Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 16 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 156

Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12

    Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Друзья!

    Нужен совет по настройке.

    Исходные данные:

    Мерседес Е класс, кузов W213, седан.
    Заменен фронт в штатные места на комплект STEG BZ 40A (твиттеры и среднечастотники в двери) и STEG BZW 80 (мидбасы в моторный щит в ноги водителю и пассажиру).
    Сигнал по высокому уровню через процеусь Audison Prima 4.9 bit.
    ВЧ и СЧ подключены полупоканально, для каждого мидбаса отдельный канал.
    Подрезка СЧ снизу на 225 Гц четвёртным порядком Баттервортом. Подрезка мидов снизу на 70 Гц четвёртым порядком, сверху на 225 Гц четвёртым порядком Линквицом.

    На некоторых треках преимущественно с джазовой, блюзовой и рок музыкой досаждает подгуживание мидбасов. Более высокая подрезка мидов абсолютно никак не влияет на гудение. Паразитные частоты на уровне от 120 до 160 Гц мне лично найти не удалось, но в любом случае фильтры в эквалайзере Audison 4.9 имеют низкую добротность и самая тонкая возможная настройка затрагивает диапазон как минимум в 20 Гц с каждой стороны, так что сильно там ничего не вырезать.

    Понятно, что причина гудения в расположении мидбасов в моторном щите, но переделки в салоне не рассматриваются, поэтому надежда остаётся только на настройку. Некоторые товарищи утверждают, что с этим процеусем исправить ситуацию нереально и необходимо добавить по крайней мере отдельный проц с более продвинутым эквалайзером, а ещё лучше заменить и усилитель. И добавить сабвуфер, чтобы иметь возможность зажать диапазон мида по максимуму.

    Неужели всё так печально? Ваше мнение? Возможно кто-то сталкивался с подобными инсталляциями в новых поколениях C, GLC, E и S класса?


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 64254 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,496
    Спасибо (Раздал)
    345
    Спасибо (Получил)
    708

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Что значит мидбас в моторном щите? Что за оформление? Ящики ли это?


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    Что значит мидбас в моторном щите? Что за оформление? Ящики ли это?
    Нет, не ящики. Фактически держится на металле щита моторного отсека.

    Вот так вот выглядит:
    https://www.csp2000.de/wp-content/up...3/P1000781.jpg
    https://www.csp2000.de/wp-content/up...3/P1000782.jpg
    https://www.ahifi.cz/files/filemanag....12.18/a21.JPG
    https://www.ahifi.cz/files/filemanag....12.18/a22.JPG


  5. #4
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 64254 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,496
    Спасибо (Раздал)
    345
    Спасибо (Получил)
    708

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Какой ужас. Еще поди играет в поролон.
    Кто ставил? кто настраивал?
    Виброизоляции и доработки не проведено никакой?


  6. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    Какой ужас. Еще поди играет в поролон.
    Кто ставил? кто настраивал?
    Виброизоляции и доработки не проведено никакой?
    Фото не мои. Просто вы задали вопрос по поводу местонахождения штатных мидов.
    Виброизоляция есть, подиумов нет. Всё в штатные места на штатные крепления.

    Звук у этих мидов не такой уж ужасный. Хороший панч, но всё портит подгуживание на отдельных треках. На прослушивании 80% музыкального материала гудения не слышно. Но вот при прослушивании оставшихся 20% подгуживание просто раздражают. Чтобы вы понимали характер искажений, пример песня Scorpions - No one like you где-то с 50-ой секунды. Ещё пример: Zucchero & Miles Davis - Dune Mosse c 40-ой секунды.


  7. #6
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 831065 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,033
    Спасибо (Раздал)
    5713
    Спасибо (Получил)
    9962
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Судя по картинке, магнитная система перекрывает 2/3 отверстия, да и что там дальше непонятно... первое, нештатный мид имеет больший магнит, а так же больший ход, то есть перемещает больший объем воздуха... то, что находится за ним это получается какой то непредсказуемый резонатор, отсюда и гудеж на определенных частотах... побороть это средствами электронной коррекции практически невозможно, ИМХО.


  8. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение
    Судя по картинке, магнитная система перекрывает 2/3 отверстия, да и что там дальше непонятно... первое, нештатный мид имеет больший магнит, а так же больший ход, то есть перемещает больший объем воздуха... то, что находится за ним это получается какой то непредсказуемый резонатор, отсюда и гудеж на определенных частотах... побороть это средствами электронной коррекции практически невозможно, ИМХО.
    Да, расположение не самое удачное, но говорят что миды-под###ники в BMW имеют ещё больше проблем. Но люди всё равно ставят. Практически никто из владельцев новых машин не готов к внешним переделкам салона ради музыки. И это вполне логично.

    Кстати замена динамиков в штатных местах последних моделей C, GLC, E и S классов (одинаковое расположение динамиков) уже поставлена на поток. Свои нюансы настройки процессора в этом кузове конечно же есть, поэтому я и задал этот вопрос.


  9. #8
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 64254 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,496
    Спасибо (Раздал)
    345
    Спасибо (Получил)
    708

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Leonard Посмотреть сообщение
    Чтобы вы понимали характер искажений, пример песня Scorpions - No one like you где-то с 50-ой секунды. Ещё пример: Zucchero & Miles Davis - Dune Mosse c 40-ой секунды.
    Бас гитара, ничего сверхестественного.
    120 Гц легко может быть стояк салона, уберите эквалайзером для начала.


  10. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    Бас гитара, ничего сверхестественного.
    120 Гц легко может быть стояк салона, уберите эквалайзером для начала.
    Так я же говорю, проблема эквалайзера Audison Prima 4.9 Bit в том, что у подрезки низкая добротность. Самый узкий возможный срез на 120 Гц на 3 Дб затрагивает частоты от 80 до 180.
    Получается вот что:

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Capture1.JPG
Просмотров: 0
Размер:	89.3 Кб
ID:	1278189

    Если постараться ещё сузить, то лучшее что получится это от 90 до 160 Гц.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Capture2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	90.4 Кб
ID:	1278191

    Вот поэтому я и спрашиваю, возможно ли что-то улучшить силами этого процеуся, или без нормального процессора никак не обойтись?


  11. #10
    Проходил мимо Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для Димитрий-Донской
    Регистрация
    17.04.2009
    Город/село
    около столицы но пешком за день не дойти..
    Сообщений
    5,965
    Спасибо (Раздал)
    2419
    Спасибо (Получил)
    4161
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    А проставки из фанеры 18-20мм не пробовали для мидов делать?(чем больше площадь опоры-тем лучше) вклеить на клей для стёкол и закрепить на болты м 6/8 к металлу моторного щита..Увеличивая жёсткость опоры -уменьшаем вибрацию от дина..Не забывайте что современные машины давно не являются эталоном жёсткости метала и его там всё меньше и меньше..если закрепить динамик на кусок картона то вибрации ещё больше будет и "паразитные" частоты усилятся..Эквалайзерами проблему не решить..


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa