Цитата Сообщение от sam01 Посмотреть сообщение
2 wrangler.
Вы, конечно, человек здесь уважаемый, но, если честно, я не вижу разницы между студийно-концертной коммутацией и коммутацией звука в авто.
Это заметно. Разница есть.
В студийной коммутации есть:
1. Высокий уровень выходного сигнала из каскада с двуполярным питанием, и низким вых. сопр. Помеха с высоким уровнем оказывает на такой сигнал меньшее воздействие.
2.Балансное подключение (без комментариев).
3. Возможность прокладки сигнального кабеля вдалеке от силового.

В студийной коммутации нет:
1. Земляных петель, образующихся на кузове авто из-за высоких блуждающих токов.
2. Бензонасосов, вентиляторов, инжекторов, свечей, РР генератора.
3. Силовой проводки, с токами в десятки ампер, рядом с которой ВЫНУЖЕННО проложен межблок.

А нужно ли разбрасывать усилители по всему салону? Не вижу в этом никаких преимуществ.
Я тоже. Если найдётся усилитель с пачку сигарет, который можно разместить в 10-20 см. от ГУ, и способный раскачать всю автоаккустику, с удовольствием его приобрету, и подключать буду ШИНОЙ без фсяких там экранов.