Прорезалась. Вместе с клиренсом.
Прорезалась. Вместе с клиренсом.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Жираф большой-ему виднейТолько я тоже ездил. Буквально недавно
####овато, мягко говоря.
Петя злойон машины бьет
Да нет...просто там бамперов пластиковых нету, и клиренс примерно 15 см...всего-то. Конечно, это не джип. Но мы по таким дорогам на них ездили...лучше не вспоминать.
В общем, я предлагаю нашу ученую конференцию притушитьКаждому свое...кому чего нравится- того он себе и кует..
Но про 250 тр очень хотелось бы знать...
Лада 4*4 не канает. Я про нее много знаю. С 94 года на них езжу. Бездорожье все-таки не основное предполагаемое место передвижения. И стоит она совсем не 250...а 350 почти уже. Б/у ниву брать точно не буду. На них ездит особый контингент, который летает по убитым борогам, ремонтирует машину по настроению. Иногда топят...
А расходник- двигательПосле 10 лет езды кого попало...
Честно-я не интересовался. Как-то нужды не было.
Я говорил не конкретно про твой мерс, а вообще. Примеры продающихся у нас можете посмотреть. Осмотр многих экземпляров показал, что такое счастье мне не надо...
---------- Сообщение добавлено 22.06.2011 в 17:33 ----------
А зачем до этого доводить? Ты какие-то ужасы рассказываешь...у нас жигулей штук 20 было, ни на одной такого не было. Максимум- балка лопнула. Так в такой ямине она бы и у мерса как спичка сломалась...
А я их штук 10 -12 только сварил, готовя к московским дорогам. Усиление передней балки, два амортиза на колесо, распорки на заднем мосту, блокировка в задний мост что б по зиме ездить....Чего только не делали...А всё равно сыпется, детали то из паршивого металла, можно конечно и шаровые самому выточить, но затратно...
В Москве-может быть. У нас такой дряни на дорогах нету, чтоб сгнивала за пару лет. Если только возить постоянно по тонне кирпича на ней- то мож и развалится.
Мы в основном ездили года 4, тыщ по 100, и продавали. Ничего особо не делая. Кроме второй прокладки под ГБЦ под 76 бензин...И ничего-ездили они себе и дальше после нас.
Просто вот была у нас казенная калина. Ездило на ней дофига народу. Проехала он 220 тыщ. И не развалилась...При этом там меняли сцепление, ремонтировали подвеску, меняли бензонасос. Все.
Остальное- регламент. А уж ездили на ней...по каким только дорогам не мотались. И щас она дальше продолжает ездить. И все равно не разваливается...Я не считаю, что это показатель, но наверное не такое уж дерьмо...
Я не агитирую за наш автопром. Нет. Просто мода его обливать грязью- она какая-то заразная, что ль...Даже люди, которые никогда не имели русскую машину, рассуждают о ней только как об автохламе. При этом половина страны на них ездит, да еще и новые покупаетНаверное, есть спрос?
Да не про тебя. И ни про кого конкретно здесь.
"У каждого свой вкус.Один любит арбуз, а другой-свиной хрящик" (с)
И спорить по поводу предпочтений- занятие бессмысленное. Совершенно. Раз покупают-значит нравится и все устраивает. Это личный выбор каждого. Еще ни одного не расстреляли за то, что он ВАЗ не купил. Твои деньги. Сам заработал-сам потратил. По своему усмотрению.
Социальные закладки