Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

Сообщение от Палборисыч

1. Реклама на профильном форуме бесценна.
2. Порезано фильтром Линквица от 70 Гц до 225 Гц(уровень -6Дб на частоте раздела и пологая кривая до уровня 0 дБ). Эквалайзером уменьшена громкость на "раздражающих частотах"(в первом сообщении эти частоты были названы - от 120 до 160 Гц).
Динамики играют в противофазе.
И какая громкость теперь у динамиков, в результате этих манипуляций, с учётом того, что динамики находятся под ногами и прикрыты шумоизоляцией? Ещё бы, где уж тут остаться подгуживанию.
А может, было проще и ДЕШЕВЛЕ, вообще не покупать и не тратить деньги на установку и настройку? Оставить, как было с завода - один монофонический динамик под ногами и уменьшить его громкость? Чтобы не мучиться вычислением процентных соотношений?
3. За две минуты? Вот прям за две? По телефону?
Я поражён!!! Прежде всего, поражён кристальной честностью. Это такая редкость по нынешним временам...
4. Да как-то... Двести тринадцатый кузов... Ну, выложи... Может, лет через двенадцать, кто и заморочится...

Вам просто поговорить хочется? Полно же других тем.
Не хочется отвечать на ваш бред и переходить на личности, но могу сказать, что вы немного отстали от жизни. Фантазируйте молча
По поводу баса, который "не слышно из под ковра", на современном мастеринге его даже много.

И ещё вопрос, так, просто, шальная мысль в голову пришла... Вы случайно не из Завидово? Очень говорящее название...

---------- Сообщение добавлено 02.06.2019 в 11:28 ----------

Сообщение от Pit

Монофонический динамик во всех комплектациях идет?

Нет. В E классе есть три опции музыки:
1. Стандартная. ВЧ/CЧ в передних дверях, один мидбас в ногах пассажира (в ногах водителя просто заглушка), в задних дверях СЧ. Усиление сигнала от магнитолы.
2. Burmester. ВЧ/CЧ в передних и задних дверях, центральный канал на торпедо, мидбасы в ногах водителя и пассажира. Усиление от отдельного усилителя
3. Burmester Hi End. То же самое, что в предыдущей комплектации, только мидбасы с двойной катушкой, напихано ещё несколько динамиков и саб стелс в багажнике.

Никак все не доеду послушать их Mercedes GLC, сделанный под ОЕМ, теперь точно поеду

Сообщение от Schenker

Никак все не доеду послушать их Mercedes GLC, сделанный под ОЕМ, теперь точно поеду

Мне очень понравился результат. А учитывая то, какими методами это было сделано - вслепую (вглухую), то просто фантастика. Абсолютно бескорыстно, человек просто решил помочь, за что ему огромное человеческое спасибо.

Вот вам и ваша уверенность в опыте и слухе призера бывалых лет.... музыкант не музыкант... (Про музыкантов отдельная тема, музыканты лишь извлекают нужные звуки в нужное время, что они при этом слышат третий очень непростой вопрос, а вот звукорежиссер это уже по нашему настройщик).
Значит объема данному динамику хватает, и это уже хорошо, а может статься что его даже чуть-чуть много. Играть ниже 140 будут, кто спорит, но со спадом, увы, и, вот хоть палками забейте, не может ни один динамик (в таком объеме, тем более динамик такого размера) ровно доигрывать до 60-70 Гц. Привет практикам с "полей".)

---------- Сообщение добавлено 31.05.2019 в 13:07 ----------

Сообщение от Leonard

Согласно параметрам мидбасов, они должны играть от 60-80 Гц

Это где такое написано?

Сообщение от Leonard

сменил на противофазу левый мидбасовый динамик

Акустическую фазу? Это все настраивается задержками, без всяких противофаз. Нормально поработать с зажержками процессора и результат будет еще лучше.

Сообщение от Hard N' Heavy

Вот вам и ваша уверенность в опыте и слухе призера бывалых лет.... музыкант не музыкант... (Про музыкантов отдельная тема, музыканты лишь извлекают нужные звуки в нужное время, что они при этом слышат третий очень непростой вопрос, а вот звукорежиссер это уже по нашему настройщик).
Значит объема данному динамику хватает, и это уже хорошо, а может статься что его даже чуть-чуть много. Играть ниже 140 будут, кто спорит, но со спадом, увы, и, вот хоть палками забейте, не может ни один динамик (в таком объеме, тем более динамик такого размера) ровно доигрывать до 60-70 Гц. Привет практикам с "полей".)

---------- Сообщение добавлено 31.05.2019 в 13:07 ----------


Это где такое написано?

Акустическую фазу? Это все настраивается задержками, без всяких противофаз. Нормально поработать с зажержками процессора и результат будет еще лучше.

Может и со спадом, но звучит сейчас достойно. Как я уже сказал уровень Hi-Fi я от этого железа не требую. До этого у меня внизу была подрезка от 60 Батервортом с плавным спадом 6 Дб/ окт. Сейчас от 70 Гц Линквицем с крутым спадом 24 дб/ окт. И левый динамик в электрической противофазе. Разница очень существенная. Гул пропал, с низов ушла каша и стало разборчиво наконец. Но конечно сразу саб в систему напрашивается, зато чисто стало.

Задержки на мид хитро выставлены: левый - расстояние от мидов до головы минус расстояние от СЧ до головы, правый - к полученной разнице расстояний от левого динамика прибавляем 45 см. Левый мид убираем на 3 Дб. СЧ/ВЧ играют на 1 Дб тише чем миды. То есть получается, что левый ВЧ/СЧ в общей сложности - минус 4 Дб, правый СЧ/ВЧ минус 1 Дб, левый мид - минус 3 Дб, на правй мид громкость не убираем.

Чем кончилась эпопея?

...как изначально здесь и советовали, жесткость основания и работа с оформлением. Ну и как вишенка на торте будет правильный усилитель.
Однако все это и рядом не стоит с дверной реализацией мидбаса. Сейчас у вас даже при правильной реализации данного исполнения и данной акустики результирующая частота оформления ниже 130 Гц не опустится, при неправильной там горбыль и происходит.