Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 7 ПерваяПервая 1234567 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 64

Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

  1. #31
    Местный Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1603482 Аватар для К.В.
    Регистрация
    25.12.2008
    Город/село
    Москва САО
    Сообщений
    8,723
    Спасибо (Раздал)
    6666
    Спасибо (Получил)
    12453
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Цитата Сообщение от _Falcom Посмотреть сообщение
    т.е. гелькоут остается на стелсе, а не на матрице?
    Да, все правильно.


  2. # 1+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    DMG
    DMG вне форума
    Энтузиаст Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 173133 Аватар для DMG
    Регистрация
    19.02.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,006
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    1078
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Цитата Сообщение от ivanovserg Посмотреть сообщение
    знаю я один могильничек........
    Серёга! Чтоб я тебя в этой теме не по делу не видел. Хватит флудить. Для этого курилка есть.
    Подписываюсь, пока без предупреждений.


  4. #33
    DMG
    DMG вне форума
    Энтузиаст Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 173133 Аватар для DMG
    Регистрация
    19.02.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,006
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    1078
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Наконец-то в сети появилась моя статья - .


  5. #34
    Местный Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 46759 Аватар для Aleks1129
    Регистрация
    17.01.2009
    Город/село
    USSR
    Сообщений
    826
    Спасибо (Раздал)
    1515
    Спасибо (Получил)
    453
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    А почему нельзя обойтись без матрицы и болванки?
    На форуме, ребята выкладывают фотоальбомы, там похоже оклеивается внутренний элемент кузова пленкой или скотчем и сразу, после промазки разделительным составом отливается элемент "стелса".
    Очень интересует вопрос по поводу фиксации стелса или другого саба в салоне. Ведь извращаться с дрелью над кузовом авто страшновато.


  6. #35
    DMG
    DMG вне форума
    Энтузиаст Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 173133 Аватар для DMG
    Регистрация
    19.02.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,006
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    1078
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Цитата Сообщение от Aleks1129 Посмотреть сообщение
    А почему нельзя обойтись без матрицы и болванки?
    На форуме, ребята выкладывают фотоальбомы, там похоже оклеивается внутренний элемент кузова пленкой или скотчем и сразу, после промазки разделительным составом отливается элемент "стелса".
    Конечно в одном экземпляре нет смысла делать матрицу. Сложность съёма формы - в неплотном прилегании слоёв и невозможности точно вылепить отрицательные углы. Эти наружные слои получаются рыхлыми и неровными. Прежде чем выклеивать корпус далее, необходимо их зашкурить и отшпаклевать.
    Крепление стелса должно быть только болтовым за усилительные элементы кузова, можно поискать штатные отверстия или засверлить новые, причём в двух точках, а лучше в трёх.
    Цитата Сообщение от Aleks1129 Посмотреть сообщение
    Ведь извращаться с дрелью над кузовом авто страшновато.
    А не страшновато при ДТП получить летающую по салону пудовую или двухпудовую гирю?


  7. #36
    DMG
    DMG вне форума
    Энтузиаст Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 173133 Аватар для DMG
    Регистрация
    19.02.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,006
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    1078
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    К всеобщему сведению - токсичность эпоксидной смолы на два порядка выше, чем полиэфирной, хотя вроде бы запах слабый. Вонь полиэфирки - испаряющийся стирол, не являющийся канцерогеном, в отличие от эпоксидных компонентов.


  8. #37
    DMG
    DMG вне форума
    Энтузиаст Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 173133 Аватар для DMG
    Регистрация
    19.02.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,006
    Спасибо (Раздал)
    315
    Спасибо (Получил)
    1078
    Автор
    Более 5 лет на форуме

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Вариант стелса со сложной передней панелью. Из макета стелса для Infiniti FX45 делается две половинки матрицы, в них формуются обе половинки и склеиваются прямо в матрице, стягиваемой болтами и струбцинами.
    Задача была такой - сделать стелс для FX45 с дизайном, похожим на общий дизайн машины, минимально занимающий багажник и возможно максимального объёма.

    Название: 3ada75b2f75b.jpg
Просмотров: 0

Размер: 44.0 Кб



    После изготовления корпуса и измерений объёма оказалось, что для планируемого динамика Перлес ХХL получившийся объём в 30 литров явно великоват.

    Для герметизации отверстия динамика посадочное место промазывается силиконом
    Название: 7980a69bdc4b.jpg
Просмотров: 0

Размер: 46.5 Кб



  9. #38
    H#P
    H#P вне форума
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: лучше не знать
    Регистрация
    27.11.2009
    Город/село
    Волгоград
    Сообщений
    54
    Спасибо (Раздал)
    11
    Спасибо (Получил)
    3

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Хорошая статья.
    На счет пены, можно использовать не одноразовый баллон, а пистолет там больше пены, в одном баллоне. Если делать мокрую пену и толщину полоски около 1см., то за несколько (если всю нишу, то дофига) заходов можно сделать вполне твердую слой практически без пустот. Конечно тут вопрос о трудо затратах становится спорным...
    Лично я когда буду делать буду использовать смолу для меня понятнее


  10. #39
    Новичок Соискатель
    Репутация
    Репутация: 0 Аватар для Claus13
    Регистрация
    18.10.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    3
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    Подскажи какую стеклоткань использовал и где ее можно купить?
    А есть ли у вас форма для лансера 9 ??? и сколько вообще может корпус встать по деньгам?


  11. #40
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 84
    Регистрация
    03.12.2010
    Город/село
    Samara
    Сообщений
    24
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Матричная технология изготовления сабвуфера стелса

    На изготовление основного корпуса (боковинок) слтелса подходит только фанера или плита из опилок(забыл как называется), а то у меня два огромных куска есть ентой опилочной "фанеры"? Сорри за вопрос.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa