Табличка по новым штрафам и правила прохождения техосмотра

В Барселоне например все обочины вдоль дорог в центре плотно заставлены. Но все кругами ездят, пока место не найдут. А не ставят 2-3 рядом. А уж тем более на тротуаре не паркуется никто. В Риме и Париже-та же фигня. В Тунисе только примерно похоже на наших, но там вообще полиция не регулирует движение. Но аварий я не видел ни одной...Может, потому что машин мало там...
Машин там тоже дофига. Мягко говоря. И пробки тоже есть. Вот только так как у нас не лезут,наплевав на окружающих. И по обочинам не обгоняют, и через чужой ряд под стрелку тоже не лезут. Ну и в ларек за сигаретами не пойдут, кинув машину на автобусной остановке.

«Росгосстрах» «привязал» свои полисы ОСАГО к талонам техосмотра - 18/01/2012
«Росгосстрах» нашел способ решения проблемы привязки страховки ОСАГО к талону техосмотра. Договорившись с операторами техосмотра, страховая компания с начала нового года выдает клиентам талоны техосмотра и продает полисы ОСАГО. Конкуренты страховщика возмущены и начали жаловаться на то, что «Росгосстрах» пытается захватить рынок техосмотра. Проблема в том, что, согласно новым правилам, с 1 января текущего года невозможно приобрести полис ОСАГО, не имея на руках талона техосмотра. Новые талоны теперь можно получить у аккредитованных автостраховщиками компаний, однако вся нормативная база, необходимая для реформы техосмотра, была в спешном порядке принята в последние дни прошлого года. Этот каламбур породил неразрешимую ситуацию, с которой столкнулись автомобилисты в первые дни наступившего года: срок страховки ОСАГО закончился, а чтобы купить новую, нужен талон техосмотра, который получить негде. Реакция страховщиков на сложившуюся ситуацию различна: одни приостановили продажи полисов ОСАГО, другие – продают их без талона техосмотра, третьи – реализуют полисы, датированные 30 декабря 2011 г. «Россгострах» же решил действовать по-другому. В корпоративной газете компании сообщается, что с 1 января 2012 каждый клиент может быстро и правильно пройти техосмотр и получить талон. По словам сотрудников нескольких компаний- конкурентов, «Росгосстрах» с начала года выдает клиентам тех талоны и продает страховые полисы ОСАГО. Это подтверждает и сотрудник самого «Росгосстраха». Он сообщил, что компания заключила договоры с операторами техосмотра, получает у них бланки талон и, получив согласие клиента, частично заполняет их. Затем оператор проводит техосмотр автомобиля и заполняет талон. Мотивацию «Росгосстраха» объяснил гендиректор и основной владелец компании Данил Хачатуров. По его словам, желая сохранить своих клиентов ОСАГО (их количество около 12 млн), страховщик не может отправлять клиентов на техосмотр, не обеспечив гарантию их возврата за полисом ОСАГО. «Это удобно нам — мы не теряем клиентов, это удобно автовладельцам, которые экономят время, — за них заполняют документы, это удобно и пунктам техосмотра— «Росгосстрах» обеспечивает им поток клиентов», – пояснил Хачатуров. При этом он настаивает, что компания действует в рамках закона. В то же время конкуренты выказывают свое недовольство. В своем письме, адресованном РСА, компания «Цюрих» сообщает, что нижегородский филиал «Росгосстраха» продал полис ОСАГО и выдал талон техосмотра ЗАО «Техосмотр» на автомобиль, который был неисправен. По утверждениям «Цюрих» осмотр машины не был проведен, то есть ЗАО «Техосмотр» нарушает законодательство. При этом в письме отмечается, что представитель «Росгосстраха» договорные отношения с «Техосмотром» не подтверждает, так же как и свою квалификацию в сфере техосмотра. Представитель «Росгосстраха» указывает на то, что «Техосмотр» – это самостоятельное юридическое лицо, и у страховщика с ним чисто экономические отношения. В РСА пообещали, что на основании поступающих жалоб будут проводиться выездные проверки. К тому для отзыва аккредитации будет достаточно двух обоснованных жалоб в год. Между тем правительство тоже пытается решить проблему отсутствия техталонов на станциях ТО. «Мы приняли решение, что те пункты, где в настоящий момент бланки отсутствуют, могут в простой письменной форме заполнить характеристику автомобиля, подписать и этот документ направить в страховую организацию, а организация будет уполномочена выдать полис ОСАГО», —сообщил первый вице-премьер Игорь Шувалов.


