Что касается агм

Сообщение от Dinamik_

Если бы скринчик такой фразы из инструкции увидеть... Страх, как интересно.

Это хорошо,что интересно. Вот и ищите по своей машине.
По своим авто знаю,значит найти можно.
Будете искать,заодно и подтвердите:бензиновый мотор, комплектация 2,4 АТ.И вторые данные:бензиновый мотор,комплектация 1,8 АТ.
Не найдёте-обратитесь в официальное представительство Chrysler,Ford,Renault,JMC,Hundey,BMW,во Всемирную Лигу Дубинноголовых.
Всё Вам на блюде подай-принеси и попу подотри мягонько.А ремешком по ягодным местам не желаете?

Сообщение от Dinamik_

...как-то не вяжется с идеями расчета

Это у Вас со знаниями элементарной электротехники " не вяжется" .Не ### списывать было в своё время.
Изучите вопросы потребления тока автомобильным усилителем.Изучите вопросы пуска электрической машины постоянного тока.Изучите вопрос,что такое "ЁМКОСТЬ АКБ",как измеряется.Измерьте ток К.З. АКБ.Посчитайте разок внутренне сопротивление АКБ.Прочтите с чувством,с толком,с расстановкой паспорт АКБ или хотя бы этикетку.
Измерьте ток потребления ГУ,усилителя,номинальный ток автомобильного стартера.Осознайте,чем ток пуска стартера отличается от номинального тока стартера...

Dinamik_, вот что радует:слово "чушь " написано без грамматических ошибок Вами.А так ясно,что потратив времени менее суток Вы ничего не изучили.
Начну с усилителя.
Ещё со времён советского журнала "Радио",а то и раньше известно следующее:для качественного воспроизведения пикового музыкального сигнала необходимо ,что бы усилитель кратковременно мог выдать как минимум 3Рном.Т.е. ТРИ НОМИНАЛЬНЫХ МОЩНОСТИ мгновенно.В автомобиле кратковременно передать тройную мощность при 12-ти Вольтах можно только троекратным увеличением тока от источника питания .Т.е. если по замерам усилитель на розовом шуме потребляет условно 11 Ампер,то нужно исходить из того,что проводник и источник питания (АКБ) должны свободно передать усилителю как минимум 33 Ампера.Больше можно и это хорошо,меньше нежелательно и плохо.
................................................................................................................................................................................................................................................
Об автомобильных стартерах.
Стартер в авто - это электрическая машина постоянного тока.Из курса "Электрические машины" известно,что электрическая машина в основном характеризуется номинальным током и номинальным напряжением.Более тонкие характеристики (число пар полюсов;исполнение ;частота и направление вращения;режим работы )просто почти не нужны нам.
Из того же курса машин известно,что пусковой ток составляет 7-13 номинальных токов электрической машины.Номинальный ток автомобильного стартера составляет 40-60 Ампер--это у легковых авто.Число 7-13 принято называть кратностью.
Токовые замеры сделаны на реальных автомобилях у себя и соседей по гаражу.Величина номинального тока стартера возрастает-уменьшается в зависимости от объёма двигателя и условий пуска (зима-лето;мотор прогрет-непрогрет).