Сколько может играть аудиосистема от аккумулятора без включения двигателя?

Сообщение от wrangler

Понятия не имею, я вообще с каких то пор () перестал верить в автоматы....

C каких-то пор, говоришь?
С тех самых, как, ради эксперимента и после чьих-то рассказов-страшилок, сам попробовал автомат не устанавливая его на автомобиль.

Притом, Дима, у тебя тогда был далеко не копеечный ширпотреб с рынка типа "Мистери" и прочего мусора, от которого требовать какого либо качества просто бессмысленно, а именно хороший и достаточно дорогой девайс.
Однако, это ничего не изменило.

Итак, давайте подведём маленькое ремюзе, и внесу свои 1.5 копейки, если не возражаете.
1. Номинальный зарядный ток акк. примерно 10% от его ёмкости.
Почему на борту авто аккумулятор никогда не сможет получить заряд 140 А, гарантированно его убьющий? Читаем следующий абзац:
2. Реле - регулятор (таблетка) генератора отключает обмотку возбуждения при достижении 14.6 В. Накрывается таблетка - следующим идёт генератор- напряжение на нём растёт, грузится он на аккумулятор, больше обороты - выше напруга, выше ток на нагрузке(аккумулятор), далее бесславная кончина.
Т.е, при 14.6 В ток заряда на полностью разряженный акк. может достигать 20А, а на полностью заряженый - 2 А. ( Подразумевается, что внутр. сопротивление разряженного акк. меньше чем заряженного, тоже самое и с акк. различной ёмкости) Напряжение 14.6 В - величина постоянная. Почему тогда люди заморачиваются установкой более мощных ген, и насколько это обоснованно? Читаем следующий абзац:
3.Т.к музыкальный сигнал по своей природе импульсный, то и елестричество с борта он требует рывками. СРАДНЕКВАДРАТИЧНОЕ потребление тока при ОЧЕНЬ большой громкости - 40 А., но в пике может достигать сотен ампер (всё это конечно относительно), и подпитка этой пиковой мощности - ген+ акк.+кондёр. Плюс помошники свою лепту вносят - фары, кондей, кофеварка, и насос для накачивания резиновой женщины. На ходу гена ещё справляется, а вот в пробке воздержитесь хотя бы от накачивания резиновой женщины..
Итог: совместные знания - страшная сила.

Ну даже не знаю, как и спросить теперь в созданной мной теме.

Короче говоря, возвращаясь к началу темы, вариантов у меня три.
1. купить новый аккумулятор
2. купить кондёр
3. купить и то и это.

Третий вариант "в это тяжелое для страны время" пока, видимо, отпадает. Поэтому надо бы определиться 1 или 2. Аккумулятор может и пора поменять, хотя прошедшую зиму он отпахал на ура, но я бы сделал это поближе к зиме следующей. А вот из того, что фары и лампочка в салоне немого мигают, я больше склоняюсь к кондесатору. (вот у знакомого, например, в 99-ой все электроника не то что мигала, а практически погасала, поставил кондер и все хоккей, у меня, правда, машина японского автопрома, но нагрузка ведь на пиках на элетросистему все равно сильная, так и любая супер-пупер АКБ загнется со временем, а то и генератор.

Сообщение от Чемберлен

А чтобы окончательно сломить сопротивление моего заклятого соперника в борьбе за подиумы и разнообразные респекты (Димыча) - выкладываю свои сверхсекретные, суперсовременные - заготовки для подиумофф для твитерофф!

Жень, я сражён и полностью деморализован. Начал задумываться, а стоит ли мне ехать ф Тверь...

Сообщение от Чемберлен

Вот и получаеццо, что: "Толстый" аккумулятор (многоамперчасный) - как молодая и красивая (и с претензиями на "красивую" жизнь) - жена! Ибо - требует, так сказать, постоянных "вливаний" - финансовых и прочих... А не то - заболеет, затоскует, возненавидит и изменит коварно! "Страшненькие" - они верные...

Женька! Блин!
И где я тебе дорогу перешёл?!
Я вот про тебя ни одного дурного слова не сказал!

Сообщение от Sergant D

C каких-то пор, говоришь? С тех самых, как, ради эксперимента и после чьих-то рассказов-страшилок, сам попробовал автомат не устанавливая его на автомобиль

Ну было такое... Я просто как то не заострял внимание, а то вдруг обидетсо кто...