Чиновники решили «отвязать» ТО от ОСАГО - 30/01/2012
Уже с первых дней действия «новый» техосмотр столкнулся с рядом трудностей, которые дополнились скандальной историей с «Росгосстрахом». Разросшийся скандал вынудил президента РСА Павла Бунина подать заявление об увольнении, которое, в итоге, было отклонено союзом автостраховщиков. Затем в решение проблемы вмешалась Федеральная служба по финансовым рынкам. По требованию ФСФР 14 крупнейших страховых компаний должны провести внутренние проверки, а также предоставить информацию по ОСАГО и техосмотру. Таким образом, до 20 февраля страховщики должны предоставить в службу реестры договоров ОСАГО, которые были заключены с 1 по 15 января 2012 года, в них должны быть указаны реквизиты талонов ТО. Кроме того, страховые компании должны сообщить о характере их взаимоотношений и порядке взаимодействия с операторами ТО, подтверждая эту информацию копиями документов. В то же время, чиновники решили не сидеть сложа руки и ждать результатов. 26 января у замминистра финансов России Алексея Саватюгина состоялось закрытое совещание, где чиновники и страховщики обсудили возникшие на рынке ТО проблемы.
Среди путей решения скандального вопроса было предложено «отвязать» ТО от продаж полиса ОСАГО, при этом основные конструкции реформы должны остаться в неизменном виде.
«Обсуждали варианты, при которых обязанность пройти ТО остается на автовладельце. В случае, когда он не проходит ТО, полис действует, но после выплаты страховщик вправе будет выставить ему регресс. Этот вариант устраивает страховое сообщество, и, надеюсь, не создаст трудностей автовладельцам. Решается вопрос ответственности в случаях, когда годовой полис приобретается при талоне, который действует еще 6,5 месяцев, а оставшееся время года ТО может быть непройденным», – сообщил первый заместитель главы «Росгосстраха»Дмитрий Маркаров.
«Речь не идет о том, чтобы остановить реформу ТО и концептуально изменить уже работающий закон. Было принято решать проблемы точечно», – пояснила заместитель главы департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. При этом она отметила, что министерство готово рассматривать предложения по поправкам.
«Росгосстрах» заявил о своей готовности сотрудничать с чиновниками. В ответ на запрос ФСФР, компания уточнила, что речь идет об одном конкретном случае продажи полиса ОСАГО сотрудником фирмы.
«Предварительно полагаем, что возможное нарушение могло стать следствием несоблюдения внутренних регламентов… Мы с уважением относимся к мнению ФСФР России и, безусловно, исполним все указания контролирующего органа», – уверяют в «Росгосстрахе».
Между тем страховщики заявляют, что конфликт постепенно затихает.
«По мере того, как будет регистрироваться все больше новых операторов ТО, работа войдет в спокойное русло», – считает заместитель главы «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов. По его словам, новый закон о ТО в целом верный, но его необходимо подкорректировать.
Как сообщается, поправки в закон должны быть подготовлены Минфином в течение недели.

gryz-nt, стихами прекрати печатать !

Как бы не смешно звучало - виноват Путин
Объясняю : он назначил руководить всеми ведомствами своих друзей - товарищей по методу преданности, а не профессионализма.
Далее : во всех городах преобладала застройка именно центральной части города торговыми центрами, офисными зданиями и жилыми домами. Не расширяя дороги и подъездные пути. Одновременно с этим выделялись огромные деньги на т.н. развитие автопрома, то есть на увеличение выпуска автомобилей и повышение спроса на автомобили ( кредиты, программа автохлам).

Я не знаю кем нужно быть, что бы продвигать насещение страны автомобилями и не думать о том, где они будут ездить.

---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 21:28 ----------

За управление автомобилем хотя бы без одного регистрационного знака, или если один из знаков установлен на нестандартном месте, водителей будут штрафовать на пять тысяч рублей или лишать прав на 1-3 месяца. Такое постановление 9 февраля утвердил Пленум Верховного суда РФ. http://autorambler.ru/journal/events...973347/?arnr=1

Сообщение от gryz-nt

а где стандартное место

Предусмотренное заводом-изготовителем.

Номера являются нечитаемыми, если в светлое время суток невозможно рассмотреть с расстояния 20 метров хотя бы одну цифру любого номера.

В темное время суток номера считаются нечитаемыми, если с расстояния 20 метров невозможно рассмотреть хотя бы одну букву или цифру заднего номера.

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца....