Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 5 из 15 ПерваяПервая 123456789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 144

Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

  1. #41
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2021817 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    10,817
    Спасибо (Раздал)
    24675
    Спасибо (Получил)
    42443
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Конкретные вопросы установки любых динов(подготовка двери,обьемов за динами,направления диффузоров,крепления динов)

    Виброизоляция есть, подиумов нет.(C)
    Это не виброизоляция какая нам требуется.

    Все остальное ,как отмечали -Ужас!

    То что у Вас продано за такие деньги в аудио (типа подготовка) смело в топку. Это изврат копеечный по содержанию и исполнению.

    Ваш вариант ИМХО

    Забыть как пулю вылить из имеющегося г.



    Миды в выклеенных обьемах в ногах(кик панели),ширики на отражение от лобового стекла в выклеенных сьемных обьемах,предварительно определив направления.
    Интерьер не пострадает.
    А вот потом слушать,настраивать.
    Или любоваться графиками и рушить себе и всем мозг)


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #42
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1425
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    66
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    11
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Конкретные вопросы установки любых динов(подготовка двери,обьемов за динами,направления диффузоров,крепления динов)

    Виброизоляция есть, подиумов нет.(C)
    Это не виброизоляция какая нам требуется.

    Все остальное ,как отмечали -Ужас!

    То что у Вас продано за такие деньги в аудио (типа подготовка) смело в топку. Это изврат копеечный по содержанию и исполнению.

    Ваш вариант ИМХО

    Забыть как пулю вылить из имеющегося г.



    Миды в выклеенных обьемах в ногах(кик панели),ширики на отражение от лобового стекла в выклеенных сьемных обьемах,предварительно определив направления.
    Интерьер не пострадает.
    А вот потом слушать,настраивать.
    Или любоваться графиками и рушить себе и всем мозг)
    Не сделать там кик панели в ногах и съёмные объёмы в дверях не испортив интерьер. А это для меня важнее самого лучшего звука.
    Но по поводу полной переделки вы конечно правы, малой кровью не отделаться. Да и подиумы мидам нужны.

    Пока что остановился на следующем варианте:

    - правильное акустическое оформление динамиков и подиумы на миды
    - замена #####коробочки Аудисон на проц Helix DSP 3 (да, уже третий появился!)
    - усилитель на фронт Helix M Four
    - усилитель на саб Helix M One
    - стелс саб в левое крыло Helix K10W


  4. #43
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    140
    Спасибо (Раздал)
    197
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Leonard Посмотреть сообщение
    Не сделать там кик панели в ногах и съёмные объёмы в дверях не испортив интерьер. А это для меня важнее самого лучшего звука.
    Но по поводу полной переделки вы конечно правы, малой кровью не отделаться. Да и подиумы мидам нужны.

    Пока что остановился на следующем варианте:

    - правильное акустическое оформление динамиков и подиумы на миды
    - замена #####коробочки Аудисон на проц Helix DSP 3 (да, уже третий появился!)
    - усилитель на фронт Helix M Four
    - усилитель на саб Helix M One
    - стелс саб в левое крыло Helix K10W
    Хороший комплект. Должно нормально получиться


  5. #44
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1425
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    66
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    11
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
    Хороший комплект. Должно нормально получиться
    Надеюсь... Только осталось найти нормальную контору, которая сможет качественно доработать штатные места, сделать соответствующее акустическое оформление, слепить хороший не только с точки зрения звука, но и с точки зрения внешнего вида ящик стелс и всё установить. Как я уже говорил, живу я в другой стране. Здесь проблемы с профессиональными инсталляторами. Достойных контор раз, два и обчёлся. В буквальном смысле этого слова.


  6. #45
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2021817 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    10,817
    Спасибо (Раздал)
    24675
    Спасибо (Получил)
    42443
    Более 5 лет на форуме

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Leonard Посмотреть сообщение
    съёмные объёмы в дверях не испортив интерьер
    Читаем внимательно
    Кик в ногах ,а не в дверях.


