Инструкция для Carrozzeria FH-P099MD он же ( Pioneer)

**Nikol@y** · 04.09.2014 02:20

Сообщение от Сергей pioneer

ок, спасибо! только ГУ сейчас подключено напрямую к штатке без усей, т.к. бюджет собирается на новое авто и смысла нет заниматься инсталом, а потом все разбирать. Переключатель стоит сейчас в положении STD, ну и вопрос: возможно ли в данном варианте ее хоть более менее настроить?, если возьмешься консультировать то буду рад и выложу картинки, а ты уже сориентируешь в какую сторону эти графики двигать.

В этом режиме можно подрезать снизу фронт+тыл - если того требуется, выбрать позицию слушателя (задержку сигнала), настроить эквалайзер ну и улучшайзеры всякие....Откровенно говоря в этим режимом сильно не интерисовался - такое устройство - поканалка сама просится)

**MAGNITOLA** · 04.09.2014 02:20

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Сергей pioneer** · 04.09.2014 02:26

Сообщение от Nikol@y

поканалка сама просится)

ну это понятно, а на данном этапе ГУ должно быть в NW или STD режиме? Задержки на нем вроде в автоматическом режиме микрофоном можно выставить

**Nikol@y** · 04.09.2014 02:37

Поканалка это NW (когда выбрана эта позиция, в меню аудио первая вкладка NW - в которой как раз можно настроить срезы всех каналов, их уровень и фазу)
Автоматическая настройка микрофоном - у меня получилась какая то хрень, вернее не получилось вообще.

Я делал так - зашел в меню выбора позиции слушателя, поставил передний ряд правое место, затем в меню АТ поставил задержки инитуал - записал на бумажку их - воткнул диск аудиодоктор 2 и подстроил задержки вручную (на треках фаза - противофаза, барабаны вряд)...

**Сергей pioneer** · 04.09.2014 03:02

у тебя сейчас АС как подключены, через уси или напрямую? Суть вопроса у меня проста, в каком из положений должен находиться переключатель при подключении штатки напрямую к ГУ ?

**Nikol@y** · 04.09.2014 03:15

Для меня это уже пройденный рубеж...вообще было через уси, двух полоска поканальная + саб...

Штатка разная бывает, вот у меня на паджеро штатный фронт двух полосный + тыл. Если впереди у тебя нет ВЧ то ставь переключатель а СТД и просто подрежь все дины (фронт и тыл) снизу - чтоб динамики не хрипели - другого совета на ум не приходит)...В режиме НВ можно пользоваться усилителем самого ГУ (кроме саба - на него полюбому нужен усь).

**Сергей pioneer** · 04.09.2014 03:51

у меня сейчас фронт 2-х полосный, миды + пищи, последние через кондер подключены, и тыл, саба нет никакого

**Nikol@y** · 04.09.2014 03:57

Ну вот либо оставляешь как есть разводку динов - тогда режим СТД, либо поканально подключаешь пищи и миды на фронте - режим НВ (тыла небудет тогда).
Повторюсь, если оставлять все как есть и включить на ГУ режим СТД - то можно лишь подрезать снизу фронт и тыл, чтоб перегруза небыло...ну ипоиграться эквалайзером и улучшайзерами всякими, не более... при таком фронте и тыле колдовать что то с задержками......ну незнаю...