Сообщение от
Dinamik_ Я к чему: ну такие огромные цифры токов на авто не используются, Ваши расчеты носят чисто гипотетический характер, и токи от АКБ очень сильно зависят от её заряженности, и внешних факторов, которые Вы упоминали. Да, можно вот так приблизительно на пальцах прикинуть, типа насколько батарея сильнее потребителей, и думать, что всё всегда будет ок. А стоит АКБ чуть подсесть, и вся эта идилия накрывается медным тазом - авто то скорее всего заведется, а система снова потухнет. Дело тут в том, какой уход за батареей, в плане зарядки постоянной от внешних источников, а не в том, какой ток максимальный написан. Гораздо важнее резервная емкость, которая указана га АКБ в минутах. Для нас, меломанов, это более важный параметр. А если не следить, а купить хоть и 100, 120 А/ч, то и с неё через короткое время толку будет, как с козла молока.
Ну и уход за проводкой никто не отменял - плохой контакт в соединениях может свести на нет и возможности монстра в 190 А/ч. Был и такой опыт на легковом авто.
Социальные закладки