  7. #46
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1425
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    66
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    11
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Читаем внимательно
    Кик в ногах ,а не в дверях.
    Даже если это возможно, некому здесь, в моём мухосранске, этого делать. Не знаю я таких инсталляторов, которые грамотно всё это реализуют. Я уже всерьёз начинаю задумываться в Питер сгонять к Олегу Коркунову. Это он меня, кстати, по поводу железа консультровал, что лучше подобрать в мой бюджет из наличия. За что ему спасибо. Но далеко блин, неудобно, границы, визы...


  8. #47
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 11792
    Регистрация
    22.03.2011
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    140
    Спасибо (Раздал)
    197
    Спасибо (Получил)
    115

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Я еще не встречал такой реализации. Олег тоже вряд ли этим будет заниматься, так как не в одной его системе этого нет. Да и не Вашей системы это уровень.
    P.S Планирую послушать машину по ссылке из моего поста №35. Понять чего ждать от такой реализации. Ребята планируют выкатить её на ЕММА в ОЕМ


  9. #48
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1425
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    66
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    11
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Schenker Посмотреть сообщение
    Я еще не встречал такой реализации. Олег тоже вряд ли этим будет заниматься, так как не в одной его системе этого нет. Да и не Вашей системы это уровень.
    Абсолютно согласен. Мне нужен просто нормальный звук. То что у меня сейчас просто слушать невозможно.
    Говоря про поездку к Олегу Коркунову я имел в виду простой инстал, который я описал выше.

    ---------- Сообщение добавлено 16.05.2019 в 07:35 ----------

    Вчера вечером совершенно случайно методом тыка обнаружил, что правый мидбас подключён в противофазе. Когда я до этого ездил в студию за консультацией, мне уже говорили, что наверняка есть проблемы с фазами, но нажимая на галочку "invert phase", я разницы не услышал. А всё дело в том, что настройки на левый и правый каналы изменялись синхронно. Соответственно исправив полярность на правом канале, я одновременно изменял фазу на неправильную на левом. Вчера же я отключил синхронизацию каналов и ясно услышал разницу.

    Подгуживание пропало процентов на 70-80 по сравнению с тем, что было. Характер баса по прежнему размазанный на нижнем диапазоне, хотя подрезка снизу и так на 80 Гц. Здесь наверно дело в неправильном акустическом оформлении динамика. Но ситуация с подгуживанием существенно улучшилась.

    Вопрос к знатокам: имеет ли смысл физически менять фазы на правом мидбасе, поменяв местами провода, или это уже никак не отразится на звуке? В процеусе сейчас поставлена галка "invert phase" на правый мид.


  10. #49
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 52660 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,280
    Спасибо (Раздал)
    281
    Спасибо (Получил)
    573

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Электрическая фаза и акустическая разные вещи. Сначала должна быть правильно подключена электрическая, затем правильно настроена акустическая.


  11. #50
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1425
    Регистрация
    19.03.2019
    Город/село
    M
    Сообщений
    66
    Спасибо (Раздал)
    8
    Спасибо (Получил)
    11
    Автор

    Re: Как бороться с подгуживанием в Мерседесе Е класс W213

    Цитата Сообщение от Hard N' Heavy Посмотреть сообщение
    Электрическая фаза и акустическая разные вещи. Сначала должна быть правильно подключена электрическая, затем правильно настроена акустическая.
    Не совсем понял. Я тыкаю галку "Invert Phase" на правый мид в программе для управления процеуся. Подгуживание пропадает на 70%. На сколько я понял, проблема в том, что акустические провода от этого мида подключены к усилителю неправильно: плюс на минус, минус на плюс. Или я неправ? Если я поменяю провода, станет ли звук лучше по сравнению тем, когда нажата галочка "смена полярности"?

    Нужно ли для смены выходов акустических проводов отключать клемму от аккумулятора?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa