Табличка по новым штрафам и правила прохождения техосмотра

Да, здоровский бизнес получиться, поди даже более прибыльный чем водочный или табачный, так глядишь и до личных авто скоро доберутся, так сказать для борьбы с пробками и т.д.

ГИБДД опубликовала пошаговую инструкцию по оформлению мелких ДТП

Инструкции по оформлению ДТП в соответствии с «Европейским протоколом» были размещены на официальном сайте ГИБДД Краснодарского края.
Порядок действий водителей, попавших в незначительное ДТП:

1. Немедленно остановите автомобиль, включите аварийную сигнализацию и выставите знак аварийной остановки, в соответствии с ПДД,
2. Запишите фамилии и адреса очевидцев ДТП.
3. Проверьте наличие и сроки полисов ОСАГО у себя и второго участника ДТП. В случае, если хотя бы у одного из участников отсутствует водительское удостоверение на право управления транспортным средством, документы на автомобиль, нет полиса ОСАГО, либо он просрочен — воспользоваться оформлением ДТП по «Европейскому протоколу» вы уже не сможете, нужно вызывать ГИБДД.
4. Необходимо прийти к согласию со вторым участником ДТП в оценке обстоятельств происшествия. В первую очередь - это определение виновника ДТП. Нужно также определить размер ущерба, который не может превышать 25 тысяч рублей.
5. Затем участникам необходимо совместно составить схему ДТП, заполнить все поля извещения о ДТП и подписать его с обеих сторон. После этого автомобили можно убрать с места происшествия.
6. Извещение о ДТП вместе с заявлением потерпевшего о страховой выплате направляется в страховую компанию для определения размера страховой выплаты.

Для того, чтобы ДТП можно было оформлять без вызова ГИБДД, должен быть соблюден ряд обязательных условий.
«Европейский протокол» действует только в том случае, если столкнулись два автомобиля, пострадавших нет, материальный ущерб составляет не более 25 тысяч рублей и один из участников признает свою вину.

1 марта 2012 г.

Сообщение от хоттабыч

Да, но потом оказывается, что ущерб 25000 и 1 рубль... Тогда начинается интересное...

случайно сегодня наткнулся на выше написанное, вот, сижу изучаю дальнейшие мои действия-по вчерашнему ДТП со мной (признали обоюдку и как правило пишут не соблюдал 10.1, а мне даже этого не написали, а написали что нет состава административного правонарушения в моих действиях, а ему штраф 100 рублевый. Я и думаю раз выписали ему штраф, а мне нет-то какая обоюдка, да и вообще, этот чел просто наврал и в объяснении наврал-меня аж бесит, не могу)

21093

Может кому пригодится составленное разъяснение по п.10.1 ПДД

Минэкономразвития просит увеличить тарифы на техосмотр
Минэкономразвития заявляет о необходимости пересмотра тарифов на техосмотр в сторону увеличения. В правительство РФ ведомство представило доклад о первых итогах реформы техосмотра.Напомним, что новая реформа передала бразды правления техосмотром Российскому союзу страховщиков, и, согласно нынешним правилам, приобрести полис ОСАГО можно только, имея на руках талон ТО. Предполагалось, что с введением такой меры данный бизнес станет более привлекательным, у автодилеров появится стимул для присоединения к специализированным организациям, благодаря чему число операторов ТО это должно было возрасти с 2 до 10 тысяч. В реальности же этого не произошло. Одна из причин, согласно докладу Минэкономразвития, кроется в установлении заниженных тарифов на техосмотр в ряде регионов страны.
Так на сегодняшний день, по данным ведомства, средняя предельная цена техосмотра для легковых машин составляет 469 рублей, при этом разброс цен довольно значительный – от 265 рублей в Астраханской области до 983 рублей в Приморском крае.
В своем докладе Минэкономразвития проводит сравнение отечественных цен на техосмотр с европейскими. Получается, что в Европе данная услуга обходится как минимум в 10 евро, в России же 33 региона установили предельный тариф менее 400 рублей. Министерство уже обратилось к этим регионам с просьбой обосновать расчет таких цен, поскольку чиновникам не совсем ясно, почему в соседних регионах цены на техосмотр различаются практически вдвое. Проверка информации будет осуществляться совместно с Федеральной службой по тарифам, которая и является автором методики расчета предельной стоимости техосмотра в регионах. В соответствии с методикой, тариф должен покрывать расходы операторов и обеспечивать им прибыль для дальнейшего развития.
Понятно, что автомобилисты вряд ли обрадуются предполагаемым переменам. Да, операторы ТО теперь сами выполняют работу, которую раньше делало МВД, то есть выписывают талоны и заносят информацию в базу. Однако неужели это так сильно увеличило себестоимость данной услуги, что повышение тарифов стало неизбежным? По прогнозам экспертов, стоимость техосмотра в регионах начнет расти уже в ближайшие месяцы, после выборов президента страны.

28.02.2012

Универсальную электронную карту дополнят водительским удостоверением и полисом ОСАГО

В скором времени россияне смогут пользоваться Универсальными электронными картами (УЭК). Разработчики УЭК изначально планировали, что карта будет вмещать в себя полис обязательного медицинского страхования, свидетельство пенсионного страхования и банковскую карту. Однако Минэкономразвития выступило с инициативой дополнить универсальную карту водительским удостоверением и полисом ОСАГО.В министерстве уверены, что наличие в карте «автомобильных составляющих» позволит удешевить процесс страхования и сократить временные затраты при составлении протоколов о нарушении ПДД. Автоинспекторы, оснащенные специальными считывающими устройствами, смогут принять оплату штрафа прямо на месте происшествия. Кроме того, такое объединение баз данных поможет потенциальному покупателю автомобиля с пробегом не ошибиться с выбором. Поскольку информация о прежних владельцах автомобиля, о том, когда и как был пройден техосмотр, случались ли ДТП и какие именно, станет доступной.
В скором времени соответствующий законопроект будет представлен на рассмотрение в Госдуму.

02.03.2012