Питание! Как оптимально?

**KOSTIX** · 21.01.2008 17:17

Да, все верно, как сказал jeack за исключением одной маленькой поправки.
Генератор в 100А, второй аккум в багажник(понятно чем больше, тем лучше). И доработка гены. Только не уменьшение шкива генератора(ремень будет ходить оч недолго), а доработка регулятора напряжения так, чтобы он выдавал хороший ток в обмотку возбуждения гены уже на холостом ходу дрыгателя.

**jeack** · 21.01.2008 17:35

Сообщение от KOSTIX

Да, все верно, как сказал jeack за исключением одной маленькой поправки.
Генератор в 100А, второй аккум в багажник(понятно чем больше, тем лучше). И доработка гены. Только не уменьшение шкива генератора(ремень будет ходить оч недолго), а доработка регулятора напряжения так, чтобы он выдавал хороший ток в обмотку возбуждения гены уже на холостом ходу дрыгателя.

Наверное можно и так. Я в плане таких дороботок просто не силён. Мне б чёт попроще...

Ремень, вобщем да. Вместо 40-ка, тыщ 30-ть наверное осилит. Имхо - не критично.

**plusive** · 21.01.2008 18:05

Сообщение от KOSTIX

Да, все верно, как сказал jeack за исключением одной маленькой поправки.
Генератор в 100А, второй аккум в багажник(понятно чем больше, тем лучше). И доработка гены. Только не уменьшение шкива генератора(ремень будет ходить оч недолго), а доработка регулятора напряжения так, чтобы он выдавал хороший ток в обмотку возбуждения гены уже на холостом ходу дрыгателя.

вот со вторым аккумулятором никак не соглашусь! если ставится второй аккумулятор, то он должен быть той же емкости, что и первый, в противном случае АКБ меньшей емкости будет перезаряжаться, а большей перепадет недозаряд!