Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 7 из 16 ПерваяПервая ... 34567891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 152

Питание! Как оптимально?

  1. #61
    SPL-маньяк Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 81915 Аватар для SPeedy
    Регистрация
    02.07.2007
    Город/село
    Саратов
    Сообщений
    2,076
    Спасибо (Раздал)
    256
    Спасибо (Получил)
    317

    Re: Питание! Как оптимально?

    Вы уж меня извините господа, но я не так силен в электрике и не могу на ходу подхватить то, что вы с такой легкостью обсуждаете. как по вашему мне соединить 2 АКБ с минимальными разрывами мозга? своими руками (без помощи проф. электриков) ибо нищ как церковная крыса...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #62
    маХЕРовый Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Rover
    Регистрация
    05.06.2006
    Город/село
    г. Жуковский
    Сообщений
    1,851
    Спасибо (Раздал)
    848
    Спасибо (Получил)
    4412

    Re: Питание! Как оптимально?

    Цитата Сообщение от Чемберлен Посмотреть сообщение
    А вот еще такой вопрос: При таком (на схеме) подключении аккумуляторов - только аккума в багажнике запитывает АЗ-систему? Аккума под капотом не работает на АЗ-систему? Если организовать сбор всех минусов с усилков и прочей шняги (как у меня сичас) независимо от массы авто (кузова) и посадить на этот минус "минус" с аккумы в багажнике - тогда штатный аккум под капотом будет минусом сидеть на кузове (как и положено) а плюсом будет подключен только к энергосистеме авто? Да?
    Во блим чо спросил...

    СТОП !!!
    А разве в положении ключа зажигания "1" на "зарядном" проводе есть ТОК ? Обмотка генератора ведь возбуждаеццо в момент запуска !? Откуда на реле придет ток в позиции ключа "1". Реле-то замкнуто, но сильноточный вход реле (коммутируемый собственно) пустой !? Зарядного тока-то нет!?
    Надо разобраццо, согласен...
    Блим. Опять неуверенность и комплексы мучают!
    Попробую продолжить, но чтоб попроще было - сначала ответь : какую функцию выполняет мышца MUSCULUS GREAMASTER?


  4. #63
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415

    Re: Питание! Как оптимально?

    Цитата Сообщение от Rover Посмотреть сообщение
    Попробую продолжить, но чтоб попроще было. сначала ответь : какую функцию выполняет мышца MUSCULUS GREAMASTER?
    Отвечает за возможность эрекции - удерживает половой извините член в боевой позиции для атаки на половые органы лица противоположного пола (как правило)


  5. #64
    Авторитет Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 10490 Аватар для bodya72
    Регистрация
    20.11.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    99
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    16

    Re: Питание! Как оптимально?

    Ну вы блин даете.
    Для начала подразумевайте смену генератора.Никакой штатный не справицца с вашими двумя акб(за редким исключением навороченных иномарок,в основном дизельных).
    Убьете и гену,и обе акб(регулярным недозарядом).
    Потом-чуть расширить площадку под акб.У новой линейки варты сильвер увеличенные характеристики на меньший размер,и в то место,куда вы раньше могли впихнуть блю на 60 А-сейчас впихнете сильвер на 75. Плюс такую вторую в багажник через схему предложенную выше.
    Я таким способом питал систему на 5 усях,неслабых.
    О каком разряде в ноль идет речь?А уси раньше не вырубяцца?А качество звука на 9 вольтах устроит???
    Оптима...-да ### оптиму...Оно того не стОит.Либо,у кого сильно толстый карман-2 оптимы по схеме,предложенной выше.
    И нихрена там не спечётся.
    Раньше уси или ГУ вырубятся,чем наступит такой уж экстремальный дисбаланс,либо,что скорее,сами выключите/заведете авто по причине неудовлетворительного качества звука.


  6. #65
    Местный Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 672383 Аватар для MaikG3
    Регистрация
    13.03.2006
    Город/село
    Москва САО
    Сообщений
    4,562
    Спасибо (Раздал)
    3544
    Спасибо (Получил)
    4876

    Re: Питание! Как оптимально?

    тему не читал... каюсь... НО(!!!)
    Rover
    ,
    Чемберлен,
    .... я что то пропустил??? какой у вас интересный диалог ....


  7. #66
    Авторитет Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 145475 Аватар для Cross_X
    Регистрация
    29.10.2006
    Город/село
    Коптево
    Сообщений
    1,338
    Спасибо (Раздал)
    581
    Спасибо (Получил)
    221

    Re: Питание! Как оптимально?

    bodya72,грамотно написал
    подтверждаю-у большинства дизелей иностранного производства два акб.
    но не у всех. у Q7 например один.но большой


  8. #67
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415

    Re: Питание! Как оптимально?

    Цитата Сообщение от bodya72 Посмотреть сообщение
    Ну вы блин даете.
    Для начала подразумевайте смену генератора.Никакой штатный не справицца с вашими двумя акб(за редким исключением навороченных иномарок,в основном дизельных).
    Убьете и гену,и обе акб(регулярным недозарядом).
    Потом-чуть расширить площадку под акб.У новой линейки варты сильвер увеличенные характеристики на меньший размер,и в то место,куда вы раньше могли впихнуть блю на 60 А-сейчас впихнете сильвер на 75. Плюс такую вторую в багажник через схему предложенную выше.
    Я таким способом питал систему на 5 усях,неслабых.
    О каком разряде в ноль идет речь?А уси раньше не вырубяцца?А качество звука на 9 вольтах устроит???
    Оптима...-да ### оптиму...Оно того не стОит.Либо,у кого сильно толстый карман-2 оптимы по схеме,предложенной выше.
    И нихрена там не спечётся.
    Раньше уси или ГУ вырубятся,чем наступит такой уж экстремальный дисбаланс,либо,что скорее,сами выключите/заведете авто по причине неудовлетворительного качества звука.
    Вот это другое дело!!! Обнадежили!
    А то Rover запугал совсем...


  9. #68
    маХЕРовый Начальник смены Array Репутация: лучше не знать Аватар для Rover
    Регистрация
    05.06.2006
    Город/село
    г. Жуковский
    Сообщений
    1,851
    Спасибо (Раздал)
    848
    Спасибо (Получил)
    4412

    Re: Питание! Как оптимально?

    Цитата Сообщение от Чемберлен Посмотреть сообщение
    Отвечает за возможность эрекции - удерживает половой извините член в боевой позиции для атаки на половые органы лица противоположного пола (как правило)
    Но если её прищемить дверью, то она выпучивает глаза, открывает рот и
    заставляет связки орать нечеловеческим голосом! Вот так и в елестричестве - конца два, а вариантов мульён....



  10. #69
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415

    Re: Питание! Как оптимально?

    Цитата Сообщение от Cross_X Посмотреть сообщение
    bodya72,грамотно написал
    подтверждаю-у большинства дизелей иностранного производства два акб.
    но не у всех. у Q7 например один.но большой
    Ну да... А на танке 4 штуки по 70 кг весом каждый. На камазе - два штуки чуть полегче. Они запараллелены - штатный генератор рассчитан на общую емкость батарей. Четыре (в танке) - чтобы как-то можно было это дело таскать-менять... А то прикинь: Аккума для танка весом 280 кг!? Непорядок...
    Зы: На подводной лодке аккумоф ваще пиндец скока многа!


  11. #70
    SPL-маньяк Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 81915 Аватар для SPeedy
    Регистрация
    02.07.2007
    Город/село
    Саратов
    Сообщений
    2,076
    Спасибо (Раздал)
    256
    Спасибо (Получил)
    317

    Re: Питание! Как оптимально?

    bodya72, как ты считаешь какой предел по А/ч АКБ у генератора 48 А/ч? просто из любопытства, а то я тут надумался про две АКБ... одну бы прокормить...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa