все же уси под разные частоты заточены..в полную полосу не много хороших..обычно дорогие,но с низами тоже проблема ..а то что низ хорошо,то серединой нема..про вч молчу..остаётся что самые правильные уси ля трёшки с сабом..остальное как получится..Сообщение от PitBullZ
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 46510 Нет сабы только реально отличные Peereless 830876 , 835017 , Seas L26ROY , Focal 27WX .
Репутация: 300 усилитель ETON PA 800.4 слушали? как он? Хочу его под brax 1.1 и brax 6.1PP. Голова pioneer 99
Сегодня прослушивал ещё один ништяк из моей колекции..Алпайн 3546..впечатлил своей музыкальностью,басок неплохой,середина звучит хорошо,вч тоже не плохо играют,сравним по подаче с саудстримом Пикассо класс А но немного живее его.Хотя и тот неплохо справляется с своей задачей на вч/сч,,на миды мне показался слабоват,только на лёгкие нормально будет..Только все эти уси" тёпленькие"класс их к этому обязывает..будем рыться дальше к поискам лучших,скоро его сравню с сонькой М3..посмотрим кто кого..
Сегодня была прослушка двух усилителей :первым был Alpine 3546 Class А 2х100 ватт звучание завораживающее,можно долго слушать не уставая,
вокал очень живой ..сцена широкая,детальность на высоте но немного не хватало с низу подпора..для лёгких не басящих мидов большая находка..Следующий был не менее интересный кандидат Sony XES М3 2х150 ватт детальность отменная,звучит тепло,сцена хорошая,миды с низу держит хорошо (сказывается запас мощности)с серединой и высокими проблем не было так же было на высоте..Ещё с проводками поигрались межблочными..сравнивали ЭОС симфони S-1 и самопальный проводочек сделанный мною на работе из шести моножил ( 0.25-0.3мм) и изоляция которая будет тайной. длина была одинаковой..в итоге симфони немного размазали..проиграл живостью,детальностью и по мелочам..на подходе другие межблоки из моножилы 3х0.6мм..пока не были полностью готовы и длина превышает метра..думаю что был чем то полезен!Если Евгений добавит чуток,я не обижусь..он немного был в ступоре от услышанного..
Репутация: 46510 Я тоже поездил с Alpine 3546 на мидбасах пару дней , достойный усилок но включается почти минутут , а потом прогревается долго .Все таки вариант для ценителей .
особенно вокала..голос завораживает..у меня включался почти сразу..только греется ,но это понятно же почему..для любителей(ценителей)спокойных жанров очень стоящий вариант..думаю что дома на полочке будет лежать..такие вещи как воспоминание о хорошем звуке стоит держать..одна проблема у него..низок..Другой претендент остался у знакомого в его системе на миды (думается на долго)кому интересно милости просим в гости..
Репутация: 411705 
Сорри за офф. А Какой класс обязывает их греться, неужели АБ (а ведь они АБ класса, несмотря на "заявку" производителя).
Пыс. Нисколько не умоляю возможностей усилителей петь, просто хочется ясности в формулировках.
А то как представлю А класс да еще 100 Вт/канал - так непосебе становится от теплоотдачи такого радиатора отопления.
Репутация: 1037957 
100Вт на канал в классе А и "автомобильных" размерах - если только с водяным охлаждением
Репутация: 1502611 
А чего там?33 Ампера тока холостого хода(примерно).Зимой под седёлку.Хорошо....
(На деле конечно Ампера три без сигнала).
Ваши права
Социальные закладки