музыку. Настройка заняла около 3 часов и состояла из 3 этапов. Сначала он с помощью микрофона снял АЧХ, подрихтовал её с помощью скромного эквалайзера моего Аудисона. Затем он взял свою музыку, не тестовую нарезку синусов, а обыкновенные песни, сел в машину и стал настраивать звук, ориентируясь на свои ощущения, как должна звучать эта музыка. Хочу отметить, что он профессиональный музыкант с идеальным слухом. Третий этап - повторное снятие АЧХ, сверка полученного результата, и далее подстройка звука в соответствии с моими предпочтениями в прослушивании.

Ну что сказать, всё что было возможно, он выжал. Машина звучит лучше, чем она когда либо звучала.

Из проблем: стояк салона на 200-220 Гц, который не в состоянии полностью убрать эквалайзер. Хотя подгуживание ушло на 90%. На подавляющем большинстве музыкального материала его больше не слышно. На остальных треках подгуживание сгладилось и не режет уши даже на большой громкости. Решение проблемы по словам W именно такое, как заочно посоветовал @Дед. Делать объёмы в нишах за мидами. Просто фанерная проставка по его мнению кардинально не улучшит ситуацию, однако может внести свой положительный вклад в уменьшении стояка.

Вторая проблема: штатное расположение серединок. В полупоканалке без временных задержек и гейна на каждый канал нет возможности идеально настроить ни СЧ, ни ВЧ. Так что вторая рекомендация: расширить систему усилителем (желательно АB, но можно и D) для поканального подключения на ВЧ и СЧ. В отличии от всех остальных, с кем я консультировался до этого, он не считает Аудисон самым слабым звеном в системе, подлежащему обязательной замене.

Также до этого все мне в один голос твердили, что саб просто необходим, однако по мнению W, с учётом той музыки, которую я слушаю (блюз, джаз, рок, инструментальная), на данном этапе саб не даст нужный приход. Гораздо важнее для SQ устранить две вышеописанных проблемы.

Общение с W оставило только положительные эмоции. По его словам все люди, увлечённые авто звуком, больные на голову. Мало кто может остановиться и совершенствование системы - это бесконечный процесс. Удовлетворение звуком - всего лишь временное явление. Рано или поздно захочется большего, поэтому не стоит гнаться за идеальным звуком, которого не существует. Нужно слушать музыку, а не звуки и получать удовольствие именно от музыкального материала, а не от того, как аппаратура воспроизводит звук. W уже давно не слушает музыку в машине. Только новости.

Настройки для W213, акустика Steg в штатные места на штатные крепления, 2-ух полосная система. Канал 1 - левый СЧ/ ВЧ, канал 2 - правый СЧ/ВЧ, канал 3 - левый мид, канал 4 - правый мид. Настройки на водителя, рост 180-187 см.
Канал 1 - минус 5 дб
Канал 2 - минус 3 дб
Канал 3 - минус 5.5 дб
канал 4 - минус 3.5 дб

Задержки (как есть, не совпадают с фактическим расстоянием от головы водителя)
Канал 1 - 175.7 см плюс 0.67 мс в тонких настройках (фактическая задержка 1.33 мс)
Канал 2 - 221 см плюс 0.19 мс в тонких настройках (фактическая задержка 0)
Канал 3 - 133.2 см плюс 1.13 мс в тонких настройках (фактическая задержка 1.13 мс)
Канал 4 - 150.2 см плюс 0.85 мс в тонких настройках (фактическая задержка 2.08 мс)

Каналы 3 и 4
подрезки 60 / 6 до 300 / 18 Баттервортом

Каналы 1 и 2
подрезка снизу 350 / 6 Баттервортом

Эквалайзер (не указываю добротность, а вместо этого привожу диапазон затрагиваемых частот от - до):
Каналы 3 и 4
98 Гц - минус 2.3 Дб (62-155 Гц)
205 Гц - минус 3 Дб (130 - 325 Гц)

Вложение 1279495

Каналы 1 и 2
675 Гц - плюс 3.6 дб (425-1070 Гц)
1605 Гц - минус 3.6 дб (1015-2545 Гц)
2485 Гц - плюс 1.9 дб (1570-3945 Гц)
12565 Гц - минус 4.5 дб (7930-19916 Гц)
20000 Гц- плюс 4 Дб (7960-20000 Гц)
Вложение 1279497

Дальше буду слушать и думать...

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Настройки для W213,

---

(С)

В аналогичном салоне все будет по другому.
Повторюсь

ВЫ боретесь с плесенью,а надо с сыростью,плесень порождающую.
Зрите в корень,а не в последствия кривого инсталла
При правильном инсталле достаточно ВСЕГО двух - трех задержек .
Эквалайзер у нас вообще считается злом.

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

на данном этапе саб не даст нужный приход.

---

(С(

На данном -совершенно верно.

посоветовал @дед делать обьемы ЗА мидами(C)

Выклеивать ЗЯ с мидами в ногах.

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

(С)

В аналогичном салоне все будет по другому.

---

Почему? Типовой кузов, типовая инсталляция, почему в другой машине всё будет по другому?

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Повторюсь

ВЫ боретесь с плесенью,а надо с сыростью,плесень порождающую.
Зрите в корень,а не в последствия кривого инсталла
При правильном инсталле достаточно ВСЕГО двух - трех задержек .
Эквалайзер у нас вообще считается злом.

---

Подождите, правильный инсталл невозможен в штатные места. Это компромисс ради эстетики. Новый Е стоит 3+, люди не готовы резать двери, стойки, торпедо ради правильного инсталла. Звук на хорошей системе дома всё равно лучше. Для чего эти жертвы?

Я нигде не говорил,что надо резать.
Для начала штатные места привести в порядок для правильной работы имеющихся динов.
Какой смысл крутить проц ,если дины просто прикручены абы как?

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Для чего эти жертвы?

---

)С)

Не надо ничем жервовать. Надо правильно подойти к подготовке имеющегося на борту.
Иначе головная боль,неудовлетворенность за заплаченное и дальнейшие траты не в тот карман.

Тему для чего создали? Рассказать про ту бутафорию,что под пафосными лейблами парят покупателям?
Ждете советов-прислушивайтесь.

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

Ждете советов-прислушивайтесь.

---

Цитата:

---

Сообщение от ДЕД

посоветовал @дед делать обьемы ЗА мидами(C)
Выклеивать ЗЯ с мидами в ногах.[/B]

---

Вы можете пояснить более конкретно как Вы себе представляете закрытый ящик в штатное место?

Вот так вот выглядит посадочное место мида:

Вложение 1279715

Вы предлагаете внутри этой полости выкливать небольшой закрытый объём и туда насаживать динамик? Или как?

Вложение 1279717

Вложение 1279719

Вложение 1279721

Вложение 1279723

Объём такого ящика получится литр - два. Большой вопрос заиграет ли 20-ка в таком объёме, или будет только хуже. В своё время была статья на сайте Кармус про эти Стэги для Мерседеса, в которой автор расхваливал как чисто и замечательно играют миды в штатных местах. Он же снимал характеристики с этих динов. Не уверен, что этим характеристикам можно верить, с учётом того, что описание работы динамика в этой статье - враньё чистой воды. Но приводились такие данные:

Вложение 1279725

http://magnitola.org/attachments/nas...k-capture3.jpgТакое "#####" в принципе нормально играть не может... обратной стороне диффузора нужна свобода... а его посадили ни пойми куда... в какой то горшок :facepalm:

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

Такое "#####" в принципе нормально играть не может... обратной стороне диффузора нужна свобода... а его посадили ни пойми куда... в какой то горшок :facepalm:

---

Под Gовном подразумевается корзина, или сам динамик? По мнению российских инсталляторов (например Олег Коркунов) эти мидбасы - одни из лучших для нового кузова Мерседеса. Правда переоцененные. В России они стоят порядка 29000 рублей за пару. Я живу в Европе и покупал за более разумные 18000 рэ. Не знаю, то ли виновато акустическое оформление, то ли и в правду динамики дерьмовые, но качественный бас они воспроизводить не могут.

Если имеются в виду корзины, то Вы считаете, что имеет смысл снять корзину вообще и устанавливать динамик просто на фанерном подиуме?

Сам динамик, скорее всего, не виноват... а вот оформление никуда не годится... и поправить это практически невозможно, без глобальной переделки...
"Штатная" корзина обратным рупором... да и в моторном щите "дырочка" совсем не под этот динамик... далее в моторном щите полость, за ней отверстие с еще одной полостью... и так далее..
Наберите в гугле "резонатор Гемгольца"... некоторые моменты станут понятнее.

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

и поправить это практически невозможно, без глобальной переделки...

---

Да, и кстати перед динамиком со стороны салона ещё пластмассовая заглушка вот такая:

Вложение 1279729

Так что с подиумом там особо не разгуляться, не говоря уже про кик панель.

Интересно, а какой эффект даст закрытие вот этой вот дырки в нише, куда ставится мид?

Вложение 1279731


Просто все говорят, какой ужас, какой ужас, нужно сделать правильное акустическое оформление. А вот конкретно по шагам, какое оно правильное акустическое оформление для штатного места, без изменений в интерьере?

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

"Штатная" корзина обратным рупором...

---

Если вынуть динамик из корзины и закрепить на штатное место по средству фанерной проставки, на сколько это улучшит ситуацию?

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Если вынуть динамик из корзины и закрепить на штатное место по средству фанерной проставки, на сколько это улучшит ситуацию?

---

Не думаю, что сильно улучшит ситуацию... там металл машины многое диктует...

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

А вот конкретно по шагам, какое оно правильное акустическое оформление для штатного места, без изменений в интерьере?

---

Увы, конструктив не позволяет... скорее всего придется смирится с тем, что есть...
Для динамика "правильное оформление" это щит... то есть с боков и за динамиком должно быть достаточно места, к ящику это тоже относится...

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Интересно, а какой эффект даст закрытие вот этой вот дырки в нише, куда ставится мид?

---

наглухо закрывать не стоит... а вот заклеить каким ни будь плотным материалом, типа войлока или 2-3 слоев карпета можно попробовать...
Мне по фото сложно судить, так как что там за металлом не совсем понятно... в работе таких машин у меня не было.

Цитата:

---

Сообщение от Lexx69

наглухо закрывать не стоит... а вот заклеить каким ни будь плотным материалом, типа войлока или 2-3 слоев карпета можно попробовать...
Мне по фото сложно судить, так как что там за металлом не совсем понятно... в работе таких машин у меня не было.

---

А саму полость изнутри имеет смысл чем-то оклеивать? Или только дырку?

Может, но немного.
Я вижу динамик, которому нужно 5 литров объема, играющий в "непонятных" 2 литрах, что и дает сильное гудение. Он как жесткая пружина, которая не затухает. Компенсировать можно усилителем с "минусовым" выходным сопротивлением, возможно тот же Steg K серии железно будет держать динамик. Возможно, и, вероятно, неудивительно, если все это так и проектировалось, в связке со стеговскими усями и так и задумывалось стегом. Вот в эту сторону и идите. Остальное не даст существенных результатов.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

возможно тот же Steg K серии железно будет держать динамик.

---

Сначала меня в этой ветке все уверяли что виновато неправильное акустическое оформление, потом выяснилось, что ничего с акустическим оформлением сделать нельзя, и виноват усилитель. Возможно. А возможно и не виноват.

Если бы я принимал все советы на форуме буквально, то я бы разобрал места для мидов и сделал бы фанерную поставку (это был совет номер один). Это бы не помогло и я бы по следующему совету ещё раз разобрал штатные места и сделал бы закрытый ящик. Но видимо динамику было бы мало места и звука всё равно не было бы, поэтому пришлось бы покупать усилитель Steg, который возможно будет держать динамик... Ну а дальше... А дальше появились бы новые советы :good2: :facepalm:

Кто мешает сделать проставочный ящик с добором объема в размере 3 недостающих литров и на прослушку?

Вопрос, частота среза и порядок на мидах какой применен?

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Кто мешает сделать проставочный ящик с добором объема в размере 3 недостающих литров и на прослушку?

---

Мешает перегородка:

Вложение 1279745

А ещё нежелание делать всё методом тыка "подойдёт - не подойдёт". Не хочу больше выбрасывать деньги, чтобы получить непредсказуемый результат. С чёго вы взяли, что этим динамикам нужно именно 5 литров? А если им нужно 8? А вдруг достаточно 3х?

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Вопрос, частота среза и порядок на мидах какой применен?

---

Писал об этом на странице №6. В субботу был у профессионального настройщика, правда инсталляциями он больше не занимается. Звук гораздо лучше, чем было, но стояк салона эквалайзером не убрать полностью..

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Мешает перегородка:

Вложение 1279745

С чёго вы взяли, что этим динамикам нужно именно 5 литров?

---

Я их просчитал согласно приведенных здесь параметров.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2019 в 18:06 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Писал об этом на странице №6.

---

Там ни слова о частотах и порядках срезов. Только выкладки по эквализации.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Там ни слова о частотах и порядках срезов. Только выкладки по эквализации.

---

Вложение 1279749

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

Вложение 1279749

---

Ойой.... Все плохо...

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Ойой.... Все плохо...

---

Ну да, конечно, смотрим резонансную частоту из рекламной статьи, где написано, что динамик в штатном месте поёт на 5 с плюсом. И не принимаем во внимание реально снятую АЧХ и живые ощущения от прослушивания профессионального настройщика с идеальным слухом.

Нет разницы в чистоте баса, что от 60 ставить, что от 90, что от 120. Пробовал я все возможные варианты. На подгуживание это никак не влияет. Я бы вообще от 50 поставил на слух. Не знаю, или резонансная частота взята от балды, либо она меняется в том объёме и оформлении из которого играет мид.

Цитата:

---

Сообщение от Leonard

либо она меняется в том объёме и оформлении из которого играет мид.

---

Верно.

Цитата:

---

Сообщение от Hard N' Heavy

Верно.

---

Поэтому я и говорю, что высчитанные Вами 5 литров по факту могут оказаться тремя, или восемью. А подопытным кроликом, который выкидывает деньги и время на эксперименты, я становиться не хочу. Мне нужен инсталлятор, который скажет: я доработаю штатные места таким образом, что резонанса больше не будет. Стоит это столько, по времени займёт столько. Всё. Но такого инсталлятора в том месте, где я живу, просто нет :facepalm:

Помимо результирующей частоты оформления еще существует добротность.