Репутация: 1440 
+1 дополнительная толщина никогда не была лишней.. а безкислородные понты это всё сказки про крутизну бренда.. мы же просто питаем усилки кабелем, ладно уж о межблоках поспорить можно, но сила она и есть сила, главные критерии : сечение и состав материалаСообщение от ED2000
вроде как кабельная продукция ГОСТом нормируется.. можно посмотреть показатели КГ 50
Репутация: 252799 
Возможно, только у нас в продаже под маркой КГ кабель не в резиновой изоляции и с более толстыми жилами. Скарочного в продаже не видел... Только в применении.
Репутация: 1960 В КГ 50 хоть медь наша, рассейская, не зря его на вторцветмет принимают.А вот насчет Мистери и прочих китайцев, я что-то сильно сомневаюсь в проценте меди в них.Я за КГ 50, хотя конечно жестковат он!
Репутация: 9408 
А што спец кабеля нетемнеют ?
Репутация: 252799 Вообще чистая медь полюбому темнеет. Если в состав кабеля ничего не добавлено для защиты от этих процессов, или сверху не нанесено.
А вот хорошо это или плохо... И как эти добавки повлияют на его основные свойства...
Репутация: 6429 Все собирался сделать расчетик да руки не дошли.
Суть вопроса -для перевозки груза (в нашем случае кабеля) надо затратить топливо. При двух вариантах кабеля (дорогой аудиофильский и дешевый КГ) первый легче и дороже, второй тяжелее и дешевле. Разница веса обусловлена разной изоляцией (резина тяжелее силикона).
Далее надо считать, при каком пробеге наступит выгода от приобретения более дорогого фирменного кабеля. О том, что его удобнее прокладывать, напоминать излишне.
Репутация: 1440 вот тока с этим соглашусь... во время прочтения за транспортировку считал перевоз фурой от завода до магаза.. когда дочитал, улыбнулону что начнём нафиг шумку с машины сдирать?? ато стока бенз уходит ёпт..
Репутация: 29609 
Прочитал ветку, поулыбался) Но все же соглашусь с Вячеславом, т.к.:
1. по поводу подверженности кабеля разрушению под действием влаги и иже с ней (соль) достаточно вспомнить провода концевиков жигулей(классики) который на каждой 2-й машине были уничтожены "доброжелательной" средой подполья;
2. окислившийся кабель может сам по себе и не теряет своих токопроводящих свойств, однако пленка окислов значительно ухудшает проводимость кабеля в местах контакта, допустим при опрессовывании наконечника и без спец жедкостей(или иных средств) от нее (пленки окислов) очень тяжело избавиться.
Репутация: 13569 
Работал как то на перемотке пром. электродвижков, там секции состоят из меди, насколько она чистая, не знаю, но новая медь не покрытая ничем, лежа в сухом проветриваевом освящяемым через окна внутри цеха (т.е. неествественным светом) помещении темнела примерно за 2 недели, изначально она цвета золота, а потом становиться как бы матовым цветом... Причем медь которая была обмотана перемоточной тканью (название не помню) оставалась такого же цвета...
Репутация: 25216 
Народ удачи вам с кг и прочими кабелями.... поживите на севере...где вечером может быть -3 мороза, а к утру -30 тоже же мороза... где соль валят на дороги на отьебись лиш бы было.... и я посмотрю как ваш кг припухнет...который окисляется за зиму как шельма...и тока тронь пальцем и он слетает с клеммы... проверенно на собственной шкуре... и поэтому я лучше потрачу 700 руб/метр за кикер которому на погодные условия насрать и в котором я буду уверен....чем переживать *я неокислился ли там мой кг-50????*...понты непонты... да нетакой я человек и бабло лопатой негребу... просто я слегка неэкономлю на этом... а подхожу серьезно к вопросу электропитания системы и к построению звука в автомобиле.... вот и все...
Ваши права
Социальные закладки