Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

Сообщение от Leonard

Человек, у которого я настраивался в субботу, посмотрев фотографии штатного места, посоветовал следующее:

1. Оклеить ёмкость изнутри виброй. Дырку не заклеивать.
2. Попробовать добавить в ёмкость синтепона. Если пункт номер один гарантированно даст какой-то приход, то второй под вопросом, но эффект может быть тоже значительным.
3. Вытащить динамик из корзины и попробовать сделать фанерную проставку. По его словам меньше чем на десятку смысла ставить нет, так что нужно смотреть по месту какую по толщине проставку позволит сделать пластмассовая лист защиты, который ставится на динамик.

Все рекомендации даны исходя из моих пожеланий: без ущерба для интерьера и с минимально возможными затратами.

Пожалуй, последую его советам, посмотрим что получится.

Очень интересно какой там объём получится, ну и конечно какой будет результат.

Сообщение от Schenker

Очень интересно какой там объём получится, ну и конечно какой будет результат.

Я доверяю рекомендациям этого человека. У него колоссальный опыт в авто звуке и в профессионализме его советов у меня нет никаких сомнений. Очень жалко, что он сам больше не занимается инсталляциями.

Кстати он хороший друг Лысенко из "Крейзи Пипл", у которого Вы настраивались.

---------- Сообщение добавлено 20.05.2019 в 20:19 ----------

Сообщение от Hard N' Heavy

...как изначально здесь и советовали, жесткость основания и работа с оформлением. Ну и как вишенка на торте будет правильный усилитель.
Однако все это и рядом не стоит с дверной реализацией мидбаса. Сейчас у вас даже при правильной реализации данного исполнения и данной акустики результирующая частота оформления ниже 130 Гц не опустится, при неправильной там горбыль и происходит.

Всё-таки наверно правильно будет идти поэтапно. Сначала устранение косяков инсталла, потом уже смотреть по улучшению железа. Если разберусь с басами, может быть мне не захочется идти дальше

Сообщение от andr_l

Крейзи Пипл уже давно не существует Еще до того, как Саундлаб организовался, а Саундлаб давно тоже помер

---------- Сообщение добавлено 21.05.2019 в 12:56 ----------

По теме, если посадить пассажира подгуживание уходит или нет?
Я это к тому, что пока вы боритесь с оформление дина или еще чем-то, может оказаться, что дин сидит в рупоре, который у вас имеет соответствующую настройку и результат действия которого вы и слышите

Наличие, или отсутствие пассажира (ов) никак не влияет на подгуживание. Что такое динамик в рупоре?