Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 17 ПерваяПервая 12345612 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 180

Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Проходил мимо Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для Димитрий-Донской
    Регистрация
    17.04.2009
    Город/село
    Орехово-Зуево
    Сообщений
    6,145
    Спасибо (Раздал)
    2425
    Спасибо (Получил)
    4265
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    А проставки из фанеры 18-20мм не пробовали для мидов делать?(чем больше площадь опоры-тем лучше) вклеить на клей для стёкол и закрепить на болты м 6/8 к металлу моторного щита..Увеличивая жёсткость опоры -уменьшаем вибрацию от дина..Не забывайте что современные машины давно не являются эталоном жёсткости метала и его там всё меньше и меньше..если закрепить динамик на кусок картона то вибрации ещё больше будет и "паразитные" частоты усилятся..Эквалайзерами проблему не решить..


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Димитрий-Донской Посмотреть сообщение
    А проставки из фанеры 18-20мм не пробовали для мидов делать?(чем больше площадь опоры-тем лучше) вклеить на клей для стёкол и закрепить на болты м 6/8 к металлу моторного щита..Увеличивая жёсткость опоры -уменьшаем вибрацию от дина..Не забывайте что современные машины давно не являются эталоном жёсткости метала и его там всё меньше и меньше..если закрепить динамик на кусок картона то вибрации ещё больше будет и "паразитные" частоты усилятся..Эквалайзерами проблему не решить..
    Нет, проставку из фанеры не пробовал. Только моторный щит проложен виброизоляцией, но возможно, что этого недостаточно. Мне кажется, что корень зла - это полость за динамиком.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Capture1.JPG
Просмотров: 0
Размер:	76.8 Кб
ID:	1278287

    У мидбаса Стег BZW 80 следующие характеристики:
    Fs (собственная резонансная частота) – 76 Гц
    Vas (эквивалентный объем) – 10 л
    Qms (механическая добротность) – 9,89
    Qes (электрическая добротность) – 0,43
    Qts (полная добротность) – 0,41
    Mms (эффективная масса подвижной системы) – 26 г
    BL (коэффициент электромеханической связи) – 8,1 Тл м
    Re (сопротивление звуковой катушки постоянному току) – 2,1 Ом
    dBspl (опорная чувствительность, 1м, 1Вт) – 92,3 дБ

    То есть по идее он как раз для такого объёма и создан, но вот дырка внутри полости всё портит.


  3. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    150
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Димитрий-Донской Посмотреть сообщение
    А проставки из фанеры 18-20мм не пробовали для мидов делать?(чем больше площадь опоры-тем лучше) вклеить на клей для стёкол и закрепить на болты м 6/8 к металлу моторного щита..Увеличивая жёсткость опоры -уменьшаем вибрацию от дина..Не забывайте что современные машины давно не являются эталоном жёсткости метала и его там всё меньше и меньше..если закрепить динамик на кусок картона то вибрации ещё больше будет и "паразитные" частоты усилятся..Эквалайзерами проблему не решить..
    Сам ломаю голову
    Там нифига не просто опорную площадку сделать под такой динамик и под штатный крепеж, если только 3D поможет...не так же делать
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: cc8ce26s-1920.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.7 Кб
ID:	1278289


  4. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    70
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
    Сам ломаю голову
    Там нифига не просто опорную площадку сделать под такой динамик и под штатный крепеж, если только 3D поможет...не так же делать
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: cc8ce26s-1920.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.7 Кб
ID:	1278289
    У вас тоже миды подгуживают?


  5. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    150
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Leonard Посмотреть сообщение
    У вас тоже миды подгуживают?
    Я только начинаю и пока собираю информацию кто и как делает в аналогичных Мерседесах
    Мерседес куда же тебя несет


  6. #6
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880694 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10596

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
    Сам ломаю голову
    Там нифига не просто опорную площадку сделать под такой динамик и под штатный крепеж, если только 3D поможет...не так же делать
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: cc8ce26s-1920.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.7 Кб
ID:	1278289
    Опорное кольцо + стеклопластик... и можно без 3D обойтись...


  7. #7
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    150
    Спасибо (Раздал)
    198
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Lexx69 Посмотреть сообщение
    Опорное кольцо + стеклопластик... и можно без 3D обойтись...
    Наверное можно, правда работать со стеклом скрючившись в три погибели, для меня не просто.
    У меня вопрос что вообще сюда можно было бы поставить еще с учетом что мидбасс закрыт слоем штатной шумки и ковра?


  8. #8
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 880694 Аватар для Lexx69
    Регистрация
    14.09.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,436
    Спасибо (Раздал)
    6259
    Спасибо (Получил)
    10596

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
    что мидбасс закрыт слоем штатной шумки и ковра?
    Ну тогда вообще непонятно кому он играет...


  9. #9
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Надо его еще подушкой накрыть и будет мягкий бас...


  10. #10
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Т.е. если вырезать ковер и одеть кастомные сетки это колзоз, а если вырезать ковер и одеть сетки бурмистр - это хорошо.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa